Transmisio automatikoa Toyota A761E
Edukia
Toyota A6E 761 abiadurako transmisio automatikoa Japonian muntatu zen 2003tik 2016ra eta atzeko gurpileko trakzio-modelo batzuetan instalatu zen 4.3 litroko 3UZ-FE motor batekin konbinatuta. Transmisio automatiko hau A761H gurpil guztiko trakzio bertsioan dago eta Aisin TB61SNren aldaketa bat da.
6 abiadurako beste automatiko batzuk: A760, A960, AB60 eta AC60.
Zehaztapenak 6-transmisio automatikoa Toyota A761E
| Mota | makina hidraulikoa |
| Engranaje kopurua | 6 |
| Gidatzeko | atzeko aldea |
| Motorraren edukiera | 5.0 litro arte |
| momentua | 500 Nm arte |
| Nolako olioa bota | Toyota ATF WS |
| Koipearen bolumena | 11.3 litro |
| Partzialki ordezkatzea | 3.5 litro |
| zerbitzu | 60 km-tik behin |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 400 000 km |
A761E transmisio automatikoaren pisua katalogoaren arabera 92 kg-koa da
Martxa-erlazioak, transmisio automatikoa A761E
2007ko Toyota Crown Majesta baten adibidea 4.3 litroko motorra duena:
| Nagusia | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | atzeko |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.615 | 3.296 | 1.958 | 1.348 | 1.000 | 0.725 | 0.582 | 2.951 |
Zein eredu daude A761 kutxaz hornituta
| GS430 3 (S190) | 2005 - 2007 |
| LS430 3 (XF30) | 2003 - 2006 |
| SC430 2 (Z40) | 2005 - 2010 |
| 2. mendea (G50) | 2005 - 2016 |
| Koroaren Majestatea 4 (S180) | 2004 - 2009 |
A761 transmisio automatikoaren desabantailak, matxurak eta arazoak
Oso makina fidagarria da, baina 8 zilindroko motor indartsuekin instalatu zen.
Jabe aktiboentzat, lubrifikatzailea azkar kutsatzen da marruskadura higadura produktuekin.
Kutxako olioa aldizka aldatzen ez baduzu, solenoideek ez dute bereziki luze irauten.
Kasurik aurreratuenetan, zikinkeria horrek balbularen gorputz-plakaren kanalak herdoilduko ditu
Gainera, zerbitzuek aldian-aldian olio-ponparen kablea eta solenoideen kableak aldatzen dituzte