Antiizozte G12, bere ezaugarriak eta beste klaseetako izozteen aurkako aldea
Edukia
Izotz-kontrakoa - etileno edo propilenglikolean oinarritutako hozgarria, "Izotz-kontrakoa", nazioarteko ingelesetik, "izozterik gabekoa" bezala itzulia. G12 klaseko izozte aurkakoa 96tik 2001era bitarteko autoetan erabiltzeko diseinatuta dago; auto modernoek normalean 12+, 12 plus plus edo g13 izozte aurkakoak erabiltzen dituzte.
"Hozte sistemaren funtzionamendu egonkorra izateko gakoa kalitate handiko izozte aurkakoa da"
Zein da G12 izozte aurkakoaren ezaugarria
G12 klaseko izozteen aurkakoa normalean gorria edo arrosa bihurtzen da, eta, gainera, izozte edo izozte aurkako G11rekin alderatuta, luzeagoa du. zerbitzu-bizitza - 4 eta 5 urte bitartekoa. G12-k ez du silikatorik bere konposizioan, honako hauetan oinarritzen da: etilenglikola eta karboxilato konposatuak. Gehigarri paketeari esker, blokearen edo erradiadorearen barruko gainazalean, korrosioaren lokalizazioa behar den tokian bakarrik gertatzen da, mikrofilm erresistentea osatuz. Sarritan izozte-kontrako mota hau abiadura handiko barne-errekuntzako motorren hozte-sistemara isurtzen da. Nahastu izozte aurkako g12 eta beste klase bateko hozgarria - onartezina.
Baina negatibo handi bat du: G12 izozte aurkakoa jada korrosio zentro bat agertu denean bakarrik hasten da eragiten. Ekintza honek bibrazioen eta tenperatura-aldaketen ondorioz babes-geruza baten itxura eta isurketa azkarra ezabatzen dituen arren, bero-transferentzia eta erabilera-denbora luzeagotzea posible egiten du.
G12 klasearen ezaugarri tekniko nagusiak
Kolore gorri edo arrosa ezpurutasun mekanikorik gabeko likido garden homogeneoa adierazten du. G12 izozte aurkakoa etilenglikola da 2 azido karboxiliko edo gehiago gehituta, ez du babes-filmik sortzen, baina dagoeneko eratutako korrosio-zentroei eragiten die. Dentsitatea 1,065 - 1,085 g/cm3 da (20°C-tan). Izozte-puntua zero azpitik 50 gradutan dago, eta irakite-puntua +118 °C ingurukoa da. Tenperaturaren ezaugarriak alkohol polihidrikoen (etilenglikola edo propilenglikola) kontzentrazioaren araberakoak dira. Sarritan, izozte aurkako alkohol horren ehunekoa % 50-60 da, eta horrek errendimendu optimoa lortzeko aukera ematen du. Purua, ezpurutasunik gabe, etilenglikola likido koipetsu likatsu eta koloregabea da, 1114 kg / m3-ko dentsitatea eta 197 º C-ko irakite-puntua, eta 13 º C minututan izozten da. Hori dela eta, izozte aurkakoari koloratzaile bat gehitzen zaio deposituko likido-mailari indibidualtasuna eta ikusgarritasun handiagoa emateko. Etilenglikola elikagaien pozoirik indartsuena da, eta horren eragina alkohol arruntarekin neutralizatu daiteke.
Zertan datza G12 izozte aurkakoa
G12 izozte-kontrako klaseko kontzentratuaren konposizioak honako hauek ditu:
- alkohol dihidrikoa etilenglikola izoztea saihesteko behar den bolumen osoaren %90 inguru;
- ur destilatua, ehuneko bost inguru;
- koloratzaile (koloreak askotan hozgarriaren klasea identifikatzen du, baina salbuespenak egon daitezke);
- pakete gehigarri gutxienez ehuneko 5, etilenglikola burdinazko ez diren metalekiko oldarkorra denez, azido organikoetan oinarritutako fosfato edo karboxilato gehigarri mota batzuk gehitzen zaizkio, inhibitzaile gisa jardunez, eragin negatiboa neutralizatzeko aukera emanez. Aditibo-multzo ezberdineko izozteen aurkakoek modu desberdinetan betetzen dute beren funtzioa, eta desberdintasun nagusia korrosioari aurre egiteko metodoetan dago.
Korrosioaren inhibitzaileez gain, G12 hozgarriaren gehigarrien multzoak beharrezko beste propietate batzuk dituzten gehigarriak biltzen ditu. Esate baterako, hozgarriak nahitaez izan behar ditu apararen aurkako propietate lubrifikatzaileak eta eskala agertzea eragozten duten konposizioak.
Zein da G12 eta G11, G12+ eta G13 arteko aldea
Izozteko aurkako mota nagusiak, G11, G12 eta G13 adibidez, erabiltzen diren gehigarri motaren arabera desberdinak dira: organikoak eta ez-organikoak.
Izozte aurkakoei buruzko informazio orokorra, zein den haien arteko aldea eta hozgarri egokia nola aukeratu
Hoztea G11 klaseko likidoa jatorri ez-organikoa gehigarri multzo txiki batekin, fosfato eta nitratoen presentzia. Izotz-kontrako hori silikatoen teknologia erabiliz sortu zen. Silikatozko gehigarriek sistemaren barruko gainazala babes-geruza etengabe batekin estaltzen dute, korrosio-eremuak egon gabe. Halako geruza izan arren lehendik dauden korrosio-zentroak suntsipenetik babesten ditu. Izotz-kontrako horrek egonkortasun baxua, bero-transferentzia eskasa eta bizitza laburra du, eta horren ondoren hauspeatzen du, urratzailea osatuz eta, ondorioz, hozte-sistemako elementuak kaltetzen ditu.
askotan G11 izozte aurkakoa berde bihurtzen da edo kolore urdinak. Hozgarri hau erabiltzen da 1996 baino lehen fabrikatutako ibilgailuetarako urtea eta hozte sistemaren bolumen handia duen auto bat.
Europan, izozte-kontrako klaseen zehaztapen autoritarioa Volkswagen kezkari dagokio, beraz, dagokion VW TL 774-C markak gehigarri ez-organikoak erabiltzea aurreikusten du izozte-kontrakoetan eta G 11 izendatzen du. VW TL 774-D zehaztapenak ezartzen du. Oinarri organikoko azido karboxiliko gehigarrien presentzia eta G 12 gisa etiketatuta dago. VW estandarrak TL 774-F eta VW TL 774-G G12 + eta G12 ++ klaseekin markatuta daude, eta G13 izozte-antikoskor konplexuena eta garestiena arautzen du. VW TL 774-J estandarra. Ford edo Toyota bezalako beste fabrikatzaileek beren kalitate estandarrak dituzten arren. Bide batez, ez dago izozte eta izozteen arteko alderik. Tosol Errusiako izozte mineralen marketako bat da, aluminiozko blokea duten motorretan lan egiteko diseinatuta ez dagoena.
A maila likidoa G12, G12+ eta G13 izozte organikoen barietateak "Bizitza luzea". Auto modernoen hozte sistemetan erabiltzen da 1996az geroztik G12 eta G12+ etilenglikolean oinarritutakoak baina soilik fabrikatuak G12 plus-ek teknologia hibridoa erabiltzea dakar silikatoen teknologia karboxilatoekin konbinatzen zen ekoizpena. 2008an, G12 ++ klasea ere agertu zen, halako likido batean, base organiko bat gehigarri mineral kopuru txiki batekin konbinatuta (deitutakoa). lobrid Lobrid edo SOAT hozgarriak). Izozteko aurkako hibridoetan, gehigarri organikoak gehigarri ez-organikoekin nahasten dira (silikatoak, nitritoak eta fosfatoak erabil daitezke). Horrelako teknologien konbinazio batek G12 izoztearen aurkako eragozpen nagusia ezabatzea ahalbidetu zuen - ez bakarrik korrosioa desagerrarazteko, baina baita prebentzio-ekintza bat egiteko ere.
Hoztea G13 klaseko fluidoa 2012tik ekoizten da eta diseinatuta dago muturreko baldintzetan funtzionatzen duten motor ICEentzat. Ikuspegi teknologikotik, G12-rekin ez du alderik, alde bakarra hori da propilenglikolarekin egina, hain toxikoa dena, azkarrago deskonposatzen da, hau da ingurumenari kalte gutxiago eragiten dio botatzen denean eta bere prezioa G12 izozte aurkakoa baino askoz handiagoa denean. Ingurumen-arauak hobetzeko eskakizunetan oinarrituta asmatua. G13 izozte aurkakoa normalean morea edo arrosa izan ohi da, nahiz eta errealitatean edozein koloretan margotu daitekeen, bere ezaugarriak ez diren koloratzaile bat besterik ez denez, fabrikatzaile ezberdinek kolore eta tonu ezberdineko hozgarriak ekoitzi ditzakete.
Karboxilatoaren eta silikatoaren aurkako izozteen ekintzaren aldea
G12 izozte aurkako bateragarritasuna
Posible al da klase ezberdinetako eta kolore interesgarriak nahastea auto erabilitako auto bat erosi duten eta hedapen deposituan zein hozgarri marka bete den esperientziarik gabeko auto jabe gutxi batzuentzat.
Lehen jorratu dugun bezala, koloreak ez dio propietateari eragiten, eta fabrikatzaile ezberdinek kolore ezberdinetan margotu dezakete, baina berdin orokorrean onartutako arauak daude. Izotz-kontrako ohikoenak berdea, urdina, gorria, arrosa eta laranja dira. Estandar batzuek tonu ezberdinetako likidoen erabilera ere arautu dezakete, baina izozte aurkako kolorea da kontuan hartu beharreko azken irizpidea. Askotan bada ere berdea adierazteko erabiltzen da klase baxueneko likidoa G11 (silikatoa). Beraz, demagun nahasketa izozte aurkako G12 gorria eta arrosa (karboxilatoa) onartzen dira, baita oinarri organikoko izozteen aurkakoak edo oinarri ez-organikoko fluidoak soilik, baina hori jakin behar duzu fabrikatzaile ezberdinetatik "cooler"-ekin izan daiteke gehigarri multzo desberdinak eta kimika. gainera, zeinaren erreakzioa ezin asmatu! G12 izozteen aurkako bateraezintasun hori haien osaeran sartutako gehigarrien artean erreakzio bat gertatzeko probabilitate handian datza, hoztearen ezaugarri teknikoen prezipitazioa edo hondatzearekin batera.
Hori dela eta, barne-errekuntzako motorra funtzionatzen jarraitu nahi baduzu, bete izozte-kontrako marka eta klase bera, edo guztiz hustu fluido zaharra eta ordezkatu ezagutzen duzunarekin. txikia likidoa betetzea ur destilatuarekin egin daiteke.
Zein antiizozte aukeratu
Galdera izozte aurkakoa aukeratzeari dagokionean, ez bakarrik kolorearen arabera, baita klasearen arabera ere, orduan fabrikatzaileak hedapen tankean adierazten duena erabiltzea gomendatzen da edo ibilgailuaren dokumentazio teknikoa. Hozte-erradiadorearen fabrikazioan kobrea edo letoia erabili bazen (auto zaharretan instalatuta), orduan ez da desiragarria den izozte organikoen erabilera.
Izozteko aurkakoak 2 motatakoak izan daitezke: kontzentratuak eta fabrikan dagoeneko diluituak. Lehen begiratuan, badirudi ez dagoela alde handirik, eta gidari askok kontzentratu bat hartzea aholkatzen dute, eta gero zuk zeuk ur distilatuarekin diluitzea, proportzioan soilik (1 eta 1 gure baldintza klimatikoetarako), hori azalduz zuk esanez. ez dira faltsu bat isurtzen, baina, zoritxarrez, kontzentratua hartzea ez da guztiz zuzena. Ez bakarrik lantegiko nahasketa zehatzagoa delako, baizik eta landareko ura maila molekularrean iragazi eta destilatu egiten delako, zikina dirudi konparazioan, gerora horrek gordailuen itxuran eragin dezake.
Izotz-kontrakoa nola diluitu taulak zehazten du:
Nola behar bezala diluitu izozte aurkako kontzentratua
Autoen zaleak, izozteen aurkakoa zein den bete behar duen aukeratzerakoan, kolorean bakarrik zentratzen denean (berdea, urdina edo gorria), eta hori, jakina, ez da zuzena, orduan hau aholkatu dezakegu:
- burdinurtuzko blokeak dituen kobre edo letoizko erradiadore bat duen auto batean, izozte-kontrako berdea, urdina edo izozte-kontrakoa (G11) isurtzen da;
- Aluminiozko erradiadoreetan eta auto modernoen motor-blokeetan, izozte gorri eta laranja botatzen dute (G12, G12 +);
- betetzeko, zehazki zer betetzen den ez dakitenean, G12 + eta G12 ++ erabiltzen dituzte.
Gorri, berde eta urdinen aurkako izozteen arteko aldea
Izotz aurkakoa aukeratzerakoan, arreta jarri zer litzatekeen:
- hondoan ez zegoen sedimenturik;
- ontziak kalitate handikoak ziren eta akatsik gabeko etiketan;
- ez zegoen usain indartsurik;
- pH-aren balioa ez zen 7,4-7,5 baino txikiagoa izan;
- merkatuko balioa.
Izozkailuaren ordezko eskumena autoaren ezaugarri teknikoekin eta zehaztapen batzuekin zuzenean lotuta dago, eta auto fabrikatzaile bakoitzak berea du.
Dagoeneko izozte-kontrako aukerarik onena aukeratu duzunean, noizean behin, ziurtatu haren kolorea eta egoera kontrolatzea. Kolorea asko aldatzen denean, horrek CO-n arazoak adierazten ditu edo kalitate baxuko izozte aurkakoa adierazten du. Kolore-aldaketak izozte aurkakoak babes-propietateak galdu dituenean gertatzen dira, orduan ordeztu egin behar da.
