Bolekin orekatzeko gurpilak (granulak, hautsa): esentzia, alde onak eta txarrak, berrikuspenak
Edukia
Gurpilen oreka pikorrekin orekatzeko modu berritzailea da pneumatikoen puntu astunak mikrobead bereziekin orekatzeko, euskarririk edo pisurik erabili gabe. Metodo honi esker, pneumatikoen bizitza luzatzea eta direkzio-osagaien karga murriztea posible da.
Granulekin gurpilak orekatzeak pneumatikoen elementu birakari guztiak orekatzeko aukera ematen du ibilgailua mugitzen ari den bitartean. Doikuntza horri esker, txasisaren karga, erregaiaren kontsumoa eta pneumatikoen higadura murrizten dira.
Zer dira orekatzeko granuluak
Hauek silikonazko zorrodun forma biribildutako euskarri txikiak dira. Haien nukleoak material erregogorrez eginda daude. Gurpilen bolen diametroa 0,15-2 mm-koa da. Egitura gogorra dute (Mohs eskalan 7etik 10) eta %0,3tik beherako porositatea. Konposizio honen berezitasunak pikorren gutxieneko urradura eta bizitza luzea bermatzen ditu.
Automobilen gurpilak orekatzeko, beiraz eta zeramikaz egindako hauts alea erabiltzen da. Sustatzailearen lehen bertsioak urarekiko erresistentzia eskasa du.
Bolekin (granuluak) orekatzeko gurpilak: metodoaren funtsa
Aleek autoaren kameraren barrualdea betetzen dute. Bidaian zehar, bolak jaurti eta uniformeki banatzen dira pneumatikoen gainean, indar zentrifugoen eraginez. Hormaren kontrako marruskadura dela eta, mikroapilek karga elektrostatikoa pilatzen dute eta karga maximoko lekuetan elkartzen dira, pneumatikoen desoreka zuzenduz.
Makina gelditzen denean, sustatzaileak bere posizioa mantenduko du. Gurpilak abiadan hobi, zinta edo beste edozein oztoporekin topo egiten badu, pilotak zurituko dira. Pneumatikoa berriro orekatu ahal izateko, gidariak autoa gainazal lau batean bizkortu behar du 30-50 km/h-ra.
Gainera, autoa mugitzen ari den bitartean, granulek modu independentean orekatzen dute balazta-diskoa eta huba. Nodo hauek zailak dira makinan edo pisuen laguntzarekin kalibratzeko.
Metodoaren abantailak eta desabantailak, autoen jabeen berrikuspenak
Bolekin gurpilen oreka automatikoak esekidura- eta direkzio-arazo asko azkar konpontzen lagunduko dizu zerbitzu-zentro batekin harremanetan jarri gabe.
Microballoon doikuntza metodoaren abantaila nagusiak:
- bibrazioak eta kolpeak kentzen ditu, aurreko ardatzean desoreka "ibiltaria";
- pneumatikoen auto-oreka egiten du zikinkeria, harriak, errodaduran elurra trabatu eta ateratzen direnean;
- kautxuan karga uniformea bermatzen du;
- ukipen-adabakiaren heldutasuna hobetzen du eta errepide malkartsuetan gidatzeko erosoa eskaintzen du;
- kotxearen egonkortasuna areagotzen du bihurguneetan;
- erregaiaren kontsumoa %10eraino murrizten du;
- pneumatikoak guztiz gastatu arte funtzionatzen du.
Metodoaren alde txarrak:
- gurpilen pisuaren oreka automatikoa eraginkorra da pistako zati lau batean soilik 50 km/h-ko abiadura egonkorrean;
- Babeslea apurtzen edo desmuntatzen denean, mikroalabek hegan egiten dute;
- bolen tamaina txikia dela eta, zaila da xurgagailurik gabe muntatzea;
- oztopo edo zulo bat jotzean, granulak erortzen dira eta berriro kalibratu behar da;
- aleen hautsaren gehiegizko pisua (70-500 g-tik).
Interneten kotxeentzako bolekin gurpilak orekatzeari buruzko iritziak kontrajarriak dira. Erabiltzaile askok pikorren onurarik jartzen dute zalantzan, beste batzuek, aitzitik, aleen onurak azpimarratzen dituzte.
Gehienetan, iruzkinak eta bideoen iritziak positiboak izaten dira. Esate baterako, kotxe baten jabeak poltsak instalatu ondoren, gurpilak pisuari dagokionez ondo egokituta zeudela idazten du. 1 km/h-ko abiaduran kolpe bat jotzean, kolpe bat agertu zen bolantean. Akatsa kentzeko, abiadura 100 segundo murriztu behar zen.
Gurpilak orekatzeko prozesua
Pneumatikoen elementu guztien masa orekatzeko mikrogranuluak erabiliz bi modutan egin daiteke:
- poltsa zulatu baten instalazioaren bidez diskoan;
- aleak ganbaran ponpatzea fiting bat erabiliz.
Lehenengo kasuan, ontziak pneumatikoen barruan jartzen dira. Etorkizunean, gurpila biratzen denean, poltsa josturan zehar urratzen da eta granulak uniformeki banatzen dira ganbera osoan.
Bigarren aukeran, ez duzu pneumatikoak kendu behar. Mikrogloboak puxikaren barruan sartzen dira dispensagailu pneumatiko bat edo plastikozko botila bat mahuka batekin. Pneumatikoen titia askatu eta airea odoljtatu beharko duzu. Ondoren, sartu hodi bat balbulan eta ponpatu granulak ganberara.
Zein gurpil egokitzen da?
Granuluak orekatzeko teknologia jatorriz merkantzien garraiorako garatu zen. Pneumatikoen diametro handiagoa dute, bibrazio eta karga handiagoa txasisean gurpilean indar zentrifugoen eraginez. Hori dela eta, mikroperlen kalibrazioaren eragina nabariagoa izango da kamioietako pneumatikoetan auto edo motozikletako pneumatikoetan baino.
Gurpilen oreka pikorrekin orekatzeko modu berritzailea da pneumatikoen puntu astunak mikrobead bereziekin orekatzeko, euskarririk edo pisurik erabili gabe. Metodo honi esker, pneumatikoen bizitza luzatzea eta direkzio-osagaien karga murriztea posible da.