Aire girotua duen autoa. Nola zaindu horiek udaberrian?
Lau gurpilen erabiltzaileentzat, udaberria une aproposa da datorren aura aldaketarako prestatzeko. Merezi du autoa aldez aurretik zaintzea, tenperatura altuek ez harritzeko.
Zure autoa denboraldi berrirako prestatzeak pneumatikoak udako pneumatikoekin aldatzea eta aire girotuaren sistema ikuskatzea, garbitzea eta, agian, zaintzea dakar. Pneumatikoen aldaketaren beharrari buruz gehiago eztabaidatzen ez den arren, aire girotuaren sistemaren ohiko mantentze-lanak ez dira hain agerikoak.
Hobe prebenitzea sendatzea baino
Aire girotuko sistemaren ohiko mantentze-lanak tenperatura altuetan gidatzeko erosotasuna eta segurtasuna izateaz gain, batez ere, zure osasuna zaintzea da. Bakterio, lizun eta onddo patogenoak garatzen dira sistemako elementuetan. «Normalean, aire girotua funtzionatzen ez duenean, funtzionatzen ez duenean edo hoztea pizten denean etortzen gara zerbitzura, lizun eta lizun usain oso desatsegina dago. Goiko sintoma guztiek frogatzen dute, zoritxarrez, beranduegi jarri ginela aire girotuaren zerbitzuarekin harremanetan, azaldu du Krzysztof Wyszynski, Würth Polska. Horrek esan nahi du aire girotuaren sistema desinfektatu eta kabina-iragazkia ordezkatu behar zen unea aspaldi igaro dela. Horregatik, oso garrantzitsua da jarduera hauek sistematikoki egitea. Prozedura hori gutxienez behin egin behar da, eta batez ere hirian funtzionatzen duten autoen kasuan, urtean bitan ere. Alergia dutenek, gainera, aire girotua maizago garbitzeaz eta kabinako iragazkia ordezkatzeaz arduratu beharko lukete. Moldeak eta onddoak oso alergenikoak dira.
Editoreak gomendatzen du:
5 urteko espetxe zigorra baimenik gabe gidatzeagatik?
Fabrikan instalatutako HBO. Hau da jakin behar duzuna
Gidariek sarean egiaztatuko dituzte zigor puntuak
Aurreabisatua forearmenta da
– Aire girotua duen autoa duten gidariek 2-3 urtean behin aire girotuaren sistemaren ihesak eta hozte-mailak egiaztatzea gogoratu behar dute. Beharrezkoa bada, gehitu/ordezkatu aipatu hozgarria PAG olio egokiarekin batera. Momentuz, ekintza horiek guztiak diagnostiko eta aire girotuko estazio automatizatuek egiten dituzte, azaldu du Krzysztof Wyszyńskik. Zoritxarrez, horrelako gailuak ez dira gai probetan zehar presio aldaketa nahiko handiak eragiten ez dituzten ihes txikiak seinaleztatzeko. Egiaztatzeko, substantzia luminiszente bat gehitu behar da "aire girotua apurtzean". Ondoren, ihes guztiak ikusi ahal izango dituzu, zeren eta aire girotua piztuta 1000 km inguru gidatu ondoren, oso argi ikusiko dira lanpara ultramore baten argian orban irideszenteak. Orduan erabaki daiteke konponketa egokia egin behar den, denbora gutxian matxura larririk gerta ez dadin, edo oraindik konpontzerik ez dagoen ihesa den. Proba hori gunera behin eta berriz bisitatzearekin lotzen da, aurreztutako dirua eta nerbioen formako irabaziak behin betiko konpentsatzen du emandako denbora.
Editorialak gomendatzen du: Gidatze-probaren mitoak Iturria: TVN Turo/x-news
