Laneko enbragerik gabe, ezin izango zara mugitu.
Enbragea bere funtzionamenduaz arduratzen den autoaren elementu garrantzitsuenetako bat da. Bere eginkizuna motorra transmisiotik aldi baterako deskonektatzea da. Horri esker, martxak alda ditzakegu inolako kalterik eragin gabe, motorra etengabe martxan dagoen bitartean. Enbragea modu desegokian erabiltzeak kalte larriak eragin ditzake edo ibilgailua immobilizatzea ere eragin dezake. Gogoratu elementu honen porrotak engranaje-kutxaren matxura eragiten duela.
Enbragearen akatsak gehienetan auto amateurren konponketaren eta manipulazio desegokiaren ondorioz gertatzen dira. 
gailua. Gidariek egiten duten akats nagusietako bat bapategi hastea da. Enbragearen forruak kargatuta daude eta erretzeko arriskua dago. Hori gertatzen denean, enbrage-diskoa ordezkatzea, horrek kaxa kotxetik kentzea eskatzen du, bizitza salbagarria izan daiteke. Gidarien beste jokabide oker bat enbrage-pedala erabiltzea da martxak aldatzeaz gain, hau da. mantendu oina enbragearen pedalean gidatzen ari zaren bitartean. Horrek enbragearen askatzeko errodamenduaren eta bere hornigaien higadura azkarragoa ekar dezake. Ziurtatu esku-balazta guztiz askatzen duzula ibilgailua abiaraztean eta beti enbrage-pedala guztiz sakatzen duzula martxak aldatzean. «Zaindu dezagun kotxearen zati hori, haren ordezkapena neketsua delako eta, batez ere, merkea ez delako. Kaltetutako enbragea konpontzerakoan, inertzia-bolanteen egoera egiaztatzea eta motorraren zigiluen egoera egiaztatzea ere merezi du. Berriz muntatu aurretik, elementu guztiak estalduran urradurak eta olio arrastoak utzitako hautsetatik garbitu behar dira. dio Marek Godziska, Auto-Boss-eko zuzendari teknikoak.
Zeintzuk dira hondatutako enbragearen sintomak?
Enbragearen higaduraz adierazten digun sintoma bat enbragearen pedala bera da. Nabarmen zurrunagoa da, eta horrek bultzada-errodamenduaren eta presio-plaken malgukiaren ukipen-azaleraren higadura adierazten du. Enbragearen pedala sakatu ondoren enbragearen pedala sakatu ondoren enbrage-kutxaren eremutik ateratzen den zarata entzuten dugunean, bultzada-erredumentuan kalteak espero ditzakegu. Autoaren azelerazio ezak, gas gehitu arren, enbrage-diskoaren higadura ere adieraz dezake. Beste sintoma hain kezkagarriak izan daitezke: enbragearen pedala guztiz askatu ondoren edo autoa astinduak areagotu ondoren bakarrik abiarazten da.
Nola erabili enbragea behar bezala?
«Enbragearen bizitza luzatzeko, beti egoera ezin hobean mantentzen saiatuko gara. Ahalik eta motorraren abiadura baxuenean abiatu behar dugu beti, enbrage-pedala bat-batean askatzea saihestu eta pneumatikoen kirrinka hastea saihestu. Neurri hauek marruskadura plakaren bizitza nabarmen luzatuko dute. Semaforo batean edo auto-ilaran zaudenean, hobe da neutroa jartzea, engranajea jarrita itxarotea baino. Tratamendu honek enbragearen osagai guztiak gordetzeko aukera ematen du. Gurpileko trakzio osoa duten ibilgailuetan, ardatza deskonektatzeko funtzioa erabiliko dugu; horrek enbragearen karga ehuneko 30 gutxituko du. Gainera, beti sakatu enbrage-pedala guztiz behera eta gehitu gasa eskuko balazta guztiz askatuta. Gidatzerakoan, jantzi lauak oinetakoak - arreta hau bereziki emakumeei ematen zaie. Horri esker, gure segurtasuna zaindu ez ezik, erdi-enbragea deritzonean ibiltzeko ohitura ere kenduko dugu». gehitzen du Marek Godziska Auto-Boss-eko zuzendari teknikoak.
