Tintatze termikoa: zer da, alde onak, txarrak, legezkotasuna

Autoan erosotasuna areagotzeko, gidari askok tintatze mota desberdinak erabiltzen dituzte. Autoak tintatzen dituzten atelier profesional gehienek film termikoa erabiltzen dute. Zenbait auto muntaketa-katetik irteten dira apur bat tindatutako kristalekin.

Ikus dezagun zein den tindatze mota honen berezitasuna, zein diren bere abantailak eta desabantailak, eta nola erabili ere.

Zer da film atermikoa

Film termikoa (batzuetan termikoa besterik ez) autoetan erabiltzen den tintazko estaldura mota bat da. Funtzio bereizia betetzen duten hainbat geruzek osatzen dute:

• oinarria (poliesterra), geruza osagarriak aplikatzeko;
• geruza itsasgarria UV babesarekin - filma beira gainean itsastea ahalbidetzen du;
• dekorazio geruza (gardena edo tindatua izan daiteke) ultramoreak xurgatzeko;
• izpi infragorriak xurgatzeko geruza metalizatua (eguzki beroaren aurkako babesa);
• marratu txikiak sortzea eragozten duen babes geruza.

Hainbat itzal aukera daudela eta, autoaren jabe bakoitzak bere autoarentzako film termiko egokia aukeratu ahal izango du. Kolore eskemak "Chameleon" kolore eskema ere barne hartzen du, hau da, batez ere ezaguna.

Zergatik behar duzu tindatze termikoa eta zein da bere berezitasuna?

Autoak bi arrazoirengatik tindatuta daude:

1. uda beroan eguzkiaren izpiek autoaren barrualdeko elementuak berotzea ekidin;
2. autoari itxura estetikoa eman.

Tintatze termikoak beste funtzio garrantzitsu bat betetzen du: erradiazio ultramorearen eragin erasokorretatik babesten du. Film ilun arruntak ez bezala, akabera egiteko material mota horrek apur bat desberdin funtzionatzen du.

Ohiko tindaketa konposizio berezi bat aplikatzen den film bat da, eguzki argia itsatsitako beirazko gainazalean zehar sartzea eragozten duena. Film termikoak, aitzitik, ez du argia autoaren barnealdera sartzea blokeatzen, baina, aldi berean, ez objektuak ez bidaiariak uhin infragorriak (beroa) eta ultramoreak jasaten dituzte.

Material honekin itsatsitako beirak erradiazio ultramorea %99an atxikiko du, erradiazio termikoa %55ean, eta argiaren transmisioa %75 ingurukoa izango da (halako datuak fabrikatzaile ezberdinen produktuen katalogoetan adierazten dira). Adierazle horiei esker, film atermikoa ohiko tindaketa baino hainbat urrats altuagoa da.

Zein dira film atermikoak?

Autoaren kristalak tindatzeko materiala aukeratzerakoan, gidari askok materialaren prezio sorta handia izaten dute. Hori ez da pelikularen koloreagatik, fabrikatzeko metodoagatik baizik.

4 athermalok mota daude. Horietako bakoitza aparteko teknologia erabiliz sortzen da, eta bere propietateak ditu.

• Film metalizatua. Tindatzeko material mota honetan, UV babes geruza polimero metalikoz egina dago. Fabrikatzaile bakoitzak bere spray teknologia erabiltzen du. Batzuk poliesterrezko kanpoko geruzari aplikatzen zaizkio, beste batzuk barruko geruzari. Material mota honen eragozpenetako bat komunikazio mugikorrekiko eta bestelako ekipoekiko interferentzia da, eta horien funtzionamendua kanpotik seinaleak (adibidez, nabigatzailea) jasotzearen araberakoa da, baina eguzki erradiazioa iragazteko funtzioari ezin hobeto erantzuten dio. Kolore honek ispilu efektua du.
• Margotutako filma. Hainbat geruzak dituen poliesterrezko film bera da. Horietako batzuek tonu jakin bat dute, eta beste batzuek, berriz, kolorea lausotzea eragozten dute. Material honen abantaila nagusia aurrekontuaren kostua eta kolore paleta handia da.
• Filmak zipriztindu. Hau metalizatutako homologo moduko bat da, haietako metalezko geruza baino askoz ere meheagoa da. Poliesterra metal ezberdinekin botatzen da (sputtering teknologia). Geruza hau oinarria bera baino askoz ere meheagoa da, beraz, ia ikusezina da. Material horrek ia ez du gela iluntzen.
• Spatter-metalizatutako filma. Materialak bi tindatze aukeren ezaugarriak uztartzen ditu. Mota hau garestiena da, baina eguzki erradiazio kaltegarrien aurka babesten du eta ez da hain azkar higatzen.

