Bizikleta elektrikoan segurtasunez ibiltzea: profesionalentzako gure aholkuak

Le bizikleta elektrikoa ospea hartzen ari da gaur egun. Erakargarritasun ugari hauek, bai mugitzeko erraztasunagatik, bai osasun arrazoiengatik, oso ezaguna egiten dute bi gurpileko ibilgailu hau frantsesen artean.

Eskaria gero eta garrantzitsuagoa da, eta adin guztietako jarraitzaileak gero eta gehiago dira. Haurrek, helduek eta adinekoek bere egin dute mota berri hau bike eta trafiko-istripuekin lotutako arriskuak mugatzeko, garrantzitsua da arau batzuk betetzea segurtasuna...

Velobekan, 1 zenbakiko lursaila salgai Ai! nire praktika onen aholkuak ematen dizkizu bizikleta elektrikoa Arriskurik gabe !

Ezinbesteko hainbat hornigai eta osagarri

Imajina dezakezun bezala, istripu kopurua bizikleta elektrikoak ez da zero. Eman segurtasuna - txirrindulariakberaz, garrantzitsua da babes-ekipo ugari izatea eta arau zorrotzak betetzea. Kaskoez, eskularruez, belaunez edo betaurrekoez gain, garrantzitsua da ekipamendu eraginkorra izatea, hala nola errendimendu handiko balaztak, argi elektrikoak, atoi egonkorra, etab. Hona hemen zure ibilgailua gidatzen duzun bitartean egiaztatu beharreko puntu nagusien zerrenda. bizikleta elektrikoa edozein segurtasuna.

Pedelek gidatzen ari zaren bitartean debekatuta dauden gauzak

Ondo hornitutako bidaia baterako babesik onena erabiltzen hasi aurretik, garrantzitsua da denek txirrindulariak de Ai! erantzun behar dituzten debeku eta baimenen berri izan.

Guztiz debekatuta dago telefono adimenduna erabiltzea.

Errepidean dauden gidari guztiekin gertatzen den bezala, gidatzen ari diren bitartean telefonoa erabiltzea debekatuta dago gidarientzat. Ai!... Telefono dei bat jaso eta transmititzeak pilotua distraitu eta bi gurpilen kontrola galtzea eragin dezake. Horrek beste bide-erabiltzaile guztientzat ondorio larriak izan ditzaketen istripuak eragiten ditu. Horrez gain, debekatuta dago entzungailuak eramatea, pilotariak entzumena eta arreta gal ez dezan taxian aritzean. bike. 

Objektuen garraioa

Poltsa, motxila, motxila, maletina... Eramatea guztiz legezkoa da, baina, bestalde, baldintza batzuk bete behar dira. Esaterako, beharrezkoa da atoia, saskia edo goiko kaxa oso egonkorra hornitzea eta karga-mugak errespetatzea. Fabrikatzaileek arretaz zehazten dituzte bizikleta elektrikoak... Oso gomendagarria da zure gauzak alda daitekeen gaineko edukiontziaren atzealdean lotzea, eta bolantearen aurrean pisuak ez jartzea saihestu behar duzu pisu gehigarriaren ondorioz desoreka izateko arriskua murrizteko.

Segurtasun-tresnak eta ekipoak

Pilotuentzat Ai!oinarrizko gauzak, hala nola, eskularruak, belaunak, kaskoak derrigorrezkoak izaten jarraitzen dute babesari dagokionez... Aseguru batzuek fidagarritasuna bermatzea ere eskatzen dute. segurtasuna optimoa errepidean istripu bat izanez gero. Hala ere, dagokionez bizikleta elektrikoak, 12 urtetik beherako haurrek bakarrik eraman behar dute kaskoa bizikletan ibiltzen direnean. Haurrek, helduek eta adinekoek beren garezurrak ez babestea erabaki dezakete bidaiatzen dutenean.

Helburuarekin segurtasuna modu egokian, ikusgarritasun ona ere ezinbesteko baldintza da. Gainera, Garrantzitsua da txirrindularia и Ai! gainerako garraiolari eta oinezko guztientzat ikusgai. Legez aginduta dago islatzaileak izatea aurrealdean, atzean eta ibilgailuaren gurpilen eta pedalen mailan. bike... Txaleko luminiszentea eramateari dagokionez, derrigorrezkoa da gauez bakarrik herritik kanpo. Bestalde, hirian ere ikuspen handiko arropa eramatea komeni da. Zure arropa osa dezakezu pegatina fluoreszenteak itsatsiz. bizikleta elektrikoa bere ikusgarritasuna hobetzeko.

