Eta hona hemen Tesla Model Y bat 12 V-ko bateria konbentzionala duena. Aldaketarik ba al dago 3 ereduan? [ZERRENDA] • AUTOAK

Tesla Model Y-ren iragarkien artean, asko hitz egin zen autoan erabiliko diren teknologia berriei buruz. Hitz egin zen, adibidez, 12 V-ko bateria kentzeari buruz, Teslak berak halako nahia aldarrikatu zuelako. Orain badakigu hemen ez dela ezer aldatu - hona hemen Tesla Model Y eta Model 3-ren arteko desberdintasunen ikuspegi labur bat.

Tesla Y modeloak 12 voltioko bateria, bero-ponpa eta ez du ...

Irudiek kotxearen kaputxa azpitik erakusten dutenez, Tesla Y modeloak 12 voltioko bateria arrunta du.. Hamabi voltioko instalazioa elikatzeko, litio-ioizko bateria baten zati bereizi bat zegoela suposatu zen; kanpaiaren azpian, aurrealdeko maletaurreko konpartimentuaren (aurreko) eta haizetakoaren artean, bateria normal bat dago. Eskuineko garbigailuaren formari ere arreta jartzea merezi du - Tesla Model 3-n, palanka apur bat tolestuta dago, hemen nahiko "hautsita" dago:

Tesla Model 3rekin alderatuta, Tesla Model Y ez du kristalezko teilatua eusteko gurutze-barrarik... Tesla Model 3-n, aurreko eserlekuen atzean zegoen (ezkerreko argazkia), Tesla Model Y-n, teilatuaren gainazala ez zen apurtu, eta faroak alboetara eraman zituzten (eskuineko argazkia):

Erdiko tunelean kokatutako eskularruan. haririk gabeko indukzio kargagailua agertu zen telefono adimendunetarako. Tesla Model 3-n iragarri zen, baina azkenean ez zen salgai jarri - hirugarrenen osagarriek (adibidez, Jeda Pad) egoera salbatu zuten hemen.

Tesla Model Y ere bero-ponpa bat dauka., airearen tenperatura jaisten denean 3 eredua baino tarte handiagoak eragin ditzake. Gai hau zehatzago eztabaidatzen da aparteko artikulu batean:

> Tesla Model Y bero-ponpa batekin hornituta dago. Guztiz ofiziala

Tesla Model Y atzeko leihoarekin irekitzen den atzeko ate bat duen gurutzadura bat da. Tesla Model 3 atzeko leihorik gabe irekitzen den teilatu txiki bat duen berlina da. 3 modeloaren abiaraztearen espazioa askoz txikiagoa da, baina Y modeloarena ez bezala, bidaiarien konpartimentutik argi bereizita dago. Y modeloan, atzeko eserlekuko bidaiariek maleterora begiratu dezakete.:

Gehitzen dugu atzeko sofan hankak gehiago egon arren, eta hankak erosoagoak diren arren - belaunak angelu handi batean tolestuta daude, ez daude altxatuta - atzeko sofan apur bat hurbilago.

Orain Tesla Model Y-k ez du trailerra eramateko gaitasunik eskaintzen... Hala ere, ibilgailuaren eskuliburuak etorkizunean aukera hori ager daitekeela iradokitzen du. Izan ere, Y modeloak kalean ikusi dira kako baten itxura duenarekin, Teslako diseinatzaile nagusiak jakinarazi duenez:

> Tesla Model Y-k atoiak eramatea ahalbidetuko du. Baliteke Tesla 3-k ere amua eskuratzea

Tesla Model Y Long Range AWD da hau da baliokidea 270 PLN inguru... Performance aldaerak 310 PLN baliokidea du. Tesla Model Y Long Range RWD modelo merkeena PLN 255 inguruan balio dezake, baina momentuz ez dago salgai.

Europan, 2021etik aurrera ofizialki eskainiko da autoa, nahiz eta, Teslaren erritmoa ikusita, bidalketak bizkortu eta 2020ko hirugarren hiruhilekoan hastea [www.elektrowoz.pl asmatu] aukera badago.

> Tesla Model Y - Tesla Raj Iritzia / Lehen Inpresioak [YouTube]

Tesla Model Y maskara argazkia: (c) SCMountainDad / Twitter, Tesla Model 3 kristalezko teilatuaren argazkia (c) MR. Egokiena! / YouTube, Tesla Model Y-ren teilatuaren argazkia eta beste argazki batzuk (c) Tesla Raj / YouTube

Hau interesgarria izan daiteke: