Legarraren aurkako gorputza 950. Txirbilaren aurkako babes fidagarria
Edukia
Ezaugarriak
Oinarria: erretxina eta kautxu sintetikoak, pigmentu koloratzaileak, betegarriak.
Kolorea: grisa eta/edo beltza.
Usaina: disolbatzaile arrunta.
Lehortzeko denbora: (20ºC-tan) 1000 mikra geruza lodiera - 16 ordu inguru.
Gomendatutako funtzionamendu-tenperatura-tartea, ºC: -30 eta 95.
Erabilera-tenperatura mugatzailea, ºC: 110.
Dentsitatea (20ºC-tan), g / ml - 1,05.
Gai lehorra - % 40 ... 45.
Bideragarritasuna eta aplikazioaren ezaugarriak
Karrozeria 950 anti-legar beharrezkoa izango da maiz errepide txarretan ibili behar duten autoen jabeentzat. Ibilgailuaren markak ere garrantzia du. Izan ere, auto askotan legarren aurkako babes-konposizioak erabiltzen dira gorputza margotzeko eta margotzeko fasean ere. Adibide bat Audi familiaren auto guztiak, etxeko Lada Priora eta beste hainbat dira. Horrela, fabrikatzaileak txirben aurkako babesa ez ezik, autoa behar bezala prestatzen du eguraldi baldintza zailetan funtzionatzeko. Beste kasu batzuetan, beharrezkoa da autoaren karrozeria harri txikietatik autoaren atarian, behealdean edo gurpil-arkuetan gertatzen diren txirbiletatik edo bestelako kalteetatik babestea.
Anti-gravel Body 950 kolore jakin bat duten konposizioen kategoriakoa da - zuria, grisa edo ilunagoa. Prozesatzea tratatutako eremuan gutxienez bi legar-kontrako geruza jarraian jarraian aplikatzean datza, eta gainazala ondo lehortu behar da ondorengo geruza bakoitzaren aurretik. Baliteke hori argibideetan adierazita ez egotea, baina erabiltzaileen iritziak iradokitzen du prozesatu aurretik gainazala 250 lurreko lixa-paperarekin tratatu behar dela pintura arrunta aplikatu behar baduzu, eta 350 lurreko azken gainazalak kolore metalikoa lortu nahi badu. Erabiltzaile batzuek sandblasting ere erabiltzen dute: haien arabera, kasu honetan prestaketa uniformeena eta kalitate handikoa izango da.
Azalean zirrikiturik badago, masillaz edo beira-zuntzez ixten dira. Bulldozer edo traktore bati ere estaldura azkar eta eraginkorra aplika dakioke: herdoilaren eta harrien kasuan, ez du axola ibilgailu motak.
Prozesatzeko sekuentzia
Ziklo osoko prozesatzeko aukerarako sekuentzia hau aurkezten dugu:
- Garbitu prozesatu beharreko piezak herdoiletik eta zikinkeriatik (bumperetarako oraindik leunketa gehigarria dago). Prozedura ez da ohiko pinturaren aurretik egiten denaren desberdina.
- Gorputzean dauden hatsak lixatzea, baita aurkitutako beste irregulartasun batzuk konpondu ere.
- Zinta itsasgarria erabiliz, babestu tratatu gabeko kotxearen gainazalak aerosoletatik.
- Koipeztatu gainazala horretarako (iritzien arabera) hidrokarburo aromatikoren bat erabiliz.
- Lehentatu gainazala. Hobe da horretarako lur azidoa erabiltzea.
- Astindu lata indarrez, eta gero uniformeki ihinztatu Body anti-legar-aren lehen geruza.
- Tratatutako gainazala lehortu, ahal bada, ile-lehorgailurik edo haizagailurik erabili gabe.
- Bota, behar izanez gero, bigarren geruza bat: beharrezko ehundura sortzen du.
Gogorarazi behar da Body 950 anti-gravela gidatzerakoan kolpe mekaniko luze eta etengabeak jasango dituzten gorputz-ataletan soilik aplikatzen dela.
Pros eta Cons
Body 950-k positibo asko ditu. Beraz, bere egitura berezia dela eta, kasuan kasuko legarraren aurkakoak metala ondo babesten du txirbil eta herdoiletik. Legar-partikula solidoak hondoan zehar irristatzen direnean, ez dira pitzadurak eta marradurak agertzen. Arrazoia konposizioaren propietate bereziak dira: azalarekin kontaktuan jartzen diren objektuak, nolabait, metalezko matrize batean metatzen dira.
Legar-kontrako geruza pixka bat gainazalaren atzean geratzen hasten denez, estaldura bikoitzak gainazaleko erliebea sor dezake eta errazagoa da kentzea ondoko eremuak kaltetu gabe.
Aerosol ihinztaketa ohiko segurtasun-arauak betez egiten da. Osagarri eta inbentario osagarriak ez dira beharrezkoak, fabrikatzailearen argibideek gomendatutakoak baino ez dira nahikoa.
