007 superstar bihurtu zuten autoak
Michael Schumacherrek zazpi munduko txapelketa irabazita amaitu zuen bere karrera, baina 007 21 filmetan agertu da —sei rol matxista ezberdinekin—, eta lanean jarraitzen du.
Azken mende laurdenean eta 21 film ofizialetan, Bond zinemaren historian beste inor baino gurpileko mutil gaiztoen jomuga izan da, hala ere, beti lortu du urradurarik gabe ihes egitea.
Eta sarritan buelta ematen zion etsaia nolabaiteko trikimailuekin, 1960ko hamarkadako Aston Martin batean ezkutuko metrailadoreetatik hasi eta 80ko hamarkadako Lotus Esprit itsaspeko batean bihurtu zena, eta baita urrutiko kontrolatutako BMW 7 Series bat ere. 90eko hamarkadan.
Orain laurogeiko hamarkadara itzuli da eta Gabonak baino lehen aretoetara iritsi zen Casino Royale-ren remakean berriro ere egiten du. Eta Aston Martinen itzuli da, lehen garaietan bezala.
007 pelikula berriaren inguruko zalapartari esker, azken britainiar superkotxeko Bond-en gurpil-sistemaz ez ezik, nire haurtzaroko ametsetako autoaz ere pentsatu nuen: Bond-ek 5ko hamarkadan gidatu zuen Aston Martin DB1960 maketaz.
Bonden ekipamendu guztiekin zetorren: matrikula birakariak, ezkutatutako metrailadoreak, pneumatikoen ebakitzaileak, balen aurkako atzeko ezkutu bat eta baita kanporatzeko eserlekua ere.
1965ean, Corgi-k DB5-ren maketa bat kaleratu zuen tramankuluekin, eta 1968rako ia lau milioi saldu ziren.
Corgi modelo ospetsuena izaten jarraitzen du eta ezin nuen ordaindu.
21. mendeko Casino Royale kaleratzeak asko hitz egin zuen 007ri, autoei eta filmei buruz.
Ereduak eraikitzeko makina dagoeneko martxan da berriro DBSren kopia txikiagoekin eta jatorrizko DB5-aren erreplikak birdiseinatu ere bai, baina tramankulurik gabe. Eta oraingoan Aston txiki bat zegoen nire Gabonetako galtzerdietan.
Ikustea merezi du Bond kameoek auto konpainientzat egin dutena.
BMW-k onura handia izan zuen bere Z3 bihurgarri txikiarekin hasitako film anitzeko akordioa sinatu zuenean. Munduak auto bat ikusi zuen lehen aldia Bondek pantaila handian gidatu zuenean izan zen. Akordio horrek jarraitu egin du Z8 descapotablearekin, 7 estilo polemikoarekin eta baita BMW motoarekin ere.
Baina, orduan, Britainia Handiak atzera egin zuen Pierce Brosnan-en Bond-en azken agerraldian Aston-era itzuli zenean eta gaiztoak suziri bidezko Jaguar bati lotu zizkioten.
Oraingoan 007 agenteak DBS berri zoragarri bat gidatzen ari da, eta jatorrizko DB5aren itxura berezi bat ere badago.
Top Gear telesailerako, inkesta bat egin zen Bond filmen historiako auto jazarpen ezagunenari buruz. Eta irabazlea da... ez, ez Aston. Ez Jaguar, ez Lotus, ezta BMWetako bat ere.
Lehen aukera Citroen 2CV txiki zoro bat izan zen, era guztietako zigorrak jasan zituena, 1981eko For Your Eyes Only filmean Roger Moorek gidatzen zuen bitartean erditik moztuta egotea barne.
Lau gurpileko zinema-bazkideak:
Doctor No (1962): Sunbeam Alpine, Chevrolet Bel Aircabriolet
Errusiatik maitasunez (1963): Bentley Mark IV
Egilea (1964): Aston Martin DB5, Rolls-Royce, Mercedes 190SL, Lincoln Continental, Ford Mustang, Rolls-Royce Phantom III.
Thunderball (1965): Aston Martin DB5, Ford Mustang bihurgarria, BSA Lightning motozikleta, autogiroa.
1967 "Bi aldiz bakarrik bizi zara": Toyota 2000 GT, BMW CS
On Her Majesty's Secret Service (1969): Aston Martin DBS, Mercury Cougar, Bentley S2 Continental, Rolls-Royce Corniche
Diamonds Are Forever (1971): Ford Mustang Mach 1, Triumph Stag, moon buggy
Live and Let Die (1973): Londresko solairu biko autobusa, Chevrolet Impala deskapotablea, MiniMoke
The Man with the Golden Gun (1974): AMC Hornet eta Matador, Rolls-Royce Silver Shadow
The Spy Who Loved Me (1977): Lotus Esprit, Wetbike kontzeptua, Ford Cortina Ghia, Mini Moke
Moonraker (1979): Bentley Mark IV, Rolls-Royce SilverWraith
For Your Eyes Only (1981): Citroen 2CV, Lotus Esprit Turbo, Rolls-Royce Silver Wraith
Octopussy (1983): Mercedes-Benz 250 SE, BMW 5 Series, Alfa Romeo GTV
Kind of Murder (1985): Renault Taxi, Ford LTD, Rolls-Royce Silver Cloud II, Chevrolet Corvette C4
Living Daylights (1987): Aston Martin DBS eta V8 Vantage, Audi 200 Quattro
License to Kill (1989): Rolls-Royce Silver Shadow, Kenworth erregai-kamioia
GoldenEye (1995): BMW Z3, Aston Martin DB5, Errusiako tankea, Ferrari 355
Tomorrow Never Dies (1997): Aston Martin DB5, BMW 750iL, BMW R1200C motozikleta
The World Is Not Enough (1999): BMW Z8, Rolls-Royce Silver Shadow
Die Another Day (2002): Aston Martin Vanquish, Jaguar XKR, Ford Thunderbird Convertible
Casino Royale (2006): Aston Martin DBS eta DB5, Jaguar E-motako kamioia, Fiat Panda 4×4, Ford Transit, Ford Mondeo
