Transmisio automatikoa Aisin AW80-40LS
Edukia
Aisin AW4-80LS 40 abiadurako transmisio automatikoa 2004an erakutsi zen lehen aldiz, eta geroztik aktiboki instalatu da fabrikatzaile ezberdinetako auto txikien modelo askotan. Orain Txinako konpainiek transmisio hau aukeratu dute eta 2.0 litroko autoetan ere jarri dute.
AW80 familiak transmisio automatikoak ere biltzen ditu: AW80-40LE, AW81-40LE eta AW81-40LS.
Zehaztapenak Aisin AW80-40LS
Mota | makina hidraulikoa |
Engranaje kopurua | 4 |
Gidatzeko | aurrean |
Motorraren edukiera | 1.6 litro arte |
momentua | 150 Nm arte |
Nolako olioa bota | Toyota ATF T-IV mota |
Koipearen bolumena | 5.8 l |
Olio aldaketa | 75 km-tik behin |
Iragazkien ordezkapena | 75 km-tik behin |
Gutxi gorabeherako baliabidea | 250 000 km |
Transmisio automatikoa AW 80-40LS
2009 litroko motorra duen 1.4ko Chevrolet Aveo baten adibidea erabiliz:
Nagusia | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | atzeko |
---|---|---|---|---|---|
4.052 | 2.875 | 1.568 | 1.000 | 0.697 | 2.300 |
Beste fabrikatzaile batzuen antzeko transmisioak:
Zein auto zeuden AW80-40LS kaxaz hornituta
Aveo T250 | 2006 - 2011 |
Fusion 1 (B226) | 2006 - 2012 |
5. alderdia (B256) | 2004 - 2008 |
Arrano B (H08) | 2007 - 2014 |
Swift 3 (MZ) | 2004 - 2010 |
SX4 1 (GY) | 2006 - 2010 |
Splash 1 (EX) | 2008 - 2015 |
Aisin AW80-40LSren desabantailak, matxurak eta arazoak
Fidagarritasunari dagokionez, kutxak gutxieneko erreklamazioak ditu, bere arazo guztiak adinarekin lotutakoak dira
Olioa aldatzen ez baduzu, higadura-produktuak balbula-gorputzaren kanalak pixkanaka herdoilduko dituzte
Solenoideak trabatu egingo dira eta planetaren mekanismoa hautsiko da petrolio-goseagatik