Baloratutako autoak birsalmentaren balioaren arabera 2021ean

Ibilgailu bat edukitzearen kostuari dagokionez, kontuan hartu beharreko faktore garrantzitsu asko daude. Salmenta prezioa garrantzitsua da, noski, eta, ondoren, erregaiaren kontsumoa eta mantentze kostuak daude. Hala ere, erosle gehienek birsalmentaren balioa ahazten dute. Erabilitako autoen prezioak asko aldatzen dira eta faktore asko daude horretan eragiten dutenak. Baina nola dakizu auto jakin batek zenbat amortizatuko duen? Beno, egia esan zaila da horrelakoak aldez aurretik jakitea, baina markaren irudiak eta sinesgarritasunak beti axola du. Erabili zerrenda hau zure hurrengo autoa erosterakoan eta ziur gaude birsalmentaren balioa handia izango dela!

Auto trinkoa: Subaru Impreza

Auto trinko gehienak hiriko gidatzeko diseinatuta daude batez ere. Baina ez Subaru Impreza. Bere dimentsioak Corolla eta Civic-en antzekoak diren arren, Impreza askoz erosoagoa da bidaia luzeetan bere gidatze sistema simetrikoari esker. Imprezarekin, ez duzu euri, elurra, hartxintxarrez edo lokatzez ere kezkatu beharrik.

Horrez gain, mekanika beti bezain fidagarria da, eta 2.0 litroko boxer motorrak denboraren probari eutsi dio bereziki. Gehitu horri IIHS Top Safety Pick balorazioa eta birsalmenta balio handia eta pakete osoa izango duzu tamaina txikiagoa izan arren.

Jarraian, gidatzeko plazera den auto alemaniar bat dator.

Premium auto trinkoa: BMW 2 Series

Auto trinko gehienak praktikotasun handiagoa eskaintzera bideratzen diren arren, BMW 2 Series gidariari atsegin ematea baino ez da arduratzen. Hau bikaina da, gaur egungo automobilgintzaren merkatua familiako autoz (aspergarri) gainezka baitago.

Eta ez ezazu huts egin, 2 Seriea benetako gidariaren autoa da. Xasisak BMW "M" autoen iradokizuna ematen dizu, motorrak indartsuak eta erregai eraginkorrak diren bitartean. Gainera, oso atsegina da kabinan denbora pasatzea, ordea, aurreko bidaiarientzat bakarrik. Zaleek aitortzen dute 2 Serieko autoak dibertigarriak direla gidatzeko, eta, beraz, etorkizunean ere balioa mantenduko dute.

Tamaina ertaineko autoa: Hyundai Sonata

Hyundai Sonata beti izan da aukera adimenduna tamaina ertaineko kategorian. Lehiakoak baino jabetza kostu txikiagoa zuen eta erostea ere merkeagoa zen. 2021erako, ordea, Hyundaik erosleentzat askoz ere proposamen interesgarriagoa bihurtzen duen estiloa ekarri dio Sonatari.

Koreako berlina bere kategoriako onena da oraindik, baina orain barrualde luxuagoa eta orokorrean gidatzeko dinamika hobea du. Ez du minik bere motorrak oso ekonomikoak izateak eta mekanika fidagarriak izateak. Jarri dena karrozeria erakargarri batean eta tamaina ertaineko auto bat izango duzu birsalmenta balio onena duena.

Tamaina ertaineko premium autoa: Lexus IS

Lexus IS zaldi iluna izan da beti auto alemaniarrez betetako lehen mailako tamaina ertaineko segmentuan. Hala ere, beste Lexus ibilgailuak ez bezala, IS beti zen dibertigarriagoa ikustea eta dibertigarriagoa gidatzea. Lexusek ezaugarri horiek hurrengo mailara eraman ditu aurten.

2021 IS plataforma berean oinarritzen da oraindik, baina japoniar premium markak urrats gehiago eman ditu gidatzea dibertigarriagoa izan dadin. Nahiko erakargarria dela uste dugu, batez ere F Sport mozkinean. Beste edozein Lexus bezala, IS ikaragarri fidagarria da eta, beraz, bere balioa mantentzen du onena.

Hurrengo mezua benetako sorpresa bat da!

