Zaindari aktiboak

Autoen lapurreta kopurua murrizten ari da, baina distantzia urdinera hegan doan auto baten ikuspena jabe guztientzat amesgaiztoa da oraindik.

Ez dago ibilgailu bat ziurtatzeko modu perfekturik, baina lapur bati hori zailtzen saiatu zaitezke.

Eta hori da funtsean zer, alegia. lapurtutako autoaren irteera atzeratzea, auto lapurretaren aurkako borroka da. Lapurrak ibilgailuarekin manipulazio susmagarrietan zenbat eta denbora gehiago eman, orduan eta istripu bat izateko probabilitatea handiagoa izango da: poliziaren edo hiriko zaindarien patruila bat ager daiteke, jabea eta ibiltaria bere jokabidean interesa izatea.

Txita oraindik egon daiteke

Horregatik, gaur egun ere, segurtasun gailuen artean elektronikak nagusi direnean, ezin dira alde batera utzi blokeo mekaniko sinpleenak. Aldagailuaren blokeoa, bolantean jartzen den eta biratzea eragozten duen bastoiak, pedalak estaltzen ditu - horrek guztiak behartzen du lapurra denbora pasatzera haiek kentzen. Gainera, lapur modernoa litekeena da ordenagailu batekin armatuta egotea ohiko palanka bat baino, eta baliteke blokeo mekaniko bat kentzeko tresnarik ez izatea. Arlo honetan, soluziorik onenak irtenbide ez-estandarrak dira, adibidez, etxekoak eta kotxearen pedalak blokeatzen dituzten irristagaitzez egindakoak. Saia zaitezke, halaber, sistema elektrikoan esku hartzen (baina kotxe eredu zaharretan, elektronika aurreraturik gabe) eta ezkutuko pizte etengailua, erregai-ponpa, etab. jartzen, autoa martxan ez dadin.

Kabinako sentsoreak

Seinaleztapen elektronikoko gailuak oso erabiliak dira gaur egun. Haien lana eta konplexutasun maila, hau da, lapur baten lana zailtzen duela, desberdinak dira, baina lanaren ideia berdina da - gailua autoan dagoen presentzia detektatu eta saiatzen da. hasi kanpoko batek. jabeak ez bezala, ez dakien edo alarma itzaltzeko koderik ez duen ezezaguna. Autoaren alarmak presentzia detektatu dezake, adibidez, mugimendu-sentsoreen bidez, gidariaren eserlekuan dagoen karga-sentsore baten bidez, ateak irekitzea erregistratu, etab. Gainera, sentsoreak instalatu ohi dira autoaren kapoia eta ate-atala irekitzeko. Jabeak gailua desaktibatu behar du, bestela erreakzionatuko du sirena piztuz, argia, autoko zirkuituren bat itzali, eta horrek ez du motorra martxan jartzen utziko. Autoaren alarmak jabeari autoaren lapurreta saiakera baten berri ere eman diezaioke, adibidez, SMS bidez. Autoen alarmak berehala eros daitezke auto kontzesionario batean, tailerrean instalatuta, eta errazenak eskuz egin daitezke.

kode magikoa

Autoak normalean fabrikako immobilizatzaileez hornituta daude. Gailu honek autoa sistema deskodetu gabe gidatzeko aukera ematen du. Immobilizazioaren deskodeketa egiten da, adibidez, kodea miniaturazko teklatuan sartuz, kode-txartela, "txipa" (kode-tekla) irakurleari ukituz. Desaktibaziorik ezagunena giltza piztean sartzea da - giltzan transponder bat ezkutatzen da. Irakurleak dagokion kodea zehazten du, eta autoko ordenagailuak ez du autoko sistemarik blokeatzen eta motorra piztu dezakezu. Bestela, abiatzea ezinezkoa da edo kotxea momentu batzuetan gelditzen da. Fabrikako immobilizatzaileak lapurrentzako disuasio errazak dira, auto marka jakin batzuetan espezializatuta daudelako eta haien elektronika ulertzen dutelako.

Monitorearen pantailan

Alarma eta sarraila guztiak ondo ez badaude, lapurtutako autoa aurkitzen saia zaitezke. Horrek irrati-identifikazioaren bidez autoaren posizioa zehaztea ahalbidetzen duten gailuei lagunduko die, sare mugikor baten bidez edo GPS transmisore baten bidez. Autoan baimenik gabe sartu ondoren, alegia. alarma edo kokapen sistema desgaitu gabe, piztu eta seinale bat bidaltzen du monitorizazio zentrora. Horri esker, autoa nora doan jarrai dezakezu seinaleak uneoro bidaltzen direlako. Irrati edo GPS kokapenaren kasuan, monitoreak berehala ikusten du autoaren ibilbidea, sistemak sare zelularra erabiltzen badu, operadorearen bitartekaritza beharrezkoa da. Sistemaren funtzionamenduaz arduratzen diren moduluak autoko hainbat lekutan instalatu ohi dira, eta horrek zaildu egiten du lapurrari horiek aurkitzea. Hala ere, transmisoreak oztopatzen dituzten gailuak erabil ditzake.

Autoen segurtasunaren prezioen adibideak

Blokeo mekanikoa	200-700 zł
Autoaren alarma	200-1900 zł
Lapurretaren aurkako gailu elektronikoa	300-800 zł
Ibilgailuen kokapena: radio GPS GSM sarearen bidez	Muntaketa duen modulua - 1,4-2 mila PLN, hileko harpidetza - 80-120 PLN. muntaketa duen modulua - 1,8-2 mila PLN hileko harpidetza - PLN 90-110 muntaketa duen modulua – 500-900 PLN hileko harpidetza - PLN 50-90