BMW ibilgailu autonomoak begirada ezagutzen du
Adimen artifizialak bidaiari bat autotik kanpoko objektu bati begira dagoenean hautematen du
Bavariarrek hiru estreinaldi egin zituzten Las Vegaseko CES-n. Dagoeneko ikusi dugu BMW i3 Urban Suite kontzeptua. BMW i Interaction Ease eta ZeroG Lounger-en barruko doikuntzari begirada bat emateko garaia da BMW X7 gurutzadurarako. Luxuzko eserlekutik hasiko gara, "datozen urteetan" estandarra bihurtuko delako. Bizkarra 40 edo 60 graduko atzera tolestu daiteke gidatzen ari zaren bitartean segurtasuna arriskuan jarri gabe: gerriko bat eta kusku itxurako burko berezi bat daude chaise longue-n integratuta. Eragin-energia eraginkortasunez xahutzen da bidaiariaren gorputzean.
Sortzaileen arabera, BMW i Interaction Ease-ren barnealdea nahita abstraktua dirudi barnealdera soilik bideratzeko. Barruan eserlekuak, pantaila eta argiztapena baino ez daude, nahiz eta batzuek gidariaren esanahia ez dutela ahaztuko agindu ...
Posizio inklinatuan, bidaiariak sabaiaren azpian pantaila filma piz dezake. Bidaia informazioa ikustea aukeratzen baduzu, grafiko animatuek orientazio espaziala eta "mugimendu gaixotasuna lau faktore murriztuko dituzte" lagunduko dute. Smartphone konexioa eta karga eskaintzen dira.
Cockpit bat simulatzen duen BMW i Interaction Ease-ren ezaugarri nagusia erabiltzailearen "begi aitorpen" berritzailea da. Adimen artifizialak bidaiari batek autotik kanpoko objektu bati (adibidez, denda edo jatetxe bat) begiratzen dionean hautematen du eta informazio garrantzitsua eskaintzen dio (beherapenen datuak, menuak). Itxurarekin batera, interfazeak ahots komandoak, keinuak eta ukituak hautematen ditu. Hala ere, haizetakoa errealitate areagotuko pantaila panoramiko edo etxeko antzerki pantaila bihurtzen da.
BMW Intelligent Assistant-ek ibilgailura hurbiltzen diren bidaiariak aitortzen ditu, argiztapenarekin agurtu eta ukipen-puntuzko puntuz jantzitako dekoratutako eserlekuak hartzera gonbidatzen ditu. Kuxina eta bizkarraldea hainbat posiziotan finka daitezke. Alboko "leiho adimendunak" beraiek ilunduta.
Kabinak hiru modutan funtzionatzen du: Arakatu - autoaren inguruko espazioa arakatzea errealitate areagotuko aholkuekin, Entretenitu - zinema giro-argiarekin, Eserlekuan atseden hartzeko erraztasuna "pisurik gabeko" posizioan, musika lasaigarri eta argiekin. "Bidaiariek helmugara iritsi direla sentituz hasten dute bidaia", dio BMWek, itxuraz ahaztuta iritsi direnek ibilgailua atzerapenik gabe utzi ohi dutela. BMW i Interaction Ease ezaugarriak iNext gurutzaduran 2021ean erabiliko diren lehenak dira.