Tamaina osoko autoa: Dodge Charger

Tamaina osoko kategorian sedan oso zentzuzko eta erosoak daude, hots, Toyota Avalon, Nissan Maxima eta Kia Cadenza. Hala ere, tamaina osoko beste auto batek ez du Dodge Charger-ek egiten duen gidatzeko zirrara eskaintzen. Sedan estatubatuarra tamaina osoko berlina batez bestekoaren gainetik dago, V8 potentzia kaputxa azpian eta gidatzeko dinamika ona eskaintzen du. BMW M5 arrunta, nahi baduzu.

Kanpotik gihartsu itxura izateak ere ez du minik egiten, nahiz eta barrutik begiratzeko atsegina ez den. Zaleei, ordea, ez zaie materialaren kalitatea axola, errendimendua axola zaie. Hori dela eta, kargagailua eskatzen du auto erabilien merkatuan eta oso ondo mantentzen du bere balioa.

Tamaina osoko autoa: Audi A6 Allroad

Zer lortzen duzu Audi A6 berlina bat hartu, station wagon bihurtzen baduzu eta lur-argia handitzen baduzu? A6 Allroad lortuko duzu, luxuzko jantziekin Subaru Outback baten antzera jokatzen duen ia SUV bat.

Kanpoaldekoekin alderatuta, A6 Allroad auto bikaina da berez. Barruan, bere lehiakideen gainetik dagoen klasea da kalitateari eta espazioari dagokionez. Enborra erraldoia eta errepidez kanpoko esekidura arina ere baditu. Poltsiko sakonagoak dituzten overlandersentzako auto ezin hobea? Baliteke sinplea izatea. Gainera, bere balioa ondo mantentzen du, Alemaniako premium auto gehienek ez bezala.

Premium auto exekutiboa: Lexus LS

Aurrekoek ez bezala, 2021eko Lexus LS-k barrualdea eta kanpoaldea dotorea ditu. Lerro garbiak eta kirol-detaileak dituen gorputz baxu batek nabarmentzen du, eta barrualdea Japoniako artisautzaren erakusle da. Badira parean funtzionatzen ez duten gauza batzuk, infotainment sistema adibidez, baina ezin da ukatu orokorrean 2021 LS auto bikaina dela.

Horrez gain, ez dago guztiz fidagarria den beste premium exekutibo autorik, tren motor hibrido bat barne. Lexus bereizgarria ere oso eskatua da erabilitako autoen merkatuan, beraz, 2021eko LS-ak bere balioa mantenduko du.

Hurrengoa Subaruren autorik preziatuena da.

Kirol-autoa: Subaru WRX

Gaur egun ez dago merkatuan fidagarritasuna, errendimendua, erabilgarritasuna eta praktikotasuna pakete batean WRX bezain arrakastatsuan batzen dituen beste ibilgailurik. Sortu zenetik, Subaruren rally autoek mundu osoko zaleen bihotzak irabazi dituzte eta publiko orokorra erakartzeko iman gisa ere balio izan dute.

Bere azken belaunaldian, WRX beti bezain ona da. Gurpilen trakzio simetrikoak hor jarraitzen du, bihurguneetan helduleku zorabioa eskaintzen duena. Horrez gain, 268 CV-ko motorra Oraindik emozioak emateko nahikoa potentzia du, eta 6 abiadurako eskuzko transmisioak ez zaitu axolagabe utziko. Gainera, ez duzu diru asko galduko ibiltzen gozatzen duzun bitartean, ez baita azkar amortizatuko.

Premium kirol-autoa: Chevrolet Corvette

Bere historia ospetsuan lehen aldiz, Corvette-k motorra du erdian, ez kanpaia. Baliteke trantsizio hau gustatuko ez zaien zaleei, baina ezin da ukatu Corvettea gidatzeko askoz auto hobea bihurtu zuela. Eta erosleek bat erosteko ilaretan itxaronez erantzun zuten.

Tamaina ertaineko konfigurazioak bere erakargarritasunari laguntzen dio zalantzarik gabe, baina Corvette beti ahalegindu da errendimendu bikaina prezio baxuagoan eskaintzen. Beste superkotxe batzuekin alderatuta, C8 Corvetteak hiru edo lau aldiz gutxiago balio du baina %95eko abiadura eskaintzen du. Prezio baxuak esan nahi du superkotxeak ez duela balioa galduko epe luzera, eta hori lehiaren aldean beste abantaila bat da.