Tintatze termikoa onartzen den edo ez

Tintua aukeratzerakoan gidari batek gidatu beharko lukeen parametro nagusia argi transmisioa da. GOSTen arabera, parametro honek ez luke% 75 baino txikiagoa izan behar (haizetakoa, eta gutxienez% 70eko argi transmitantzia onartzen da aurreko aldekoetan). Bereziki figura horri erreparatu behar diozu autoaren jabeak haizetakoan itsasteko materiala aukeratzen duenean.

Film termikoaren aldaketa bakoitzaren ontzian, fabrikatzaileak argi transmisioaren ehunekoa adierazten du. Hala ere, askotan gertatzen da zifra hori neurtzeko gailuaren adierazleekin alderatzea (ehuneko gutxi batzuk gutxiago).

Desadostasun hori fabrikatzaileak filmaren argiaren transmisibitatea adierazten duela adierazten da, beira gainean itsatsita ez dagoenean. Beirazko kristal berri gehienek ez dute ehuneko 90eko argi transmisioa baino gehiago. Hau da, eguzkiaren% 10 jada ez da transmititzen. % 75eko parametroa duen film bat edalontzi horretan itsatsita badago, hain zuzen ere, argiaren% 65 barnealdean sartuko da beira horren bidez. Bihurtzen da haizetakoaren eta aurreko alboko leihoen gainean itsatsi ahal izateko ehuneko 85eko argi transmisioa duen film bat aukeratu behar dela.

Erabilitako autoen kasuan, argazkia larriagoa da. Hainbat urteko funtzionamenduan, haizetakoaren argi transmisioa% 10 inguru murrizten da. Kasu honetan, autoaren jabeak% 85etik gorako parametroa duen filma bilatu behar du, baina oraindik ez dira horrelako filmak sortu.

Arazoaren sotiltasun hori ikusita, tindaketa erosi baino lehen, betaurrekoen errendimenduaren benetako neurriak hartu behar dira.

Kontuan hartzekoa da, legediaren arabera, tonifikazio horrek ez lukeela gidariak kolore horia, berdea, gorria, zuria eta urdina nola hauteman behar. Segurtasun arazoak dira, beraz, oso garrantzitsua da gidariak faktore horiek kontuan hartzea.

Film termikoen ekoizleak eta tindatzeko prezioen maila

Tintatzeko materialen fabrikatzaile guztien artean, bi kategoria dira ezagunak:

• Amerikako fabrikatzailea. Tintura termikoetarako materialek argi transmisio eta higaduraren erresistentzia handia dute. Film horren kostua ere handia da. Halako konpainien artean Ultra Vision, LLumar, Mistique Clima Comfort ("chameleon" filma), Sun Tec daude.
• Koreako fabrikatzailea. Film hori prezio merkeagoengatik bereizten da, baina askotan gertatzen da ontzian adierazitako parametroak ez datozela benetakoekin (argi transmisioa deklaratutakoa baino ehuneko txikiagoa izan daiteke). Gehienetan, gidariek NexFil Hego Koreako konpainiaren eta Armolan Koreako enpresaren aldeko hautua egiten dute.

Gehienetan, film termikoa erroilu handietan saltzen da, eta hori errentagarriagoa da autoak tindatzen diharduen estudio profesionalentzat. Prozedura hori burutzeko beharrezkoak diren trebetasunak dituzten afizionatuentzat, fabrikatzaileek film txikiaren luzera 1-1,5 metrokoa eta zabalera batez ere 50 cm-ko pakete txikiak eskaini dituzte. Normalean, tamaina hori nahikoa da aurrealdea itsatsi ahal izateko. leihoak. Mozketa horren kostua 25 dolar ingurukoa da.

Koloretako tindaketan esperientziarik ez badago, hobe da lana profesionalen esku uztea. Horrek filmaren eta edalontziaren arteko aire burbuilen ondorio desatseginak ekidingo ditu.

Zerbitzugune bakoitzak bere kostua hartzen du prozedura honetarako.

Beira itsastea:	Bidaiarien autoaren batez besteko kostua, USD (materialarekin)	Amestoy edo furgoneta baten batez besteko kostua, kub (materialarekin)
Aurrealdea	34	40
Aurrealdea	20	27
Edalontzi guztiak	110	160

Film atermikoarekin beira tindatzeko faseak

Beira film atermikoarekin itsasteko prozesua nahiko korapilatsua da, baina zuk zeuk egin dezakezu. Prozedura honek honako hauek beharko ditu:

• detergentea (xaboi likidoa, xanpua, etab.);
• rakil - espatula biguna;
• "Bulldozer" - helduleku luzeko espatula leuna;
• eraikuntza ile lehorgailua;
• filma ebakitzeko labana berezia;
• trapuak garbitu.

