8 eserlekuko furgoneta edo SUV? Hyundai Palisade Highlander diesel gasolina Kia Carnival Platinum eta Mercedes-Benz Valenterekin alderatzen dugu.

Ikustea merezi du Nedalek eta biok Palisade, Carnival eta Valente zamalanak familiaren proban jarri duten bideoaren berrikuspena (goian).

Bakoitza familiako ekipamendu kopuru jakin batekin betetzen dugu, hiru eserleku ilarak jarrita zein izango den gehien zehazteko.

Hona hemen behar duzuna: denda bat, Esky bat, bizikleta oreka bat, BMX txiki bat, scooter bat, motxila bat, lau kasko, lau baloi, kotxe kotxe bat, bi aterki eta baldakia.

Gure proba-ibilgailuetako bat baino ez zen gai izan zortzi eserlekuetara. Iradokizunik?

Beno, ez zen Palisade bat, hirugarren ilara instalatuta geure ekipamenduaren erdia bakarrik sartu ahal izan genuen bere maleteroan.

Hori bai, atzeko maleten bolumena ez da txarra 311 litrotan zortzi pertsona aldi berean garraiatu ditzakezula kontuan hartuta, baina txikia da Inauterietako zama-ahalmenarekin alderatuta.

Eserlekuak altxatuta, Palisade-ren maleten edukiera 311 litrokoa da.

Inauterietako botaren tamaina ia groteskoa da. Zama-eremua altua eta zabala ez ezik, bainuontzi baten tamainako zoru sakona ere badu.

Edukierarako prest? Eserleku guztiekin, Inauteriak 627 litroko ekipajea dauka, eta bai, familiako ekipamendu bakoitza barruan sartzen da atea itxita.

Hirugarren zama-lerroak tolestuta, Palisade-ren edukiera 704 litrokoa da, eta Inauteriak, berriz, 2785 litrokoa.

Valente kasu berezia da, eta bagenekien Mercedes-Benzek ez zuela bere furgoneta kargatzeko edukiera zerrendatu.

Hala ere, bere enborrak gure familiako gauza guztiak irentsi zituen, baina hori iruzur bat izan zelako. Ikusten duzue, Valenteren bigarren eta hirugarren ilarak errailetan daude, eta ia mugitzen den furgoneta bihur dezakezu eserleku guztiak aurrera irristatuz.

Beraz, bidezkoa izateko, ilara bakoitza tartekatu dugu, zortzi laguneko familia bat eroso eser dadin hanketarako leku gehiegirik gabe. Ondorioz, zama-espazioa ere bikaina izan zen, ekipamendu guztiak sareko bolak egokitzea izan ezik.

Valente-k zama lanetan lan bikaina egin zuen arren, ekipajea ez da bere indartsua. Ez, zalantzarik gabe esan dezakezu furgoneta hau batez ere aurrealdean eserita dauden bi pertsonentzat eraiki zela, zeren eta gidariak eta kopilotuak edalontzi-euskarriak, ate-poltsiko erraldoiak eta haien artean biltegiratze depositu handi bat lurrean dituzte, atzeko aldean. bidaiariak ia erabat ahaztuta daude.

Bi botila-euskarri eta buzoiaren estiloko telefono-euskarriez gain, ez dago hirugarren ilaran atzeko bidaiarientzako edalontzi edo ate-poltsikorik.

Palisade eta Carnival bikainak dira biltegiratze espazioari dagokionez, batez ere atzeko bidaiarientzat.

Inauteriak bederatzi edalontzi ditu (lau aurrealdean, bi bigarren ilaran eta hiru hirugarren ilaran). Kia-k lau ateko botila euskarri eta lau telefono euskarri ere baditu. Hori da erdiko kontsolaren biltegiratze-kutxa erraldoi batekin, mapa-poltsikoekin eta eskularru-kutxa batekin.