SUV txikia: Jeep Renegade

Jeep Renegade hiriko SUV txiki bat da, eta bere jabeari errepidez kanpoko esperientzia erreala eskaintzen dio. Klase honetako beste ibilgailu azpikonpaktuen bertsioak hobetzen diren bitartean, Renegade Jeep bat da. Ez da Wrangler-ek ahal duen lekura joango, baina batez besteko gidari batek imajina dezakeena baino urrunago joango da.

Gainera, kanpotik oso iraunkorra dirudi eta bere bidaiariei erosotasun maila ona eskaintzen die. Maletak uste baino askoz ere zama gehiago eduki dezake, batez ere prezioa kontuan hartuta. Ondorioz, Jeep Renegade SUV txiki desiragarria da, eta bere balioari eutsiko dio urteetan zehar.

Renegade ez da zerrenda honetako auto txiki bakarra.

Crossover/SUV azpikonpaktua: Mazda CX-3

SUV merkatua oso ezaguna bihurtu da duela gutxi, tamaina guztietako autoak badirela. Mazda fabrikatzaile gehienen aurretik bazekien hori eta 3ean hasi zen CX-2015 eskaintzen. SUV azpikonpaktua kanpotik txikia da eta barrutik ez da bereziki praktikoa. Hala ere, uste dugu esfortzu handirik gabe bikote gazte bati balio dezakeela.

Are gehiago, CX-3 bere kategoriako autorik interesgarriena da oraindik, eta ez hurbila ere. Txasisak ondo erantzuten dio gidariaren sarrerari, eta direkzioa oso erantzunkorra eta zuzena da. Mazdaren mekanika fidagarriak hurrengo urteetan balioa mantenduko duela esan nahi du.

SUV azpikonpaktua: Subaru Crosstrek

Baliteke Subaru Crosstrek txikia delako ihes egitea, baina harritu egingo zara zein erosoa den erabiltzeko. Ia esklusiboki lehorrean abentura bat egin nahi duten bikote gazteentzako ibilgailua da. Barruan gela asko ditu, mekanika oso fidagarriak eta gurpil guztietarako trakzio simetriko sistema oso erosoa, errepidez kanpoko gaitasuna ematen dizuna. Gidatzea ere dibertigarria da!

Crosstrek-en gauzarik onena erostea ez dela oso garestia da, eta are garrantzitsuagoa dena, bere balioa luzaroago mantenduko duela. Horren arabera, hau aukera serioa da zure lehen auto berriarentzat.

SUV azpikonpaktua premium: Audi Q3

Audi-k crossover eta SUV sorta osoa eskaintzen du orain, eta horietatik txikiena Q3 da. Bada, teknikoki alemaniar premium markak Q2 eskaintzen du Europan, are txikiagoa dena, baina zerrenda hau Ipar Amerikako merkaturako ibilgailuetara bideratzen da.

Eta Ipar Amerikari dagokionez, Q3 da ziurrenik lehen mailako SUV azpikonpaktu onena. Kanpotik dotorea dirudi, barrualde dotorea du eta nahiko zabala da. Motor turbodunek ere ondo tiratzen dute, eta teknologia maila beti bezain altua da. Ondorioz, Q3-ak oso ondo mantentzen du bere balioa urteetan zehar.

Hurrengoa Q3ren aurkaririk gogorrena da.

Premium SUV azpikonpaktua: Mercedes-Benz GLA

Bada Q3-ren prezioarekin pareko beste SUV azpikonpaktu bat, eta Stuttgart-etik dator. Mercedes-Benz GLA Audi-ren SUV txikia baino itxura hobea da agian, batez ere moztu altuagoetan. Barrualdea ere goiko klase baten itxura du, kalitate handiko materialak eta teknologia aurreratua erabiltzen ditu.

GLA errepide bihurgunetsuetan gidatzeko ona dela eta bidaia luzeetan oso erosoa dela ere ikusiko duzu. Barrualdea ez da hain zabala, baina hala ere erabilgarria izan daiteke bikote gazte batentzat. Gainera, GLA motor indartsu eta eraginkorrak ditu eta Mercedes-Benz bereizgarriak bere birsalmentaren balioa areagotzen du.

