Eguneratzearen ondoren, Mitsubishi Eclipse Cross hibrido bihurtu zen
Mitsubishi Eclipse Cross SUV trinkoa, 2017an aurkeztua, 2021eko lehen hiruhilekoan eraldatuko da. Konpainiak iragarri zuen Eclipseren aurrealdea eta atzealdea goitik behera birmoldatu dituela. Horrez gain, barne-errekuntzako motordun ohiko bertsioez gain, PHEV motako (plug-in hybrid) aldaera bat egongo da. Diseinatzaileek diote Outlander PHEVren "arrakastaren gainean eraiki" dutela. Baina horrek ez du esan nahi disko sistema Outlander-ek guztiz kopiatuko duenik. Hala ere, 2.4 motorra handiegia da Eclipserako, eta 1.5 edo 2.0 zehatza litzateke.
Eklipse Gurutzea bera iragartzen duten XR-PHEV (2013) eta XR-PHEV II (2015) kontzeptuak hibridoak dira. Baina ohiko disko bat duen auto bat sortzen da.
Konpara ditzagun teaser-aren zatiak eta egungo SUVa. Bumpers, faroak eta argiak, erradiadorearen parrilla aldatuta. Aldaketa erradikalena atzetik ikusten da: badirudi modeloak agur esango diola bere zati ez-hutsenari –atzeko leihoari, bitan banatuta–. Bosgarren atea normala izango da orain.
"Diseinu berria Mitsubishi e-Evolution kontzeptuan inspiratuta dago eta gure SUV ondarearen indarra eta dinamismoa azpimarratzen ditu. Aldi berean, coupé itxurako gurutzatuaren argitasuna eta dotoretasuna hobetzen ditu. Eclipse Cross Mitsubishi diseinuaren hurrengo belaunaldirako lehen urratsa da ", esan du Seiji Watanabe MMCko diseinu saileko zuzendari nagusiak.
Mitsubishi e-Evolution (2017) kontzeptua markako gurutzearen garapenaren norabide orokorra erakusten duen auto elektrikoa da. Eclipse-k aurreko eta atzeko optika lerroa soilik jasoko ditu. Beno, agian barruko diseinu elementu batzuk.
Eclipse-k orain lau zilindroko 1.5 turbo ditu (150 edo 163 CV, merkatuaren arabera, 250 Nm eta 2.2 diesel (148 CV, 388 Nm) bere armategian. Hegoafrikak oraindik gasolina 2.0 du (150 CV, 198 Nm) ). "Merkatu batzuetan kaleratuko da" azalpenera mugatuta. CarExpert australiar argitalpenak kontinente berdea horietako bat izango dela dio.