Palisade-k zortzi edalontzi ditu (lau hirugarren ilaran, bi bigarrenean eta beste bi aurrealdean), baita ateko poltsikoekin eta erdiko kontsolan tamaina dexenteko biltegiratze-kutxa bat ere. Erdiko kontsola hau flotatzen denez, azpian ere badago lekua liburuak eta aldizkariak gordetzeko.

Hyundaik eta Kia-k ere USB ataka ugari dituzte gailuak kargatzeko.

Carnival eta Palisade-k hiru ilaratan banatutako zazpi USB ataka dituzte taula gainean, aurreko eserlekuen atzealdean bigarren lerroko bidaiarientzako irteerak dituztenak.

Valentek bere sustrai komertzialak erakusten ditu berriro bi USB atakekin eta aurrealdean daude.

Orain, hauetako zein da jendeari ondoen? Tira, bidaiariaren egoerarik txarrenetik gertu nago, eta ez atzealdean itsas-mala egiten ari zaidalako bakarrik.

191 cm (6 oin 3in) ditut, hankak gehienbat. Horrek esan nahi du edozein lekutan eroso esertzen banaiz, leku asko dagoela. Gainera, zure seme-alabak ni bezain altuera badu, etxetik alde egiteko ordua da.

Hiru kotxeetako hiru ilaretan eseri nintzen eta hona hemen zer esango dizut.

Lehenik eta behin, atzeko gidariaren eserlekuan eser naiteke denen artean bigarren ilaran, baina Palisade da peluxeena, eserleku ikaragarri erosoekin.

Bigarrenik, Valenteren hirugarren ilara zabalena da hanketarako eta bururako. Hirugarren ilaran ere sarrerarik zabalena eskaintzen du Valentek.

Palisadeko hirugarren ilara da ertzetik iristeko zailena, baina hara iritsita, Inauteriak baino zabalgune handiagoa eskaintzen du.

Hala ere, Inauteriak Palisade baino hanka zabalagoa eskaintzen du, eta hirugarren lerroko sarrera ere Hyundai SUVa baino errazagoa da, Valente bezain ona ez den arren.

Inauterietako eserlekuak Palisadekoak baino lauagoak eta irmoagoak dira, eta Valentekoak, berriz, erosotasun gutxien eskaintzen dute, baina ordubetez edo onak dira oraindik.

Aurreko Valente kapitain aulkiek bigarren ilararako sarbidea ematen dute korridore txiki batetik. Hau erabilgarria izan zen nire umearengana igotzeko euria ari zuenean autoko eserlekuan lotzeko.

Hiru kotxeek aireztapen bikaina eskaintzen dute hiru ilaretarako, baina Palisade eta Carnival-ek soilik dute bigarren lerroko klima-kontrola.

Aukerako Valente beira tintatuak itxura ederra du, baina haurraren aurpegia eguzkitik babesteko ere lan bikaina egiten du. Are hobeak dira eguzki-oihal erretraktilak Palisade eta Inauterietan. Kiak hirugarren lerroko leihoetan ere gortinak ditu.

Orain une egokia da GVM Palisade 2755kg dela, Inauteriak 2876kg eta Valente 3100kg direla. Orain, Palisade-k 2059 kg-ko pisua duela kontuan hartuta, horrek 696 kg-ko karga-gaitasuna ematen dizu, eta konparazio baterako, 70 kg-ko zortzi helduk 560 kg pisatzen dute. Inauteriak 2090 kg pisatzen ditu, hau da, Hyundaik baino karga-gaitasun handiagoa du (786 kg). Valentek 2348 kg-ko pisua du, eta horrek 752 kg-ko karga-gaitasuna ematen dio.

	Hyundai Palisade Highlander	Kia Carnival Platinum	Mercedes-Benz Valente
Maleta konpartimendua (eserleku guztiak gora)	311L	627L	NA
Maleta konpartimendua (hirugarren ilaran behera)	704L	2785L	NA
ordezko	espazio zipriztina	espazio zipriztina	espazio zipriztina