SUV trinkoa: Subaru Forester

Forester-ek Crosstrek hartzen du leku eta aldakortasun handiagoa eskainiz. Batzuek estiloari buruz eztabaidatu dezaketen arren, denek onartuko dute Forester-a besteek ezin duten tokira eraman dezaketen gaitasun larriak dituen SUV trinkoa dela.

Horrez gain, Subaru-ren SUV trinkoak barrualde oso zabala du, zure familia eta haien gauza guztiak egokitzeko modukoa, baita marka famatua duen mekanika oso fidagarria ere. Gainera, Forester muturreko baldintzetan konfiantza dezakezun ibilgailua da, besteak beste, elurra, izotza, legarra, lokatza eta zikinkeria. Birsalmentaren balio handia icebergaren punta besterik ez da.

Hurbilen dagoen Forester lehiakidea dator.

SUV trinkoa: Toyota RAV4

Badakigu jadanik SUV trinko bat dagoela zerrendan, baina ezin izan dugu RAV4 aipatu gabe utzi. Nabarmentzekoa, Toyota modeloa Forester-etik oso gertu dago birsalmentaren balioari dagokionez, Prime modelo hibridoa merkaturatuta are hobetu zena.

Oro har, RAV4 gaur egungo merkatuan dagoen SUV trinkorik aurreratuena da, dudarik gabe. Lehenik eta behin, lehiakideek baino apur bat sendoagoa dirudi, konparazioz umeak diruditenak. Horrez gain, bi motor oso ekonomiko ditu eta Toyotaren fidagarritasun mitikoa du. Erabilitako autoen merkatuan ere gertakari arraroa da - erosleek ez dute kendu nahi, bere balioa ondo mantentzen duen arren.

Tamaina osoko SUV: Chevrolet Tahoe

Chevrolet, oro har, etorkizunean bere balioari oso ondo eusten dion marka da, batzuetan lehiakide japoniarrak baino are gehiago. Tahoe-k ezin hobeto adierazten du gertaera hori: erabilitako autoen merkatuan ezagunak diren Toyota Sequoia eta Land Cruiser-ak gainditzen ditu.

Eta ez da birsalmentaren balioa bakarrik Tahoe-k gauza handia egiten duena. Chevy-ren tamaina osoko SUVak zortzi lagunentzako eserlekua duen barrualde izugarria du, eroso eta isil-isilik ibiltzen da premium auto bat bezala eta atoi handiak eraman ditzakeena. Motorrak eta mekanika ere fidagarriak dira, eta diseinuak arreta eskatzen du zalantzarik gabe.

Tamaina ertaineko 2 ilaratako SUV: Honda Passport

Hondak auto onenen zerrendan lehen postua izan du birsalmentaren balioaren arabera, eta oraindik fabrikatzaile nagusien artean dago. Berriki, japoniar marka bereziki ezaguna izan da familia erosleen artean, aurrekoa Passport da. Bitxia bada ere, Hondak hirugarren ilara utzi du bere tamaina ertaineko SUVean, baina erosleek oraindik ere kopuru handitan erosten ari dira.

Gainera, Passport-ek barrualde oso zabala eta maleta erraldoia ditu, bost laguneko familientzat oso egokia dena. Gainera, motorra indartsua eta ekonomikoa izateak laguntzen du, eta mekanika oso fidagarria dela. Trikimailu horiek guztiak eskuan dituela, Honda Passport-ek bere balioari eutsiko dio lehiakideek baino.

Tamaina ertaineko 3 errenkadako SUV: Toyota Highlander

Toyota Highlander amerikar familiako batez besteko SUV-aren adierazgarri da. Bezeroek Toyota SUV-ak maite dituzte beren praktikotasunagatik, erregai-eraginkorra den powertrainengatik eta oso fidagarria den mekanikagatik. Toyotaren kontzesionarioen sare bikainak ere zeresan handia du hemen, baina horrek ez luke kendu behar Highlander 3 errenkadako SUV osoa dela.

Azken belaunaldian, transmisio hibrido oso ekonomikoa eta V6 motorra ere hornituta dago, eta horrek oso pozik jartzen gaitu. Are gehiago, estiloa oso erakargarria dela esango genuke, nahiz eta agian ez den guztientzako erakargarria izan. Hala ere, ez dago dudarik Highlander-ek bere balioari lehiari baino hobeto eutsiko diola.

