Test drive Audi-ek laser argien belaunaldi berri bat aurkeztu zuen
Matrix laser teknologiak bidea modu argian argitzen du, argia laguntzeko funtzio mota berriak ahalbidetzen ditu eta Osram eta Bosch-ekin batera garatu da.
Matrix laser teknologia Audi-k Audi R8 LMX * ekoizpenean sortutako izpi handiko argi iturrietarako LaserSpot teknologian oinarritzen da. Lehen aldiz, laser argiek proiektoreen teknologia faro trinko eta indartsuetan integratzea ahalbidetu dute.
Teknologia berria laser izpia birbideratzen duen mikroispilu azkarrean oinarritzen da. Bidaia abiadura txikian, argi izpiak proiekzio eremu zabal batean hedatzen dira eta errepidea oso eremu zabalean argiztatzen da. Abiadura handian, irekitzeko angelua txikiagoa da, eta argi intentsitatea eta autonomia nabarmen handitzen dira. Hau bereziki abantaila garrantzitsua da autobidean gidatzerakoan. Gainera, lanpara hauen habea zehatzago zabal daiteke. Horrek esan nahi du argiztapen gune desberdinetako distira alda daitekeela iluntzeko denbora eta haietan argiztapena zehazki kontrolatuz.
Beste nobedade bat laser diodoen aktibazio eta desaktibazio adimentsu eta azkarra da, ispiluaren posizioaren arabera. Horri esker, argi-izpia dinamikoki eta oso azkar zabaltzen eta uzkurtzen da. Gaur egungo Audi Matrix LEDekin gertatzen den bezala, errepidea beti argiztatuta dago, beste errepideko erabiltzaileak liluratu gabe. Funtsezko aldea da matrize laser teknologiak are bereizmen dinamiko zehatzagoa eta bikaina eskaintzen duela eta, beraz, argiaren erabilera-maila handiagoa, eta horrek bide-segurtasuna hobetzen du.
Teknologia berrian, OSRAMen laser diodo urdinek 450 nanometroko uhin luzera proiektatzen dute hiru milimetroko ispilu bizkorrean. Ispilu honek laser argi urdina transduktorera bideratzen du, honek argi zuri bihurtzen du eta errepidera zuzentzen du. Horretarako erabilitako ispilua, Boschek hornitua, elektromekanikoki kontrolatutako sistema mikro-optikoa da, silizioko teknologian oinarritua. Oso iraunkorra da eta oso bizitza luzea du. Antzeko osagaiak azelerometroetan eta kontroletan egonkortasuna kontrolatzeko sistema elektronikoetan erabiltzen dira.
Hiru urteko iLaS proiektuan, Audi estuki ari da lanean Bosch, Osram eta Lichttechnischen Institut (LTI) erakundeekin, Karlsruhe Institute of Technology (KIT) delakoarekin. Proiektua Alemaniako Hezkuntza eta Zientzia Ministerio Federalak sustatzen du.
Audi-k urte asko darama automobilgintzako argiztapen teknologian protagonismo handia. Markaren berrikuntza gakoetako batzuk:
• 2003: Audi A8 * faro egokitzaileekin.
• 2004: Audi A8 W12 * eguneko LED argiekin.
• 2008: Audi R8 * LED faro osoekin
• 2010: Audi A8, faroak nabigazio sistemako datuak erabiliz kontrolatzen dira.
• 2012: Audi R8 pizgailu dinamikoekin
• 2013: Audi A8 matrizearen LED faroekin
• 2014: Audi R8 LMX LaserSpot habe handiko teknologiarekin
2020-08-30
