AW101 Poloniako Armadaren beharretarako aproposa da.
Krzysztof Krystowski, Leonardo Helikopteroetako presidenteordea
Jerzy Gruszczynski Krzysztof Krystowski Leonardo Helicopters-eko presidenteordearekin hitz egiten du AW101 helikopteroaren abantaila teknologikoari eta Leonardo eta WSK "PZL-Świdnik" SAren industria-eskaintzarekin lotutako albisteei buruz, Poloniako Indar Armatuentzako helikopteroen ekoizpenean.
Zer ekoizten du gaur egun WSK “PZL-Świdnik” SAk?
Gure enpresak lehendik dauden eta berriak diren eskaera handiak betetzen ari denez, Svidnikeko lantegiek lan asko dute egiteko. Zalantzarik gabe, hau ere itxaronaldi bat da, AW101 ekoiztuko dugu Polonian ala ez? Horrek ez du gure ekoizpen-ziklo normalarekin oztopatuko, dagoeneko Svidnik-en AW101erako elementu batzuk ekoizten baititugu. Baina gure ametsa helikoptero osoa ekoiztea da. Hala ere, Defentsa Nazionaleko Ministerioaren erabakiaren araberakoa da hori.
Zenbat AW101 serie eskatu behar dira Svidnik-en ekoizpena errentagarria izan dadin?
Gaur egun, ez dago Airbus Helicopters bezain posizio erosoan aurreko lizitazioan, 70 helikoptero erosi behar baitzituen, eta garestiegia gertatu zenean, eskaera 50era murriztu zen. Gaur egun, irabazten badugu ere bi lizitazio, 16 helikopteroz ari gara. Ukaezina da enpresaren ikuspuntutik halako kantitate batek ez duela justifikatzen ekoizpenaren transferentzia. Baina 16 helikoptero izango balira, gehi gure konpainiak etorkizunean produkzio-lerro hau erabiltzeko iradokizun batzuk Leonardo Taldeko bezero globalentzat... ziurrenik erabakiko genuke. Kopuru txikiago baten kasuan, oro har, zaila da horri buruz eztabaidatzea. Ingeniari bakoitzak badaki ekoizpena abiaraztearen kostua denboran ekoitzitako helikopteroen kopuruarekin neurrigabe ordaintzen dela. Beraz, zenbat eta helikoptero gehiago ekoitzi linea jakin batean, orduan eta kostu txikiagoa ekoitzitako helikoptero bakoitzeko.
Eta nolakoa da Poloniako indar armatuen helikopteroen modernizazioa WSK "PZL-Świdnik" SAk?
Helikopteroen modernizazioa, ondo dakizuenez, lehendik dagoen helikoptero baten berreraikuntza de facto bertsio berri batean da. Zentralaren eta ekipoen osaeran aldaketak daude, interferentzia oso larriak, eta horrek zeregin hori zailagoa egiten du helikoptero baten ekoizpen masiboa baino, zeinetan ezer harrituko ez gaituen. Ekoizpen-prozesuaren aurreikusgarritasuna modernizazioarekin baino askoz handiagoa da. Modernizazioari dagokionez, 20 urte baino gehiago dituzten makinekin ari gara, “sorpresa” askorekin. Fabrikan helikopteroa desmuntatu ondoren bakarrik aurkitzen dira. Horregatik, zaila da, asmo zintzoak izan arren, berritutako helikopteroa makina berriari dagokion egoerara ekartzea. Hau da atzerapen guztien arrazoi nagusia - helikoptero modernizatu bakoitza denbora luzez probatzen dugu hegaldian. Anakondak, esaterako, aspalditik daude, batzuk urtez. Bestalde, hegaldi probak egiteko eta bezeroa pozik dagoen egiaztatzeko, adibidez, aireko bibrazio mailarekin. Egokitzapen prozesuak denbora asko behar du, baina ulertu behar dugu hauek ez direla helikoptero berriak. Eta zaila da itxarotea berri gisa jokatzea.
WSK “PZL-Świdnik” SAk Polska Grupa Zbrojeniowa SArekin sinatutako asmo gutunari erreferentzia eginez, zer gertatu da ordutik zure lankidetzan?
Gero eta estuago ari gara lankidetzan PPPrekin, gero eta negoziazio gehiago edo lan konkretu gehiago eginez. PGZ-ko bazkide potentzialen aurrean abantaila bat dugu, Polonian hamarkada luzez egon den helikoptero enpresa bat garelako, jatorrizko ekipoen fabrikatzailea eta integratzailea (OEM). Hori dela eta, Poloniako konpainia askok, PGZ barne, urteak daramatzate Świdnikekin elkarlanean. Gure hornitzaile poloniar taldeak ia 1000 enpresa biltzen ditu, eta horietatik 300 inguruk zuzenean parte hartzen dute helikopteroen ekoizpenean azpi-hornitzaile gisa. Hala, guretzat eta PGZrentzat negoziazioak askoz errazagoak dira Polonian ez dagoen edo existitzen den beste edozein erakunderentzat baino, baina duela gutxi helikopteroetan parte hartu duena, eta bere sarea, berez, askoz ere txikiagoa da. Horrela, PGZ eta Taldeko enpresekin hitz egin dezakegu produkzio-prozesuan parte hartzeari buruz, Svidnik-en ezaugarri guztiz berezia baita. Haiekin hitz egin dezakegu arma eta borroka sistemen hornitzaile gisa (adibidez, W-3PL Głuszec helikopteroaren ITWL IT sistema). Zerbitzuaz ere ari gara - hemen gure abantaila naturala Poloniako Errepublikako Indar Armatuen ia ehuneko 70 eman genuela da. helikopteroak. Hori dela eta, urte gutxiren buruan emango diren etorkizuneko helikopteroen zerbitzuaz ez ezik, lehen helikopteroak zerbitzuan jarriko dira, ziurrenik datozen 8-10 urteetan, PGZren parte-hartzeaz ere hitz egin dezakegu. makinen mantentze-lanak gaur egun behar diren lan horiek. Zaila da PGZrentzat PZL-Świdnik baino industria bazkide hobe bat imajinatzea.