Hurrengoa errepidez kanpoko SUVrik preziatuena da.

SUV: Jeep Wrangler

Jeep Wrangler ez da guztiaren erantzuna, baina gaur egun merkatuan dagoen autorik aurreratuenetakoa da oraindik. Proto-SUVak itxura retro eta malkartsuarekin liluratzen jarraitzen du eta lur gogorrenetan atxikipen maila paregabea eskaintzen du. Ez dago Lurrean "Wrangler ligatik kanpo" bezala deskribatu daitekeen lekurik.

Gainera, azken belaunaldia askoz hobeto dago errepidean ibiltzeko eta espazio gehiago dauka barruan. Motorrak ere gogor tiratzen ditu, eta maitale berdeentzat, bertsio elektriko entxufagarria ere badago. Azken batean, nahi den izena dela eta, bere birsalmentaren balioa oso handia da.

Premium SUV trinkoa: Porsche Macan

Macan-ek Porsche itxura tradizionala eta SUV karrozeria estiloarekin uztartzen ditu, Cayenne anai-arreba handiagoa baino gehiago. Itxura bezala ibiltzen da ere: bihurguneetan heldutasun handia dago abiadura handiagoetan ere, eta motorrek gogor egiten dute aurrera. Hobe gidatzen duten auto batzuk pentsa ditzakegu, baina ez SUVak.

Bezeroak pozik egongo dira motorrak eraginkorrak izan daitezkeela argi ibiltzen direnean eta kabinan leku asko dagoela. Macan-en ikusgarriena birsalmenta-balio bikaina duela da, eta alokairu-proposamen ona da.

Premium tamaina ertaineko SUV (2 ilara): Lexus RX

RX SUV/crossover premium merkatura iritsi zenetik, jendeak ezin zuen modelo honekin nahikoa lortu. Gaur egun, konpainiaren enblematikoen ibilgailua da eta Lexus-en gamako beste edozein ibilgailu baino hobeto saltzen da. Eta ez da harritzekoa: RX-k limusina erosotasuna eta isiltasuna eskaintzen ditu barruan, batez besteko gidariek dinamika baino gehiago estimatzen dutela dirudi.

Horrez gain, Lexus RX bere kategoriako auto fidagarriena da, eta motor hibridoa da ekonomikoena. Gehitu horri birsalmenta-balio handia eta lehen mailako SUV bat duzu, jabetza-kostua duen SUV arrunt batena.

Lexus 2 errenkadako eserlekuen merkatua da, baina zer gertatzen da 3 ilaratako eserlekuekin?

Premium Midsize SUV (3 ilara): Land Rover Discovery

Land Rover-ek beti lortu du luxua errepidez kanpoko gaitasun errealarekin uztartzea, eta azken Discovery mota horretako ibilgailurik aurreratuena da, dudarik gabe. Errepidez kanpoko trakzio teknologia ugariz hornituta, Discovery-k beste gutxik ahal duten lekura eramango zaitu, eta estiloz egingo du.

Gainera, errepidean oso eroso egongo zara barrualde zabal bati eta zama-konpartimentu handi bati esker. Hirugarren ilarak zure lagunak hurrengo abenturara eraman ditzakezula esan nahi du. Hala ere, ez gaude guztiz ziur fidagarritasunaz - inoiz ez da Land Rover-en gotorlekua izan. Hala ere, birsalmenta bikainak arazo hau arintzen du neurri batean.

Tamaina osoko SUV premium: Cadillac Escalade

Cadillac-ek GMren arkitektura maileguan hartu zuen Escaladerako, Chevy-k Tahoe-rako oinarri gisa erabili zuen bera. Hala ere, bi SUV-ak modu askotan antzekoak diren arren, Escalade askoz auto dotoreagoa da, erosotasun faktore askoz handiagoa duena.

Sar zaitez kabinara eta ulertuko duzu zertaz ari garen. Materialak goi mailakoak dira, premium SUV onenen aurka. Barruan teknologia ugari dago eta luzatzeko leku nahikoa dago. Hala ere, Cadillac Escalade-k erregai asko kontsumitzen du, nahiz eta birsalmentaren balio handiak arazo hau konpontzen duen. Gainera, V8 baten burrunba eta tira egitea beti da plazer bat, batez ere hain auto handi batean.

