Abiazioa eta astronautika... hodeien gainetik igotzen dira

Giza gorputza ez zegoen hegan egiteko diseinatuta, baina gure adimenak nahikoa eboluzionatu du zeruak konkistatu ahal izateko. Teknologiaren garapenarekin, gizateriak gorago, urrunago eta azkarrago hegan egiten du, eta bidai horien popularizazioak errealitatea izugarri aldatu izana ekarri du. Mundu modernoan, ia ez dago hegan ez egitea. Gure zibilizazioaren parte eta konpromiso askoren oinarri bihurtu da. Horregatik, eremu hau etengabe garatzen ari da eta muga berriak gainditzen saiatzen ari da. Gizakiak ez du hegorik, baina ezin da hegan gabe bizi. Abiazio eta Astronautika Fakultatera gonbidatzen zaitugu.

Abiazio eta astronautika norabide nahiko gaztea da Polonian, baina oso dinamikoki garatzen ari da. Unibertsitate hauetan ikas dezakezu: Poznan, Rzeszow, Warmian-Mazury, Varsovia, baita Teknologia Unibertsitate Militarrean, Deblin-eko Aire Armadako Akademian eta Zelenogursk Unibertsitatean ere.

Nola sartu eta nola geratu

Gure solaskide batzuek diote ikasketa-arlo honetan sartzeko arazoak egon daitezkeela - unibertsitateak kalifikazio onenak harro ditzaketenak bakarrik hautatzen saiatzen ari dira. Izan ere, Rzeszów Unibertsitateko Teknologia Unibertsitateko datuek erakusten dute indize baterako hiru lehiakide zeudela. Baina, aldi berean, Unibertsitate Tekniko Militarreko ikasleek, euren iritziak eta oroitzapenak partekatzeko eskatu genien, euren kasuan ez zela oso zaila izan, eta graduondoko lorpenak ere ez dituzte aintzat hartzen. Interesgarria da Unibertsitate Tekniko Militarreko datuek erakusten dutenez, ... zazpi hautagaik indize bat eskatu zuten!

Hala ere, denek aho batez diote ez dela erraza unibertsitatean bertan. Jakina, maila altua eta zientzia bolumen handia espero daiteke, abiazioa eta astronautika oso diziplinarteko arloa direlako. Irakasterakoan, irakasgai askotako ezagutzak erabili eta elkarren artean uztartu behar dituzu, ondorio egokiak atera ahal izateko. Ikasle ohi askok hegazkintza eta espazio-zientzia eliteko ikasketa gisa definitzen dituzte.

Jendea oker dago, lehenengo klasetik hegazkinez soilik hitz egingo dugula imajinatzen duena. Hasieran “klasikoei” aurre egin behar zaie: 180 ordu matematika, 75 ordu fisika, 60 ordu mekanika eta ingeniaritza mekanikoa. Horretarako: elektronika, automatizazioa, materialen iraunkortasuna eta gaia ikasi nahi duen ikasle baten ezagutza oinarria izan beharko luketen beste hainbat eta hainbat irakasgai. Gure solaskideek “lanak” eta ariketa praktikoak goraipatzen dituzte. Abiazioa eta astronautika norabide interesgarritzat jotzen dituzte gai honetan interesa duten guztientzat. Dirudienez, ezinezkoa da hemen aspertzea.

Espezializazioak, edo irudimena kitzikatzen duena

Abiazio eta astronomiaren ikerketek hegazkinen diseinua eta eraikuntza ez ezik, hegazkinen funtzionamendua ere ulertzen da. Horrela, lizentziadun izateko aukera zabala da, zure hezkuntza behar bezala zuzentzea baino ez da garrantzitsua. Horretarako, prestakuntzan zehar aukeratutako espezialitateak erabiliko dira. Hemen ikasleek hainbat aukera dituzte. Ohikoenen artean abionika, aerobatika, lurreko manipulazioa, automatizazioa, hegazkinak eta helikopteroak daude.

"Avionika da aukerarik onena", diote ikasle eta lizentziatu gehienek. Ibilbide profesional batean horrek irekitzen dituela ate gehien uste dute.. Halako balorazio altua ziurrenik espezializazio honek interes sorta oso zabala duelako da. Hau da hegazkintzan erabiltzen diren gailu eta sistema mekatronikoen diseinua, sorrera eta funtzionamendua. Hemen lortutako ezagutza, hegazkintzan zentratuta dagoenez, beste industria batzuetan erabil daiteke alor honen diziplinarteko izaera dela eta, elkarreragin estuan dauden zentzumen-, kontrol-, exekuzio- eta artikulazio-sistemak diseinatu eta funtzionatzen diren guztietan.

Turbojet motorra, Boeing 737

Ikasleek hegazkin-motorrak ere gomendatzen dituzte, uste bezain zailak ez direla esaten. Batzuek diote, gainera, aukera honek profesionalki garatzeko aukera ematen duela - momentu honetan arlo honetako espezialisten eskaera handia dago, eta gutxi dira espezializazio honetan lizentziatzen direnak. Hala ere, gogoratu behar da "motorrak" ez direla soilik haien diseinua, baizik eta, agian, batez ere, unitateak erabiltzeko, konpontzeko eta mantentzeko irtenbideak sortzea.

