DIY teilatua

Maleteroko espazio librearen arazoak kezkatzen ditu edozein auto jabeak. Familiarekin autoan bidaia luzeak egitea gustatzen bazaizu edo lagunekin arrantzara eta ehizara joatea, ezin duzu teilatuko portabaga osagarririk gabe egin.

Horrelako enbor bati espedizio deritzo., ezin baitituzu objektu oso astunak jarri, baina bidaian zehar beharko dituzun gauza horiek -dendak, arrantzarako kanaberak, bizikleta tolestuak, arropa multzoak eta abar - hori guztia erraz jar daiteke teilatuan.

Enborra mota hau ere ezaguna da, hala nola autoboxing. Espedizioarekiko abantaila nagusia zure gauza guztiak eguralditik babestuta egongo direla da, eta kutxak berak forma arina du eta ez die zure autoaren propietate aerodinamikoei gehiegi eragingo.

Gaur egun, autoak oso gutxitan hornitzen dira teilatuko bastidorekin. Horiek instalatzeko ohiko lekuak badaude ere, baita gurutze edo bagoietan teilatuko errailak ere.

Maisuei eska diezaiekezu edo zure autoaren tamainari egokitzen zaion maleta bat erosi, baina dena nahiko garestia izango da. Metala lantzeko trebetasuna duten pertsonek beren kabuz egin dezakete halako enborra beharrezko tresna guztiekin.

Zure eskuekin teilatu-bakal bat egitea

Materialen hautaketa

Lehenik eta behin, materiala erabaki behar duzu. Argi dago aukerarik onena metala dela. Baina pisu baxua eta indar ezaugarri bikainak dituen metal bat behar duzu.

Aluminioa aukerarik onena da, pisu arina, lan egiteko erraza, nahiko iraunkorra eta korrosioarekiko erresistentea baita.

Horma meheko hodi bat ere erabil dezakezu, nahiago dute etxeko SUVetan instalatu - LADA Niva 4x4 edo UAZ Patriot.

Aukera oso merkea - Altzairu herdoilgaitzezko xafla da, nahiko malgua eta iraunkorra da, hala ere, bere desabantaila pisua da, hau da, zalantzarik gabe, aluminioa eta metalezko profila baino gehiago.

Neurketak

Metal mota erabaki duzunean, neurketa zehatzak egin behar dituzu. Horrek etorkizuneko egituraren pisu osoa kalkulatzen lagunduko dizu, gutxi gorabeherako kostua eta, jakina, material kopurua.

Hobe da teilatuaren luzera eta zabalera neurtzea ez ezik, proiektu bat berehala egitea:

• markoa;
• egitura sendotzeko erabiltzen diren jauzilariak;
• aldeak;
• garraiolari panela - zure enborraren behealdea izango da, eta indartu ere bai.

Elementu osagarriak sor ditzakezu - autoaren aurrealdea autoaren norabidean arintzeko, aerodinamika asko ez eragozteko.

Lehen urratsak

Lan-plan eta eskema zehatza baduzu, lana erdi amaituta dagoela kontuan hartu dezakezu.

1. Lehenik eta behin, profila artezgailu batekin mozten da marraztutako eskemaren arabera.
2. Ondoren, espedizio-enborraren perimetroa soldatzen da - tamaina jakin bateko laukizuzena lortuko duzu.
3. Perimetroa luzetarako jauziekin sendotzen da, eta horiek ere ondoriozko oinarriari soldatuta daude. Indartze handiagoa lortzeko, luzetarako dintelak elkarri lotuta daude, eta, ondorioz, sare-oinarri bat sortzen da - zure enborraren behealdea.
4. Maleta angeluzuzena ez da oso ederra, aerodinamika ez ezik, zure autoaren itxura ere honda dezake. Hori dela eta, arku bat aurrealdean soldatzen da normalean, metalezko profil beretik egina.
5. Ondoren, enborraren alboen fabrikazioari ekin. Horretarako, moztu 6 zentimetro inguruko metalezko bastidoretatik. Aipatzekoa da alboak normalean desmuntagarriak direla, hau da, bastidore hauek oinarrian soldatu ez ezik, hari bat jarri behar dira. Horretarako, zuloak egiten dira oinarrian, eta, ondoren, zuloak soldatzen dira. Butxak behar dira, torlojuak estutzen direnean metalezko profila deformatu ez dadin.
6. Rack-ak goiko barrari soldatuta daude, hau da, oinarrizko barraren tamaina berekoa da, alde bakarra ezkerreko eta eskuineko alboko barrak apur bat laburragoak direla normalean, eta barra eta oinarria lotzen dituzten aurreko bi barrak ezarrita daude. angelu batean zure maleta itxura ezberdina izan dadin.metal kutxa arrunt baten antzera, baina autoaren ingeradari jarraituz. Aurreko arkua, bide batez, horretarako ere erabiltzen da.
7. Enborra ia prest dagoenez, margotu eta autoaren teilatuan lotu behar duzu. Pintura ondo eusteko, lehenik eta behin gainazal guztiak ondo lehortu eta inprimagailua lehortzen utzi behar duzu. Ondoren, pintura aplikatuko dugu, onena spray-ontzi batetik; beraz, ez da marrarik egongo eta geruza uniforme batean egongo da.
8. Modu asko daude halako enbor bat eransteko: teilatuko errailak badituzu, erraz jasan dezakete egitura osoaren pisua, eta normalean 15-20 kilogramokoa da. Teilatuko errailik ez badago, gorputzaren goiko aldea zulatu eta enborra euskarri berezietan instalatu beharko duzu. Auto batzuek ohiko leku bereziak dituzte: lotzeko koska. Nahi izanez gero, autoa ez zulatzeko aukera emango duten dendetan lokailu mota ezberdinak aurki ditzakezu.

Enborrak birbidaltzearen abantailak eta desabantailak

Abantaila garrantzitsuena behar dituzun gauzak garraiatzeko espazio gehigarria da. Enborra ere babes bikaina da goitik datozen utsen eta kolpeen aurka.

Teilatuko bastidoreen beste adibide asko aurki daitezke. Batzuek gurutze-errail batzuk instalatzen dituzte, nahi dutena erantsi ahal izateko. Gainera, laino-argiak instalatu ohi dira halako enborretan, eta irrati-antena bat erantsita dago. Errepidetik kanpo zoaz, teilatua leku ezin hobea da pala edo bahiketa bezalako tresnak gordetzeko.

Hala ere, desabantaila batzuk ere badaude:

• aerodinamikaren hondatzea;
• erregaiaren kontsumoa handitzen da - gurutze-errail txikiek ere hiriz kanpoko zikloan kontsumoa litro erdi handitzea ekar dezakete;
• zarata-isolamenduak okerrera egiten du, batez ere muntaia guztiz pentsatuta ez badago;
• pisua behar bezala banatzen ez bada, manipulazioa kaltetu egin daiteke.

Gabezia horiengatik desiragarria da halako enborrak kengarriak izatea eta beharrezkoa denean soilik erabiltzea.

Bideo honetan autoko teilatuan zure kabuz nola egin ikasiko duzu.

Kargatzen…