Kotxe elektrikoa: Kia Niro EV

Tesla literalki ibilgailu elektrikoen merkatuaren jabe da, eta errendimendu eta autonomia aldetik lehia baino hobeak diren autoak eskaintzen ditu. Hala ere, bada merezi gabe oharkabean pasatzen den auto elektriko bat: Kia Niro EV.

Kiaren auto elektrikoak Tesla mailako eraginkortasuna eta autonomia ematea lortzen du. Bere bateria, zalantzarik gabe, txikia da 64 kWh-rekin, baina EPA-ren arabera 239 mila lortzen ditu. Gainera, Niro EV erosteko merkeenetako bat da, eta bere balioari ondo eusten dio. Horri gehitu ibilgailu elektriko baten barrualde erosoa eta fidagarritasun handia eta zero emisioen irabazlea izango duzu.

Hurrengo EV ez da sarrera sorpresa.

Premium SUV elektrikoa: Tesla Model Y

Tesla Model Y munduan gehien saltzen den auto elektriko gisa 3 Modeloa gainditzen ari da. Zergatik? Beno, erosleek ezin dituzte SUVak nahikoa lortu egun. Hala ere, hemengo istorioa are sakonago doa. Ereduaren kanpoko neurriak 3 modeloaren berdinak diren arren, Y ereduak barruko espazio erabilgarriagoa eta enborra oso handia du.

Gainera, modelo guztiek zure amona beldurtzeko nahikoa potentzia ematen dute, eta bateria bakarreko autonomia kategoria honetako beste edozein auto elektriko baino askoz ere handiagoa da. Tesla bat izanik, oso ezaguna da erabilitako autoen merkatuan, eta horrek balio handia mantentzen laguntzen du.

Premium kirol-auto elektrikoa: Porsche Taycan

Porsche Taycan Teslaren bandera-ontzia hartu duen lehen ibilgailu elektrikoa da, S Modeloa. Porsche-k bere esperientzia guztia erabili du kirol-sedan elektriko bat eraikitzeko, eta ia kategoria neurgarri guztietan funtzionatzen du. Taycan oso azkarra da lerro zuzen batean, baina gaur egun merkatuan dagoen edozein auto elektriko baino askoz ere hobeto ibiltzen da.

Barruan, materialen kalitatea edozein Tesla baino handiagoa da, eta ez da hurbila ere. Egia da, Taycan ez da hain zabala, baina lau bidaiari eroso egongo dira. Zoritxarrez, Taycan-ek oso prezio altua du eta horrek jende gehienaren eskura jartzen du. Hala ere, birsaltzeko balio bikaina kontsolazio saria da, zalantzarik gabe.

Tamaina osoko bilketa: Chevrolet Silverado HD

Ahaleginak egin arren, Chevrolet Silverado HD oraindik ezin du Ford F-150 irauli AEBetan gehien saltzen den kamioi gisa. Hala ere, horrek ez du zerikusirik zein ona den. Silverado HD beti bezain trebea da, eta jabeei 35,500 kiloko atoi-ahalmen izugarria eskaintzen die.

Chevrolet-ek motor indartsuak eskaintzen jarraitzen du gasolina zein diesel bertsioetan. Azken hau ere oso eraginkorra da, autopistan 33 mpg-ra iristen da. Horrez gain, Silverado HD kamioiak Z71 Sport Edition-n oso gaitasun handiko SUVak dira eta kanpotik oso matxista dirudi.

Bilketa ertaina: Toyota Tacoma

Hirugarren belaunaldiko Toyota Tacomak lau urte ditu, baina arerio modernoagoen atzetik dago gidatzeko dinamika eta erosotasun aldetik. Ez zaie bezeroei axola; oraindik ere AEBetan gehien saltzen den tamaina ertaineko bilketa-kamioia da.

Eta arrazoi on batengatik - Taco oso trebea den errepidez kanpoko ibiltaria da, mekanika sendoa eta fidagarritasun mitikoa duena. Horrez gain, Tacoma V6 motor iraunkor batekin hornituta dago kanpaiaren azpian. Hori dela eta, azken urteotan oso ezaguna egin den dropship ibilgailu aproposa da, batez ere pandemia garaian. Bere ospea dela eta, Tacomak ere bere balioa mantentzen du bere lehiakideekin alderatuta.

