Autoturismoaren ABC: atoi batean gasolinari buruzko 10 datu
Berokuntza sistema ohikoena gasa da. Baina zer gas mota da hau, galdetzen duzu? Boniliek propano (C3H8) eta butano kopuru txiki bat (C4H10) nahasketa bat dute. Egoiliarren proportzioak herrialdearen eta urtaroaren arabera aldatzen dira. Neguan, propano-eduki handia duten bonbonak soilik erabiltzea gomendatzen da. Baina zergatik? Erantzuna erraza da: -42 gradu Celsius-ko tenperaturan bakarrik lurruntzen da, eta butanoak bere material egoera aldatuko du dagoeneko -0,5ean. Horrela likido bihurtuko da eta ez da erregai gisa erabiliko, Truma Combi adibidez.
Kanpoko baldintza onetan, propano puru kilogramo bakoitzak energia kopuru bera ematen du:
- 1,3 litro berogailu olioa
- 1,6 kg ikatza
- Elektrizitatea 13 kilowatt ordu.
Gasa airea baino astunagoa da, eta ihes egiten badu, lurrean pilatuko da. Horregatik, gas-bonbonentzako konpartimenduek 100 cm2-ko gutxienezko sekzioa duen irekidura desblokeatua izan behar dute, ibilgailuaren kanpoaldera doana. Indarrean dagoen araudiaren arabera, eskularruan ez da pizteko iturririk egon behar, elektrikoak barne.
Behar bezala erabili eta garraiatutako gas-bonbonek ez dute mehatxurik sortzen autokarabana edo autokarabana baten tripulatzaileentzat. Sutea gertatuz gero ere, gas-bonbonak ezin du lehertu. Bere metxa une egokian abiatzen da, eta ondoren gasak ihes egiten du eta modu kontrolatuan erretzen da.
Etengabe kontrolatu beharreko oinarrizko elementuak dira. Gure segurtasuna bermatzen dute gasa gas-bonbona batetik berogailura garraiatzen denean. Erreduzitzaileak, izenak dioen bezala, ibilgailuaren egungo beharren arabera erregulatuko du gasaren presioa. Hori dela eta, zilindroa ezin da zuzenean autokarabana edo atoian aurkitzen diren hargailuetara konektatu. Oso garrantzitsua da behar bezala babestea eta inon gas-isuririk ez dagoela egiaztatzea. Hodiak maiz egiaztatu behar dira - urtean behin gutxienez. Kalterik aurkitzen bada, berehala ordezkatu behar da.
Datu interesgarria: gasaren gehienezko kontsumoa bonbonaren tamainaren araberakoa da. Zenbat eta handiagoa izan, orduan eta handiagoa da gas-kontsumoa, orduko gramotan neurtuta. Denbora tarte laburrean, 5 kg-ko zilindro batetik 1000 gramo ere har ditzakezu orduko. Bere pareko handiagoa, 11 kg, 1500 g/h-ko abiadura lortzeko gai da.Beraz, kontsumo handiko gas-gailu batzuei zerbitzua eman nahi badiegu, merezi du bonba handiagoa erabiltzea. Neguko kanpinetarako diseinatutako 33 kg-ko zilindroak ere eskuragarri daude Alemaniako merkatuan. Autotik kanpo instalatzen dira.
Gas-bonbonak itxi egin behar dira gidatzen ari zaren bitartean, talka-sentsorez hornitutako aldagaiak erabiltzen ez baditugu behintzat. Horrela istripurik gertatuz gero kontrolik gabeko gas-ihesak ekiditen dira. Truma edo GOK bezalako marketan aurki daitezke hauek.
Polonian instalazioa egiaztatzeaz gain, hurrengo ikuskapenaren datarekin ziurtagiri berezi bat igortzen duten zerbitzuak daude. Halako dokumentua eskura daiteke, adibidez, Krakoviako Elcamp Taldearen webgunean. Hau erabilgarria izan daiteke, adibidez, autokarabana bat ferry batera eramaten saiatzean.
Lehenik eta behin: ez izutu. Sua berehala itzali, ez erre eta itzali etxetresna elektriko guztiak. Gogoratu 230 V-ko elikadura itzali ondoren, xurgapen-hozkailua gasera aldatzen saiatuko dela automatikoki. Orduan, txinparta-pizgailua aktibatzen da, eta hori isurtzen den gasaren pizte iturri izan daiteke. Ireki ate eta leiho guztiak aireztapen egokia bermatzeko. Ez piztu etengailu elektrikorik. Zure gas-instalazioa guztiz egiaztatzea baimendutako zerbitzu-zentro batek ahalik eta lasterren.
Gure kanalean “Autoturismoaren ABCs” 5 ataletako serie bat aurkituko duzu, non kanpin ibilgailu bat kudeatzeko ñabardurak azaltzen ditugun. Beheko materialaren 16. minututik aurrera gas zirkulazioaren gaiei buruz ikasi dezakezu. Gomendatzen dugu!
