Berogailu autonomoa auto batean: sailkapena, nola instalatu zuk zeuk
Edukia
Aire-berogailua barneko elikadura-iturritik elikatzen da. Likidoak energia iturri gisa gasolina edo gasolioa erabil dezake (autoaren bankutik edo erregai sistematik), propanoarekin funtzionatzen duten modeloak daude.
Berotze globala etengabe iragarri arren, herrialdeko eskualdeetako neguak nahiko hotzak dirau. Hori dela eta, auto batean berogailu autonomo bat zure eskuekin instalatzea autoen foroetan etengabe ezaguna den gaia da. Saia gaitezen hautaketaren eta instalazioaren ñabardurak ulertzen.
Autoen berogailu autonomo bati buruz jakin behar duzuna
Makinaren motorrarekiko independentean funtzionatzen duten gailuez ari gara. Haien helburu nagusia autoan dagoen pertsona batentzako baldintza erosoak sortzea da. Gehienetan, bi gidarien kategoriak berogailu bat instalatzera jotzen dute: kamioi gidariak eta diesel autoen jabeak. Lehenengoek neguan kabina berotzeko autonomoa behar dute aparkalekuetan erregaia aurrezteko, bigarrenek beroketa luzea jasaten dute inaktiboetan - ia ez da alferrikakoa bidaiarien diesel motorrak lekuan bertan berotzea.
Kabinako berogailu autonomoa neguan
Berogailu guztiak bi talde handitan bana daitezke funtzionamendu-printzipioaren arabera:
- Airea. Izan ere, beren diseinuarekin, fabrikatzaileek diesel auto modernoetan masiboki instalatzen dituzten ile-lehorgailu elektrikoak guztiz errepikatzen dituzte. Horrelako berogailu batek bateria nagusitik edo gehigarritik funtzionatzen du. Funtzionamendu-printzipioa sinplea da - airea espiral beroak dituen tobera batetik gidatzen da eta berotzen da. Horrelako gailuak erosoak dira funtzionamenduan, baina egokiak dira hegoaldean, erdiko erreian, funtzionatzen duten ibilgailuentzat.
- Likidoa. Helburu bikoitzeko gailuak. Motorra hozteko sistemara konektatuta daude eta barrualdea ez ezik, barne errekuntzako motorra bera ere berotzen dute. Horregatik, iparraldeko eskualdeetako biztanleen artean eskari handiena duten berogailu autonomo likidoak dira. Motor bero bat askoz errazago abiarazten da, bere baliabidea eta erregaia aurrezten dira. Hori dela eta, masiboki hobesten da iparraldeko mineral hobietan dabiltzan kamioietan instalatzea. Muturreko tenperaturan, produktu horiek kabinako berogailu estandarra osatuz funtzionatzen dute.
Berogailu autonomoa auto batean instalatzea: instalazio-diagrama
Berehala ohartarazten dizugu: ontziko sarearekin konektatzeko puntuak eta motorra hozteko sistemarekin lotzeko atalak kabinaren eta motorraren konpartimenduaren marka, modelo eta diseinu zehatzaren araberakoak dira, baita ere. berogailu autonomoaren beraren funtzionamenduaren ezaugarriak eta printzipioa.
Berogailu autonomoa auto batean instalatzea
Beraz, zure eskuz ekipoak instalatzean jarraitzea gomendatzen dizugun gomendio orokorrak deskribatuko ditugu.
Bidaiarien autorako
Lanaren gutxi gorabeherako sekuentzia honelakoa da:
- Erregai-lerroarekiko lotura-puntua zehazten dugu (berogailu autonomoak bere depositua ez badu). Kableatzeko, gomendatzen dugu diametro egokiko kobre edo altzairuzko hodi bat erabiltzea.
- Erregai-linea ondo lotu behar da gidatzen ari zarenean zintzilik egon ez dadin eta autoa funtzionatzerakoan igurtzitzeko arriskurik egon ez dadin. Erabat debekatuta dago pista jartzea, makinaren zein berogailuaren beraren ihes-sistemaren xehetasunen ondoan egon dadin. Hasi ondoren, berotu egiten dira, eta arau hori ez betetzea sutea da.
- Kontuan hartu barneko elikadura-horniduraren loturaren kokapena, fusible bat instalatzeko aukera emanez - bere balioa zuzenean kontsumitutako korrontearen araberakoa da.
- Berogailuaren kontrol-panela autoaren aginte-panelean bistaratzea gomendatzen dugu; horrela, errazago erabiltzea da. Bidaiarien kotxeetan ez denez beti egokia erdiko kontsolaren diseinuan aldaketak egitea, kontrolak "eskularrua" erabiliz mozorrotu daitezke.
- Ihes-mahukak honela instalatu behar dira, gailua martxan dagoenean ihesa bidaiarien konpartimentuan sartu ez dadin. Kasu askotan, eskuineko edo ezkerreko gurpilaren azpian ateratzen dira, motorraren konpartimentuan bide bat jarriz.
- Sartu motorraren hozte-sisteman fabrikatzailearen argibideei jarraikiz.
Kamioi batean
Kamioietan berogailu bat instalatzea, orokorrean, ez da desberdina bidaiarien autoan instalatzea. Ñabardura garrantzitsu bakarra dago - arreta berezia jarri behar zaio ihes-irteerari. Autoetan bakarrik jaitsi badaiteke, zama-ibilgailuen kasuan, dena desberdina da. Esperientziadun kamioilariek instalatzea gomendatzen dute bideak kabinaren alboko horman gora egin dezan. Kasu honetan, gaueko aparkalekuan berogailua piztuta utzi dezakezu beldurrik gabe, ihes-gasak bidaiarien konpartimentuan sartzeaz kezkatu gabe.
Kamioietan berogailu bat muntatzea
Non instalatu berogailua
Aukera gutxi daude hemen. Gainera, fabrikatzaile guztiek leku egoki bakarra adierazten dute - instalazioa motorraren konpartimentuan zorrozki egin behar da. Instalazio-kokapen zehatza motorraren konpartimentuko unitateen muntaketaren dentsitatearen araberakoa da soilik. Berogailua fabrikatzaileak zehaztutako epean zaindu eta konpondu behar dela ere ez dugu ahaztea gomendatzen; horregatik, gailua sarbidea izan dezan instalatzea gomendatzen dugu. Esku bat bere unitate nagusietara igotzen bada, instalazioa arrakastatsutzat jo daiteke.
Berogailu autonomoa instalatzearen kostua
Kasu gehienetan, esperientziadun motoristak nahiago dute lan hori auto-zerbitzuetako langile esperientziadunen esku utzi. Eta erabaki justifikatua da - beharrezko ezagutza eta esperientzia baduzu bakarrik, berogailua instalatu dezakezu seguru erabiltzeko.
Ekipamenduaren instalazioaren kostua berogailu autonomoaren ereduaren, erabilitako erregaiaren, potentziaren, auto motaren (merkeagoa da bidaiarientzako auto batentzat) eta beste faktore batzuen araberakoa da. Moskuko gutxieneko prezioa 5 milatik gorakoa da Planar aire-berogailu sinpleena, hainbat orduz instalatuko dena. Baina ekipamendua zeure burua instalatzea baino merkeagoa izango da eta, ondoren, gabeziak kentzea, hori gabe, esperientziarik ezean, ezinezkoa izango da.