Tamaina osoko furgoneta komertziala: Mercedes-Benz Sprinter

Mercedes-Benz Sprinter munduko furgoneta komertzial ezagunena da, dudarik gabe, edonon aurki dezakezu literalki. Hainbat arrazoi daude horretarako, eta horien artean garrantzitsuena iraunkortasuna da. Furgoneta hauek ez diote funtzionatzeari utziko behar bezala zainduz gero - mekanika goi mailakoa da.

Gainera, azken Sprinter-ek Mercedes-Benz bidaiarien autoen segurtasun-ezaugarri guztiak ditu, barruan espazio asko eta motor indartsu baina eraginkorrak ditu. Ondorioz, garestia ere bada, zuzeneko lehiakideekin alderatuta behintzat. Hala ere, Mercedes-Benz Sprinter-ek bere balioari eutsiko dio epe luzera, eta horrek arazoa arintzen du neurri batean.

Furgoneta komertziala ertaina: Mercedes-Benz Metris

Metris Sprinterren bertsio txikiagoa da gehienbat distantzia laburrak egiten dituzten eta zama asko garraiatzen ez duten profesionalentzat diseinatua. Mercedes-Benzen iraunkortasun mitikoa du, motor indartsu eta ekonomikoak, eta furgoneta baterako ere ona da.

Bidaiarientzako bertsioa (minifurgoneta) ere aukera ona da eskuragarri dagoen toki gehien behar duten pertsonentzat, baina kasu honetan, Honda Odyssey bezalako autoen antzeko minifurgoneta gehiago, oro har, hobeak dira. Hala ere, beste furgoneta batek ezin du Metris-en garraiatzeko eta atoi-gaitasunekin parekatu. Gainera, kategoria honetako beste furgonetak ez bezala birsaltzeko balio bikaina izango du.

Zer da birsaltzeko balio onena duen minifurgoneta?

Furgoneta: Honda Odyssey

Honda Odyssey gaur egun Ipar Amerikako minifurgoneta ezagunena da hainbat arrazoirengatik. Lehenik eta behin, barrualde zabala du, erosotasun osoz zortzi lagunentzako lekua duena, zama eta gauza txikietarako leku askorekin. Gainera, fidagarritasun eta eraginkortasun bikainean fida zaitezke jabetza errazagoa izan dadin.

Azken Odyssey-k segurtasun-funtzio ugari ditu, eta aukera bikaina da familientzat. Gehitu horri birsaltzeko balio handia eta zure familiaren behar guztietarako pakete osoa izango duzu.

Tamaina ertaineko kirol-autoa: Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro planetako muskulu-autorik ezagunena izan zen, bere lehiakide hurbilenak, Ford Mustang eta Dodge Challenger, gaindituz. Gaur egun, ordea, segmentu honetako Chevy arerioa atzean geratzen ari da salmenta eta erakargarritasun aldetik. Ez da harritzekoa, markak ez duelako muskulu-autoa eguneratu edo edizio berezirik kaleratu urtetan.

Gauza horiek guztiak gorabehera, Camaro-k bere balioari oso ondo eutsiko dio urteetan zehar. Chevy-ren bereizgarriak, estilo erakargarria eta gidatzeko dinamika onak elementu desiragarria bihurtzen dute erabilitako autoen merkatuan. Hala ere, espero dugu Chevrolet-ek laster modelo berri batekin ordezkatzea.

Goi-mailako kirol-autoa: Porsche 911

Alien bat Lurrera iristen bada eta kirol-auto bat zer den galdetzen badu, litekeena da erantzuna Porsche 911 bat izatea. Ziurrenik, automobilgintzaren historiako plakarik adierazgarriena. 911 etengabe eboluzionatzen ari den kirol-autoa da, belaunaldi guztietako gidariei gidatzeko plazerra ematen diena. .

Azken modeloa multzoko onena da, gidatzeko dinamika bikainarekin, turbokargadun motor indartsuekin eta mekanika fidagarriarekin. Ondorioz, planetako kirol auto preziatuena da, eta oso kopuru handitan saltzen da. Horrez gain, 911 gehienek oso ondo mantentzen dute euren balioa, eta ibilgailu elektrikoen etorrerarekin, egungo belaunaldiko autoek potentzial "klasikoa" ere badute.