Garrantzitsua da film termikoarekin tindatzea hurrengo sekuentzian egitea (adibidez, haizetako bat itsastea).

• Kanpoaldean, haizetakoa ondo garbitzen da ur garbiarekin eta edozein xaborekin (adibidez, haurtxoko xanpua erabil dezakezu).
• Filma edalontzi hezean (substratua gora begira) jartzen da. Erroilua handia bada, orduan zabaldu egin daiteke ijeztutako zatia autoaren teilatuan egon dadin.
• Ebaki latza egiten da - ebakiak beira bera baino zertxobait handiagoa izan behar du.
• Hurrengo urratsa zinema osatzea da. Horretarako, eraikineko ile lehorgailua behar duzu. Kontuz ibili behar duzu aire beroak filma hondatu ez dezan, baita edalontzia ere. Ez erabili puntuzko beroketa, baina banatu tenperatura mugimendu mugimenduekin.

• Filmaren berokuntzan hezetasuna azkar lurruntzen da, beraz bi aldeetatik urez busti behar da.
• Filma osatzea ez da prozesu erraza, beraz, erdiko partea berotzen da lehenik. Prozeduran zehar, erditik ertzetara luzatzen da. Erdian, filma edalontziari ondo atxikiko zaio, eta geziak goian eta behean osatuko dira oihalaren banaketa irregularra dela eta.
• Gezi bat emeki leuntzeko pala beharko da. Lanen exekuzioan zehar, filma berotzen jarraitu behar duzu. Ez da zilegi izan behar. Horretarako, gezi handiak hainbat txikitan banatzen dira.
• Filma uniformeki luzatu ondoren, beira zulatzearen ertzean zehar mozten da (gomazko banden ondoan dagoen zati iluna). Horretarako, pelikularako labana berezi bat erabiltzen da (klerikal bat erabil dezakezu, nagusia beira ez urratzea da).
• Ondoren, haizetakoaren barrualdea prestatzen da. Tintarekin traba egin dezaketen elementu guztiak kentzen dira.
• Haizetakoaren barrualdea "bizarra" da: espatula batek urez garbitu ez diren partikula txiki guztiak kentzen ditu. Ondoren, gainazala ondo garbitu eta xaboi urarekin bustitzen da. Urak autoaren zati elektrikoa kaltetu ez dezan, arbela aurrez estaltzen da hezetasuna ondo xurgatzen duten trapu lodiekin.
• Kola oinarrian hautsa ez sartzeko, ura botatzen da makinaren gainean. Ondoren, babesa kentzen da. Bereiztu ahala, geruza itsasgarria urez bustitzen da.
• Filma kabina barruan prestatutako beirazko gainazalean kokatzen da, eta ur guztia gomazko espatula batekin kanporatzen da (mugimenduak erdialdetik ertzetara). Eskua iritsi ezin den lekuetan, filma leundu egiten da "bulldozer" batekin. Ertzetan ondo atxikitzen ez bada, rakila zapi batean bilduta dago (marraduren aurka babestuko da), eta ondoren film termikoa ondo sakatu ahal izango dute.

• Tindatze termikoa lehortzeko denbora - 10 egun arte. Aldi horretan, ez da desiragarria alboko leihoak igotzea eta jaistea (itsatsita egongo balira), baita autoa garbitzea ere.

Film termikoen abantailak eta desabantailak

Autoa eguzkitan denbora luzez uzten denean, barruko osagaien gainazalaren tenperatura hain beroa izan daiteke, larruazalarekin kontaktu luzeak erredurak sor ditzake (batez ere metalezko pieza bada).

Plastikozko eta larruzko produktuen gehiegizko beroketa ekiditeko eta erosotasun handiagoa eskaintzeko, tindaketa garatu da. Ikus ditzagun film termiko baten abantaila batzuk ohiko homologoekin alderatuta.

Autoaren barrualdea izpi ultramoretik babestea

Denek dakite auto baten barrualdea ez dela eguzkiaren argiarekin berotzen, infragorriaren erradiazioak baizik. Argi ultramoreak ere negatiboki eragiten du gizakiaren larruazalean. Babes atermikoaren berezitasuna da erradiazio ikusezinetarako oztopo gisa balio duela.

Kolore hori larruzko barrualdea duten autoentzat bereziki erabilgarria izango da. Material naturala edo artifiziala azkar hondatzen da gehiegizko berotzearen ondorioz - bere elastikotasuna galtzen da eta horrek pitzadura eragin dezake.