Eremu estuagoa da, baina oso interesgarria. hegazkinen eta helikopteroen diseinua eta eraikuntza. Gure solaskideek diote espezializazio honek hegoak oso zabal zabaltzeko aukera ematen duela, baina enplegu gehiagoren gaia arazo bihur daiteke, arlo honetako espezialisten eskaria ez baita handiegia. Jakina, hegazkin berriak "sortzeaz" gain, denbora asko ematen da hemen materialen, sistemen eta aerodinamikaren indarrarekin lotutako kalkulu konplexuetan. Horrek, aldi berean, lan-aukerak zabaltzen ditu hegazkinean ez ezik, ingeniaritzaren hainbat adarretan ere.

Prestakuntza hautagaien irudimena gehien pizten duen espezialitatea pilotua da. Jende askok, abiazioa eta astronautika ikasterakoan, hegazkin baten aginteetan ikusten du bere burua, nonbait 10 pertsona inguru. lurretik m. Ez dago ezer arraro honetan, zeren abiazioa bada, hegan egitea ere bada. Zoritxarrez, ez da hain erraza. Proiektu pilotu bat azter dezakezu, adibidez, Rzeszów Teknologia Unibertsitatean. Baldintza, dena den, lau baldintza betetzea da: hiru seihilekoren ondoren, batez besteko emaitza akademikoa ezin da 3,5 baino txikiagoa izan, ingelesaren ezagutza berretsi behar duzu (unibertsitateak ez du maila adierazten, baina zure probekin egiaztatu behar duzu). ) Abiazioko prestakuntzan (hau da, planeatzaileetan eta hegazkinetan hegan egiten duzun arrakasta) frogatu behar duzu, baita osasun-arrazoiengatik duten predisposizioak baieztatu ere. Egoera antzekoa da Deblingo Air Force Academy-n. Ingelesa gutxienez B1 maila jakitea eskatzen du, hiru seihilekoren ondoren gutxienez 3,25eko batez besteko mailara iristea beharrezkoa da, eta horretarako lehen mailako aeromedikuntzako ziurtagiria eta pilotu lizentzia PPL (A) behar dira. beharrezkoak. Askok diote pilotuan sartzea ia miraria dela. Egia esan, aurreko baldintzetako azken biek arazo dezente sor ditzakete. Honaino iristeko, benetan arranoa izan behar duzu.

Hainbat aukera

Hezkuntza amaitzeak hainbat aukera zabaltzen dizkio graduatuari. Pilotu baten posizioarekin arazoren bat egon daitekeen arren - zaila da lortzea, lehen bezala pilotu bat aurkitzeko, airean ez, baina lurrean lan egin nahi dutenek ez lukete oztopo ugari egin behar lana aurkitzeko. . Lehia ez da handia. Honek itxaropena ematen du gaian interesa duten eta beren helburuak koherentziaz betetzen dituzten guztiek industria interesgarri batean lan egiteko eta soldata egokia jasotzeko aukera izan dezaten.

Ibilbide profesionala garatzeko interesa duten pertsonek lekua aurki dezakete hegazkin zibilean, hegazkinen ekipamenduen ustiapenean parte hartzen duten lurreko zerbitzuetan, fabrikazio eta konponketa enpresetan. Industria honetako diru-sarrerak handiak dira, nahiz eta dibertsifikazio nabarmena espero den. Unibertsitatetik atera berria den ingeniari aeronautiko batek 3 pertsona inguru izan ditzake. PLN garbia, eta denborarekin, soldata 4500 PLNra igoko da. Pilotuek 7 pertsona espero ditzakete. PLN, baina badira 10 XNUMX baino gehiago irabazten dutenak ere. zlotia.

Gainera, abiazio eta astronautikaren ondoren, abiazio industrian ez ezik, lan egin daiteke. Lizentziatuak ere ongi etorriak dira, adibidez, automobilgintzan, non ikasketetan lortutako ezagutza oso erabilgarria den. Jakina, zientzialari baten arima duten pertsonak unibertsitateetan egon daitezke eta gehiago garatu daitezke irakasleen gainbegiratzepean. Horietako batzuk baliteke egunen batean gure mundua ezezagunaz aldatuko duen espazio-proiekturen batean parte hartzea...

Ikusten duzuenez, ikastaro interesgarria eta paregabea da. Hemen lortutako ezagutza hegazkinera bideratuta dagoen arren, bere esparrua hain zabala eta zabala da, non beste industria batzuetan erabil daiteke. Ez dago hegazkingintza eta astronautika eskaintzen duten hainbeste ikastetxe; beraz, ez da erraza hemen sartzea eta beste horrenbeste zaila da diploma bat eskuan izatea. Hau da hodeien gainetik eta zure gaitasunen gailurrera igotzen laguntzen duen norabidea. Bere diziplinartekotasunak ikasleek beren ahalmen osoa erabiltzea eskatzen du. Norabide hau zaleentzat da - arranoentzat.

oina. NASA