Hurrengo sarrera ere superkotxe bat da. Eta SUV bat. Eta azkarra da. Oso azkar.

Goi-mailako kirol erabilgarrien ibilgailua: Lamborghini Urus

Lamborghini zaleak ez daude pozik "Charging Bull" bereizgarria duen SUV baten ideiarekin, baina egun ez da jende asko kexatzen. Urus-ek berehalako arrakasta izan zuen erosleekin, Lamborghini-k 1 mila milioi dolar baino gehiago irabazi zituen SUVarekin bakarrik. Eta ikusten dugu zergatik - Urus-ek indar handia du kapoaren azpian, ondo izkinak eta itxura oldarkorra du kanpotik.

Bitxia bada ere, bere balioa ondo mantentzen du, SUV super garestienak baino hobeto. Agian ez da merkean jende gehienentzat, baina ordaindu dezaketenek ziur asko gozatuko dute bere jabe izatea.

Premium kirol-autoa: BMW Z4

BMW Z4 azken belaunaldia Toyota GR Supra-ren itzalean bizi da, plataforma eta motor berdinak dituen kirol-autoa. Hala ere, Supra ezagunagoa den arren, BMW Z4 da bere balioa hobeto mantentzen duena.

BMW ez da fidagarritasunagatik famatua oraingoz, baina bere auto gehienak klasiko bihurtuko dira etorkizunean, eta egungo Z4 ez da salbuespena. Kanpotik ere argal samarra dirudi, kirol-kotxe bat bezala gidatzen du eta potentzia larria du kapoiaren azpian. BMW-k pena handiz baieztatu du ez dela "M" bertsiorik egongo, baina dena dela, Z4 desiragarria izango da datozen urteetan.

Mass marka onena: Subaru

Zerrenda honetan lau modelo dituen Subaru auto-marka ezagunetik hasiko gara. Eta eredu batzuk hemen ez badaude ere, birsalmenta balio ona izan dezakezu. Subaru autoak eta SUVak ezagunak dira fidagarritasunagatik, segurtasunagatik eta denboraldi guztietako errendimenduagatik. Ondorioz, erabilitako autoen merkatuetan ezagunak dira eta balioa mantentzen dute.

Gaur egun Subaruk bederatzi modelo ditu AEBetako gaman, azpikonpaktu txikietatik eta auto trinkoetatik SUVetara, gurutzadurarekin eta baita kirol autoetaraino ere. Beste marka batzuek are ibilgailu gehiago eskaintzen dituzten bitartean, Subaru da bere gama osoan gurpil guztietarako trakzioa estandar gisa eskaintzen duen bakarra, BRZ kirol kupea izan ezik.

Premium marka gorena ez da harritzekoa.

Premium marka onena: Lexus

Subaru merkatu masiborako zer den, Lexus luxuzko merkaturako. 1989an sortu zenetik, Lexus-ek fidagarritasunagatik, desiragarritasunagatik eta birsalmentarako balioagatik premium lehia ezabatu du. Aurtengoa ez da desberdina - Japoniako fabrikatzaile premiumaren ia modelo guztiek lehiak baino hobeto mantentzen dute bere balioa.

Are ikusgarriagoa da Lexusek ia bi hamarkadaz jantzitako gabardina "sendo baina aspergarria" kentzea lortu duela. Gaur egun, bere autoak estilo aldetik ezagunenetakoak dira, eta kirol auto sexy batzuk ere badaude, LC500 ederra barne.

Auto azpikonpaktua: MINI Cooper

BMWren erosketa handienetako bat Mini markaren erosketa da, oraindik mundu osoko erosle asko erakartzen dituena. Sarrera-mailako Cooper markaren arrakastaren funtsezko arrazoia da. Hiru ateko hatchbackak estilo retroa, txasisaren dinamika bikaina eta motor indartsu baina eraginkorrak ditu. Noski, ez da oso praktikoa, baina hala ere dibertigarria da gidatzea.

Mini auto gehienek bezala, poltsiko sakonagoa izan behar duzu bat erosteko. Zorionez, ordea, Mini Cooper-ek harrigarriro ondo mantentzen du bere balioa, eta alokairu aukera ona da. Gainera, ez da zaila izango erosle bat aurkitzea saldu nahi duzunean.