Ehungintzako materialez egindako tapizeria azkarrago desagertuko da eguzki-argia zuzenean, eta horrek barruko estetikari eragingo dio. Gehiegizko berokuntzako plastikozko elementuak denborarekin deformatzen hasten dira. Hori dela eta, txinpartak kabinan ager daitezke.

Bidaiarien erosotasuna

Athermal tintaren beste abantaila bat da auto horretako bidaiariak erosoago egongo direla. Eguraldi argiarekin, leihoak ilundu egiten direlako, begiak ez daude hain nekatuta.

Bidaia luze batean, larruazala ez da erredurarik izango eguzki-argia luzaroan egotearen ondorioz. Autoa aparkaleku ireki batean aparkatuta badago, larruzko eserlekuak ez dira berotuko eserita egon ezin diren lekuraino.

Erregaiaren kostuak murriztu

Autoaren barrualdea horrenbeste berotzen ez denez, gidariak ez du maiz itzuli beharrik auto klima sistema gehienezko modura. Erregaian apur bat aurreztuko duzu.

Gidatzeko erraztasuna

Alboko eta atzeko kristalak ilunarekin itsasten direnean, horrek eragozpen batzuk sortzen ditu gidatzerakoan. Adibidez, alderantziz aparkatzerakoan, gidariak agian ez du oztoporik nabarituko eta bertan talka egingo du. Hori dela eta, sarritan atea ireki eta autotik begiratu edo kristala jaitsi behar izaten du.

Bestalde, autoan tintarik ez badago, eguraldi argiarekin gidariaren begiak oso nekatuta egon daitezke bide guztian keinuka egoten delako.

Haizetako babesa

Autoaren funtzionamenduan zehar, ez da ohikoa kristalaren barnealdea marratu izana gidariaren edo aurreko bidaiariaren arduragabekeria dela eta. Tintatzeko materialak kalte mota horien aurkako babes txiki gisa balio du (merkeagoa da filma ordezkatzea, eta ez edalontzia bera). Film termikoa haizetakoan itsatsita badago, gidariak eta bidaiariak istripu batean hondakin hegaletatik babestuko ditu.

Abantailez gain, tindatze horrek desabantailak ditu. Horietako asko ere badira:

• kalitate handiko filmaren kostua nahiko altua da;
• edalontzia itsasteko prozeduraren konplexutasuna dela eta, profesionalen zerbitzuak erabili behar dituzu, eta hori ere hondakina da;
• Denborarekin, edalontzia desagertzen da oraindik, eta tintak aldatu behar dira;
• produktu kategoria batzuek (batez ere, urdin kolorekoa) begi nekea areagotzen dute eguraldi eguzkitsuan;
• film metalizatuen kasuan, batzuetan nabigatzailea eta radar detektagailua bezalako ekipoen funtzionamendua zaila da;
• haizetakoaren itzal bereziak autoaren kristalen argi transmisioa neurtzeko baimen egokia duen polizia baten arreta erakar dezake;
• eguraldi eguzkitsuarekin, arbela haizetakoan islatu daiteke (batez ere panela argia bada), eta horrek asko eragingo du gidatzea;
• kilometro handiko autoak agian ez ditu tonifikatzeko estandarrak betetzen bertako betaurrekoak tristeak izateagatik.

Bideoa: merezi al du tindaketa atermikoa itsastea?

Ikus dezakezun bezala, tonifikazio termikoak abantaila ugari ditu, baina, aldi berean, automobilista orok kontuan hartu behar du fabrikako ezarpenekin interferentziak ondorio desatseginak ekar ditzakeela.

Kontuz ibili beharko zenuke material hori haizetakoan itsatsi nahi baduzu, askotan betaurreko horiek (tindatuak) ez baitira argi transmisioaren estatuko arauen arabera pasatzen.

Horrez gain, bideoan ikustea gomendatzen dizugu, zure autoan tindatze film termikoa erabiltzea merezi duen edo ez:

Kameleoi eta film termikoei buruzko egia osoa ULTRAVISION

Galderak eta erantzunak:

Film atermikoarekin tindatu al dezaket? Ez dago tinta atermikoa erabiltzeko debeku zehatzik. Bete beharreko baldintza nagusia beirak argiaren %70 gutxienez transmititzea da.

Zer da filmaren tindaketa termikoa? Tinta-filma bera da, baina ez du igortzen autoaren barrualdera izpi ultramoreak (iragazkiak %99ra arte) eta infragorriak (iragazkiak %55era arte).

Zeintzuk dira film termiko motak? Film atermiko metalizatuak, koloreztatuak, zipriztinak eta zipriztinduta metalizatuak daude. Chameleon filma oso ezaguna da.