Bateriak: Kymco eta Super Soco konbinatzen dira estandar komun bat lortzeko

Kymco, Super Soco eta Felo Technologies bi gurpileko ibilgailuen fabrikatzaileek akordio estrategiko berri bat sinatu berri dute. Elkarrekin moto eta scooter elektrikoen lerro berri bat garatuko dute Kymco Ionex bateria plataforman oinarrituta.

Taiwango Kymco azken hilabeteetan isilik egon bada, ez du bateriak ordezkatzeko teknologia alde batera uzten. 2018an aurkeztu zen, Ionex sistemak bazkide garrantzitsu berriak irabazi berri ditu: Super Soco eta Felo, bi gurpil elektrikoetan espezializatutako bi fabrikatzaile.

Akordioaren baldintzen arabera, bi marketako etorkizuneko scooter elektrikoek eta motozikletek Ionex sistema erabiliko dute orain. Estandarizatuta, horri esker, bateriak ordezteko sistema generikoak ezartzea kontuan hartuko da, batez ere hiri handietan.

Gerra irekia Gogororekin

Gaur egun Gogoro baterien ordezkapenean lider eztabaidaezina da. Taiwango fabrikatzaileak, Kymco bezala, elektrizitatean espezializatua da, eredu sorta zabala du eta 2 bateriak ordezkatzeko estazio baino gehiagoko sarea ditu Taiwanen. Orduz geroztik, beste fabrikatzaile batzuekin lankidetzak iragarri ditu, besteak beste, Yamaha eta Suzukirekin, baita India eta Txinako lankidetza zehatzak ere.

Ekimenarekin bat egin beharrean, Kymcok bakarrik joatea aukeratu du eta beste jokalari batzuk bere Ionex sistemaren inguruan biltzen saiatzen ari da. Bi gurpileko ibilgailu elektrikoen munduan bereziki famatua, Super Soco harrapaketa bikaina da Taiwango fabrikatzailearentzat. Hala ere, Gogorok hasiera ona mantentzen du, sarea jadanik existitzen baita. Baterietan, ziurrenik estandarren gerra hasi besterik ez dago...