Balazta seguruak. Nola zaindu balazta sistema?

Ezusteko trafiko-egoerak gertatzen dira noizean behin. Horregatik oso garrantzitsua da kontuz ibiltzea eta gidatzen kontzentratzea. Hala ere, erreakzio azkarrena ere ez da nahikoa izango balazta-sistemak huts egiten badu. Zuretzat eta beste bide-erabiltzaileentzat segurtasunik handiena bermatzeko, beharrezkoa da maiz egiaztatu eta osagaiak arreta bereziaz zaindu.

balazta-sistema. Aurreabisatua forearmenta da

Noiz da unerik onena balazta-sistema egiaztatzeko? Erantzuna erraza da: beti!

- Fluido-maila, diskoen, pastillaren, kaliperen eta balazta-hodien egoera - elementu hauek ezin hobeak izan behar dute, horren araberakoa baita gurea ez ezik, bide-erabiltzaile guztien segurtasuna ere. dio Bialystokeko CUPPER tailerreko Pavel Zaborowskik.

Zalantzarik gabe, balazta sistemak proba gogorragoak izaten ditu hilabete hotzetan, errepidearen egoerak askoz okerragoak direnean. Hori dela eta, euri eta izozteak eguraldiaren gainean denbora luzez iraun baino lehen, merezi du gure autoan balaztak nola funtzionatzen duten aztertzea.

balazta-sistema. Lehenengoa likidoa da.

Modurik errazena balazta-likidoaren zenbatekoa egiaztatzea da. Zuk zeuk ere egin dezakezu; begiratu besterik ez dago deposituko markak.

– “Marra azpitik” bada, gehikuntza bat behar da. Gehitutako agenteak ibilgailuaren fabrikatzailearen gomendioak bete behar ditu. Gainera, dagokion sailkapen araua bete behar du. Ez ezazu fluidorik gutxitu. Kalitate ziurgabeko ordezkoek ez dituzte probatutako neurriak ordezkatuko. - espezialista bati aholkatzen dio.

Ikusi ere: Zenbat balio du Opel Crossland berriak?

Hala ere, fluidoa ordezkatzea beharrezkoa bada, ez du merezi "etxean" egiteak, batez ere auto modelo berrien kasuan. Eta ez ahaztu fluidoa batez beste bi urtean behin aldatzea, fluido zaharrak bere propietateak galtzen dituelako eta eraginkorra besterik ez baita.

balazta-sistema. Balazta-plakak eta diskoak

Balazta-plakak sistemaren funtzionamenduan eragiten duen elementua dira. Patinaje orokorrerako edo lehiakorrerako diseinatutako hainbat gogortasuneko pads daude merkatuan. Espezialistak erabakiko du horietako zein instalatu behar dugun. Balazta-pastilak aldizka ordezkatzeak ibilaldi segurua eta erosoa bermatu behar du.

- Ez du merezi balaztatzean arteztu eta kirrinka hasi arte itxarotea, hori seinale garbia baita haien gainazala jada gehiegi gastatuta dagoela. Pavel Zaborovskyk ohartarazi du.

Balazta-diskoak ez dira pastillak bezain maiz ordezkatu behar, baina horrek ez du esan nahi haietaz ahazten zarenik. Haien egoera egiaztatzean, espezialistek haien lodiera egiaztatuko dute lehenik. Disko meheegia azkarrago berotuko da, eta horrek balazta eraginkorra izango du, eta piezak berak huts egingo du.

Bolantean bibrazioak eta balaztatzean sentitzen diren bibrazioak diskoetan zerbait gaizki dagoela adierazten duten seinale dira. Eta zerk eragiten dio negatiboki ezkutuen egoerari?

– Lehenik eta behin, higaturiko pastillaren marruskadura edo diskoen gehiegizko hozte beroa, adibidez, balaztatze gogorra egin eta berehala putzuetan sartzean. - azaltzen du Pavel Zaborovsky.

Diskoak ordezkatzeko arau nagusia da pad berriak haiekin instalatu behar direla. Gainera, ardatz bereko bi diskoak beti ordezkatzen dira. Hemen ere, tailerreko espezialistak disko mota egokia hautatuko du: solidoak, aireztatuak edo zirriztuak.

Balazta-hodiei ere erreparatu behar diezu. Egiten diren kautxua denborarekin higatzen hasten da eta balazta gogorrarekin hautsi daiteke.

Laburbilduz, balazta sistemaren osagaien eraginkortasuna da balaztatze segururako gakoa. Ez ditugu ahaztu behar sistema hau onartzen duten segurtasun-sistemak -adibidez, ABS edo ESP-.

Irakurri ere: Fiat 124 Spider probatzen