Berliet GLR, mendeko kamioia gerra ostean iristen da
Il RVO è diseinu benetan modernoa zuen lehen kamioia izan zen Berlie; modernitatea, mekanikan ez ezik, batez ere, horretan adierazten zena merkea kotxea. GLR da, hain zuzen ere, ordezkatuta Parisko Salon 1949, autoen munduan jadanik barneratu den "kontzeptu modular"aren ezarpena izan zen: erabilera osagai komunak Berliet kamioi modelo ezberdinen artean: GLC, GLR eta GLM.
Modulartasuna, baina horri ere deitu diezaiokegu normalizazioa, eta horietatik GLR izan zen lehen adibidea, onartua inbertsioa arrazionalizatzea, guztientzako egokiak diren ordezko piezak izateko gaitasuna, hortaz, fabrikatzailearentzat aurrezpen ona, bezeroarentzat aurrezpena eta errentagarritasuna dakartena.
Kamioi modularra
GLR dago: oparitu zen 5 zilindroko motorra 7 litroko desplazamendutik aurrera, bat egiteko gai potentzia 120 HP eta 73 km/h-ko abiadura.Kabina erdi-automatikoa zen. Metallica eta garai hartan benetan abangoardiako ziren gidariaren ekipamendu batzuekin hornituta zegoen: eserlekua. urtean ere arautua altuera, bizileku duina, aginte-panel oso eta arrazionala.
Bere ekoizpena 1950ean hasi zen 13.500 19 kg MTT batekin: bere ibilbidea hogeita hamazazpi urte geroago amaitu zen, MTT XNUMX XNUMX kg bat Renault diamante batekin lokomotora baten ordez, Berliet ikurra, kanpaian. GLR baino gehiago eraiki ziren 100 mila pieza. fabrika bakarrik Venissieux, eraiki edo guztiz kontatu gabe atzerrian bildutakoa.
Ekoizpen luzea
Urteetan zehar, kamioia nabarmen mantendu bada ere berdinakzati mekaniko guztiak pixkanaka aldatu eta modernizatu ziren: engranaje-kutxa aldatu zen, hornituta zuzeneko injekzioa eta kabina M seriera eboluzionatuko da, gero M2a Relaxe kabinara 1963an.
1994an, nazioarteko epaimahai bat izendatu zuten GLR "Mendeko kamioia"bere modernotasuna eta fidagarritasunagatik. Kotxea zen mundu osoan erabiltzen da (Afrikako zenbait herrialdetan funtzionatzen du oraindik), errepide zein eraikuntza makina, askotan asko gainkargatuta.
GLRn i erabiliz diseinatu eta eraiki diseinu irizpide berdinak51n GLC apur bat txikiagoa izan zen, eta 53an GLM anaia zaharragoa. Azken honek, gainera, bizitza oso luzea eta ekintza-espektro oso zabala zuen.