Babes elementuez gain; a txirrindularia halaber, balaztak egunero egiaztatu beharko dituzu eta probak egin ibilaldi bakoitzaren aurretik. On Ai!, balaztak motorra itzaltzen du pedalek ezin dutelako aplikatu. Balaztatzearekin esperimentatzea gomendatzen dugu pedalei astiro-astiro jarraitzen jarraituz, motorra benetan gelditzen dela ziurtatzeko. Probak huts egiten badu, hobe da balazta-sistema, motorra eta pedalak egiaztatzea istripuak saihesteko.

Bizikleta elektrikoen errendimendu-arauak

Uste denaren aurka, bike 3 arau zorrotzak bete behar ditu bertsio elektriko gisa sailkatu ahal izateko. Oinarrizko arau hauek esaten dute

-       Bi gurpileko ibilgailu mota honetan instalatutako motor elektrikoaren potentzia nominalak ez du 250 W-tik gorakoa izan behar.

-       Motorrak eskaintzen duen laguntzak ezin du 25 km/h-tik gorako abiaduran ibili.

-       Pedalarien laguntza denean bakarrik izan daiteke eraginkorra txirrindularia pedala. Gainera, pedalei ematea gelditzen denean, euskarri hori berehala gelditu behar da. Garrantzitsua da, gainera, pilotuentzat laguntza kontua dela, ez mugimendua.

Indarreko arau hauek betetzen ez badira, bike ez dira kategorian sartuko Bizikletak motor elektrikoarekin... Ziklomotortzat hartuko da eta ibilgailu hori gidatzeko arauak gidatzeko arauetatik nabarmen desberdinak dira. Ai!... Ziklomotoreek aseguru berezia izan behar dute eta erregistratuta egon behar dute. Gainera, txirrindulariari kaskoa izatea eskatzen zaio eta segurtasuna Errepidea.

Gidatzeko segurtasunari buruzko arauak bete aurretik segurtasuna baten bizikleta elektrikoaberaz, garrantzitsua da aipatutako 3 puntuak egiaztatzea. Ziklomotor bat baduzu, hobe da dagokion araudia jotzea, legez kanpo geratzeko arriskua saihesteko.

Semaforoak: puntu garrantzitsua

Beste edozein bidai irtenbide bezala, bike motor elektrikoarekin halaber, errepideko zirkulazio arauak bete behar ditu, adibidez, auto edo motozikletetarako. Ekimen hau hobetzeko gauzatu zen segurtasuna bide-erabiltzaile guztiak. Beraz, bi gurpil elektrikoko pilotu gisa ere garrantzitsua da semaforoak gidatzea. Ez da bakarrik bizikletan jarritako hainbat argi ikusgarri egiteko, baita zirkulazioa bideratzen duten seinaleei buruz ere, seguruagoa izan dadin.

Horrela, nahiz eta semaforoak bide-erabiltzaile guztientzat berdinak izan, kategoria bakoitzak bere argi-seinaleak ditu. Kotxe eta motozikletak ez bezala, zeinen faroak kolore jakin bateko 3 bola ezberdin dira (berdea, laranja eta gorria) eta oinezkoentzako argietatik oso desberdinak dira, berdez edo gorriz jantzitako elurrezko panpina baten irudia baitira. Errotuluak txirrindularia bizikleta bi tonu ezberdinetan nabarmentzen du: gorria edo berdea. Gorriak pilotuari gelditzeko jakinarazten dio oinezkoak pasatzen uzteko, eta berdeak, berriz, pasabidea irekita dagoela istripurik izateko arriskurik gabe.

Zalantzarik izanez gero txirrindulariak hasiberriek lurrean diseinu desberdinak ere aipa ditzakete. Oinezkoen pasabideez gain, Frantziako errepideetan eta bidegorrietan zeharbide bereiziak daude txirrindulariak... Errespetatu marka hauek segurtasuna derrigorrezkoa da eta jokabide okerrengatik isuna jasotzeko arriskua dago.

Bizikletaz ibiltzeko hainbat gune

Askok gidatzea posible dela uste duten arren. Ai! edonon; hala ere, badaude zenbait gune igo behar ez direnak bizikleta elektrikoa Edo ez. Baita Ai! beste garraiobide batzuk baino ikusgarri gutxiago, bi gurpileko ibilgailua gidatzea motor elektrikoarekin espaloiak ia debekatuta daude, oinezkoentzat soilik baitira. Horrela, banakako ibilbideak esklusiboki dedikatzen dira bike hainbat hiriko ibilbideen mailan.

Murrizketa hauek eskualde, herrialde edo are eremuaren arabera desberdinak dira. Horregatik, garrantzitsua da ahalik eta informazio gehien lortzea aurreikusitako zantzuei eta eremuei buruz bike bisitatzen ari zaren hiriaren barruan. Horrez gain, oso garrantzitsua da debekatutako helmugak ezagutzea. Bi norabideko bizikleta seinaleak eta eremu osagarriak Bizikletak arretaz egiaztatu behar da errepideko arrisku guztiak saihesteko, jarraitzen ez bada. Jarraian, pilotu gisa laguntzeko jarraibide batzuk dituzu Ai! eskainitako arloen ulermen orokorra izatea txirrindulariak.

