Cruise kontrol egokitzailea zer den

Cruise kontrol egokitzailearen sistema (ACC) sistema modernoa urtebete baino gehiago darama erabiltzen. Hala ere, ez da automobilista bakoitza bere xedea argi eta garbi esateko gai. Bien bitartean, abantaila asko ematen ditu.

Cruise kontrol egokitzailearen eta estandarraren arteko aldea

Cruise kontrol sistemaren xedea ibilgailuaren abiadura maila konstantean mantentzea da, abiadura jakin bat gutxitzen denean automatikoki gasa handituz eta abiadura hori handitzen denean txikituz (azken hori behatu daiteke, adibidez, jaitsieretan). Denborarekin, sistemak makinen kontrol automatizazioa areagotzen jarraitu zuen.

Cruise kontrol sistema egokitzailearen bertsio hobetua da, eta horri esker, abiadura mantentzearekin batera, automatikoki murrizten da aurrean auto batekin talka egiteko arrisku hipotetikoa badago. Hau da, errepideen egoeretara egokitzapena dago.

Sistemaren osagaiak eta funtzionamendu-printzipioa

Cruise kontrol egokitzaileak hiru osagai ditu:

1. Aurreko ibilgailuaren abiadura eta harekiko distantzia neurtzen duten distantzia sentsoreak. Bumper eta erradiadoreen saretan kokatuta daude eta bi motatakoak dira:
   • uhin ultrasonikoak eta elektromagnetikoak igortzen dituzten radarrak. Aurreko ibilgailuaren abiadura islatutako uhinaren maiztasun aldakorraren arabera zehazten dute sentsore horiek, eta harekiko distantzia seinalearen itzulerako denborak zehazten du;
   • erradiazio infragorria bidaltzen duten lidarrak. Radarrek bezala funtzionatzen dute eta askoz ere merkeagoak dira, baina ez dira hain zehatzak eguraldiak kaltetuta daudelako.

Distantzia-sentsoreen gama estandarra 150 m-koa da. Hala ere, dagoeneko ACC-ak agertu dira, sentsoreak distantzia laburrean funtziona dezakete, autoaren abiadura erabat gelditu arte aldatuz eta distantzia luzean, abiadura 30 km-ra murriztuz h.

Hori oso garrantzitsua da autoa auto ilaretan baldin badago eta abiadura txikian soilik mugitu badaiteke;

1. Sentsore sentsoreetatik eta automobilgintzako beste sistema batzuetatik informazioa jasotzen duen software pakete berezi bat duen kontrol unitatea. Ondoren, gidariak ezartzen zituen parametroekin alderatzen da. Datu horien arabera, aurrean dagoen ibilgailurainoko distantzia kalkulatzen da, baita haren abiadura eta ACC duen ibilgailua bertan mugitzen ari den abiadura ere. Zuzendaritza angelua, kurba erradioa, alboko azelerazioa kalkulatzeko ere beharrezkoak dira. Lortutako informazioak kontrol-seinalea sortzeko oinarri gisa balio du, kontrol-unitateak ekipamendu exekutiboari bidaltzen diona;
2. Ekipamendu exekutiboa. Orokorrean, ACC-k ez du ekipamendu exekutiborik, baina seinale bat bidaltzen du kontrol moduluarekin lotura duten sistemetara: truke-tasaren egonkortasun sistema, gasaren transmisio elektronikoa, transmisio automatikoa, balaztak, etab.

ACC-ren abantailak eta desabantailak

Auto baten edozein zatiren antzera, gurutzaldi kontrolerako sistema egokiak abantaila eta desabantaila multzo propioa du. Bere abantailak hauek dira:

• erregai ekonomian, distantziaren eta abiaduraren kontrol automatikoak balazta berriro ez sakatzea ahalbidetzen baitu;
• istripu asko ekiditeko gaitasunean, sistemak larrialdi egoerei berehala erantzuten baitie;
• gidariari alferrikako karga askatzean, bere autoaren abiadura etengabe kontrolatzeko beharra desagertzen baita.

Desabantailak daude:

• faktore teknikoan. Edozein sistema ez dago aseguratuta hutsegiteen eta matxuren aurka. ACCren kasuan, kontaktuak oxidatu egin daitezke, sentsoreen sentsoreak gaizki funtzionatu dezakete, batez ere euriarekin edo elurrarekin egindako lidarrek edo ACC-k ez du denborarik izango erantzuteko garaian aurrean dagoen autoa bat-batean eta zorrotz moteltzen bada. Ondorioz, ACC-k, kasurik onenean, autoa bizkor azeleratuko du edo abiadura murriztuko du; beraz, ez dago ibilaldi erosoaz hitz egin beharrik; okerrenean istripua izango da;
• faktore psikologikoan. ACC-k ia erabat automatizatzen du ibilgailuaren funtzionamendua. Ondorioz, bere jabea ohitu eta erlaxatu egiten da, errepideko egoeraren jarraipena egitea ahaztu eta larrialdi bihurtzen bada erreakzionatzeko astirik ez izatea.

Nola funtzionatzen duen gurutzaldi kontrol egokitzaileak

ACC gurutzaldi kontrol normal baten moduan funtzionatzen du. Aginte panela bolantean kokatzen da gehienetan.

• Piztu eta itzali Aktibatu eta Desaktibatu botoiak erabiliz egiten da. Botoi hauek erabilgarri ez daudenean, sakatu Ezarri aktibatzeko eta itzaltzeko balazta edo enbraje pedala sakatuta. Nolanahi ere, piztuta dagoenean, autoaren jabeak ez du ezer sentitzen, eta funtzionatzen duenean ere arazorik gabe itzali dezakezu ACC.
• Ezarri eta Accel ezartzen laguntzen du. Lehenengo kasuan, gidariak aurrez azeleratzen du nahi den balioa, bigarrenean - abiadura murrizten du. Emaitza dagokion botoia sakatuta konpontzen da. Berriro sakatzen duzun bakoitzean, abiadura 1 km / h handituko da.
• Balaztatu ondoren, aurreko abiadurara itzuli nahi badute, abiadura murrizteko eta frenatzeko pedala sakatzen dute eta, ondoren, Berrekin. Balazta pedalaren ordez, Coact botoia erabil dezakezu, sakatzean efektu bera izango baitu.

Bideoa: cruise control egokitzailearen erakustaldia

Zer da gurutzaldi kontrol egokitzailea eta nola funtzionatzen duen

Galderak eta erantzunak:

Zelan desberdintzen da gurutzaldi-kontrol moldatzailea ohiko gurutze-kontroletik? Sistema horien arteko aldea errepidearen kalitatera automatikoki egokitzeko gaitasuna da. Gurutzaldi egokituak aurreko ibilgailuarekiko distantzia mantentzen du.

Nola funtzionatzen du itsasaldi egokitzaileak? Motorraren abiadura kontrolatzen duen sistema elektroniko bat da, gurpilen abiaduran eta aurrezarpenetan oinarrituta. Errepide txar batean moteltzeko gai da eta aurretik oztoporik badago.

Zertarako balio du gurutzaldi kontrol egokitzaileak? Gurutze-kontrol klasikoarekin alderatuta, sistema egokitzaileak aukera gehiago ditu. Sistema honek segurtasuna ematen du gidaria gidatzen uzten badu.

Zein da gurutzaldi-kontrol egokitzailearen funtzioa? Errepidea hutsik dagoenean, sistemak gidariak ezarritako abiadurari eusten dio, eta kotxe bat autoaren aurrean agertzen denean, gurutzaldiak autoaren abiadura murriztuko du.