Bizikleta bideak

Esklusiboki erreserbatuta Bizikletak (bertsio elektrikoetan ere) bidegorriak modu ezberdinetan ikusten dira gaur egun. Panel karratuz adierazitako espazioak non bike zuriak urdinaren gainean erreia aukerakoa dela esan nahi du. Hala, pilotuek hara joan ala ez aukeratu dezakete, nahi dutenaren arabera. Hiri gehienetan Bizikletak benetan lerrokatu daitezke autobus erreiekin. Hala ere, espaloiak haurrentzat bakarrik daude zabalik. txirrindulariak 8 urtetik beherakoak.  

Bestalde, eredu bera azpimarratzen duten seinale zirkularrak daude: bike hondo urdinaren gainean zuriak esan nahi du leku honetan igarotzea derrigorrezkoa dela guztiontzat txirrindulariak are Ai!.

Aldebiko zikloa

Jende askok ez du txirrindularitzaren norabide bikoitzaren ideiarik, beraz segurtasuna hauskorragoa bai pilotuarentzat bai errepideko gainerako erabiltzaileentzat. Horrela, beti da garrantzitsua eskualdeka indarrean dauden arauak ezagutzea, hala ere kasu gehienetan Frantzian prozesu bera aplikatu ohi da.

Izan ere, 30 km/h-ko abiadura muga duten eremuetarako posible da Bizikletak joan bi aldeetara. Eta hori gertatzen da, nahiz eta galtzada normalean norabide bakarrekoa izan ziklomotor eta ibilgailuentzat. Egokitasun hori sarritan salbuespen berezi bat iragartzen duten lur-markek eta bide-seinaleek berresten dute Bizikletak klasikoak eta motor elektrikoarekin.

Kontuan izan behar da mugimendua errazteko, denei gomendatzen zaiela: txirrindulariak ilara egin taldean bidaiatzen bada, zirkulazioa oztopatzeko, hala nola, autoak edo ibilgailu handiagoak aurreratzea (kamioiak, autobusak, suhiltzaileak, etab.).

Txirrindularitza Aurreratuko Guneak

SAS izenez ere ezaguna bike, eremu aurreratuak txirrindulariak hauek bereziki izendatutako bi gurpileko pilotuak dira eta semaforoen oinean daude. Horrela txirrindulariak bizikletaren blokeoaren mailan kokatu behar da, beste bide-erabiltzaile batzuk (moto-gidariek, patinete-gidariek, oinezkoek, etab.) harritu gabe ikus ditzaten. Sartu aire-blokean bike berrabiarazte-teknika garrantzitsu bat ere bada, hutsegiteak saihesteko ikusezinak badira.  

Horrez gain, autoak eta bestelako ibilgailuak ezin dira oso aurreratu gune hauetan onartzen Bizikletak.

Abiadura mugak eta aurreratzeko arauak

Un bizikleta elektrikoa 25 km/h-ko gehienezko abiadura-muga dago. Hala ere, egoeraren arabera, muga hori apur bat alda daiteke gutxitzeko edo handitzeko norabidean. Balio bikoitzen mailan txirrindulariak adibidez, 30 km/h-ko abiadurarekin mugi zaitezke, erabiltzaile ezberdinen arteko elkartzea ahalbidetzen duten espazioak (oinezkoak, autoak); Bizikletak ; …) Zirkulazio arauek abiadura 20 km/h-ra mugatzen dute.

Azkenik, edozein ibilgailu aurreratzean txirrindularia ibilgailutik gutxienez 90 cm-ra egon behar da lasterka edo kolpea ez izateko. Gainera, eskubideen eskualdaketa esklusiboki debekatuta dago, edozein dela ere egoera.

Azken hitza…

Lortu duzu bizikleta elektrikoa ez du inolako araurik hausten segurtasuna trafiko-arauak eta praktikarekin ez dago benetako alderik bike arrunta.

Seguru gidatzeko, arauak bete behar dituzu eta ekipamendu egokia izan.

Zure burua babesteko ekipoen bila bazabiltza, gure atala jo dezakezu entzako osagarriak txirrindularia Web velobecane.com.

Behar duzun guztia aurkituko duzu:

·      Zure gauzak garraiatu: корзина, goiko kasuan, ...

·      Beste bidaiariak eraman: animalientzako saskia, haur-eramailea, haurrentzako eserlekua

·      Babestu gurekin kaskodugu hegaleko ispiluadugu euri-estalkiakdugu adarrak

·      Handitu zure ikusgarritasuna gurekin atzeko argiak eta gure Farolak

Eta beste hainbat ezinbesteko zuretzako segurtasuna !