BMW e39: errele blokeak eta fusibleak
Autoen konponketa

BMW e39: errele blokeak eta fusibleak

Eskuinean dago maleteroan, bateriaren gainean, estalkiaren azpian.

bmw e38 baten maletaurreko fusibleen kutxaren eta errelearen argazkia

Description

Berogailuaren errele osagarria
Pizte-errele nagusia
Erregai ponpa errelea
Atzeko berogailuaren errelea
49(15A) Aireztapen sistema independentea
50(15A) Berogailu autonomoa
51(20A) Eskotila
52(30A) BMW e38 zigarro-pizgailuaren metxa
53(20A) Atzeko eserlekua elektrikoa
54-
55(7.5A) Garbigailuak, servodirekzioa
56(15A) Lapurreten aurkako sistema
57(15A) Erregai-ponpa
58(5A) Lapurreten aurkako sistema, blokeo zentrala
59(30A) Atzeko leiho berotua
60-
61(20A) A/C haizagailuaren motorra - atzekoa
62(5A) Barneko atzeko ispilua
63(15A) Atzeko eserlekuaren berogailua
64(5A) Aparkaleku sistema
hirurogeita bost(15A) Esekidura kontrolatzeko sistema
66(5A) Metxeroa
67-
68(5A) A/C puzgailuaren motorra - atzekoa
69(30A) Nabigazio-sistema, audio-sistema
70(10A) Telefonoa
71-
72-
73-
74-
75-
76-
77-

Blokearen kokapena eta fusibleen esleipena

Opel Grandland muntatzeko bloke nagusia https://nizhegorodec.opel.ru/avtomobili/mashiny/grandland-x-my18/index/ B tresna-panelaren azpiko kabinan dago. Bertara sartzeko, kendu zuzeneko zutabearen ezkerreko babes-estalkia. Fusible batek zirkuitu bereko nodo bat edo gehiago babes ditzake maila berdinarekin (ampere). Ordezko errele entxufeak eta konektoreak ekipo osagarriak instalatzeko eta konektatzeko eskaintzen dira.

Muntatze-blokean fusibleen esleipena

Bloke-diagramako fusible-zenbakia Korronte nominala (ampere) Zirkuitu babestua

bat-erreserba
два30AHozte haizagailuaren unitate, aire girotuaren potentzia-zirkuitua
340ABerogailua atzeko leihoan
4-erreserba
5-erreserba
610AFaroak berdintzeko etengailua, habe baxuko zirkuitua
710AEskuineko atzeko argia, atzeko argia
zortzi10ALuze handiko argia, eskuinekoa
bederatzi30AFaro-garbigailua piztea
hamar20 AZuzendaritza-zutabearen klaxonaren zirkuitua
1130ASarraila zentrala (blokeoa)
1220 ALaino argiak
hamahiru-erreserba
1430AGarbigailua
hamabost- Bloke bloke bat duen zirkuitu elektrikoa klase bereko zirkuituan entxufez hornituta dago (korronte-indarra amperetan-erreserba
hamasei10AAtzeko lanbroa
1730AAurrealdeko leiho elektrikoen zirkuitua
hemezortzi10AKotxearen matrikularen argia
hemeretzi20 AErregai-ponpa zirkuitua
hogei30AAtzeko leiho elektrikoaren gidatzeko zirkuitua
21-erreserba
2220 ABarneko argiztapen-zirkuitua, tresna-panelaren argiztapena, irratia, alarma
23-erreserba
2410AEzkerreko faro habe baxua
2510AEzkerreko atzeko alboko argia
2610AEzkerreko habe zabaleko farola
27-erreserba
28-erreserba
2910AArrisku alarma, atzeko ispiluaren kontrola
3030A
31-erreserba
32-erreserba
3320 Aatoiaren irteera
3. 420 ASoinu-zirkuitu osagarria
3510ATransmisioa transmisio automatikoa, ABS
3620 AAurreko eserleku berotuak
3710AZigarro-pizgailuen katea egongelan
3810ASTOP seinalea
3910ATransmisio automatikoko sentsoreak
4010AHozte sistemaren erradiadorearen haizagailura
4110AIspiluaren berokuntza-zirkuitua

Fusible bakoitza kolore jakin batean margotuta dago, korronte nominalaren balioarekin bat datorrena:

  • 10A - gorria
  • 20A - horia
  • 30A - berdea
  • 40A - laranja

Erretako fusible-loturak beste batzuekin ordezkatuz, kolorean zentratu zaitezke konektoreetan markarik ez badago edo iristeko zaila bada. Ezin da behin-behineko zubiak jartzea; horrek zirkuitu laburrak eta akatsak eragiten ditu gainerako ekipo elektrikoetan, eta goi-tentsioko zirkuitu batean, jauzi batek sua eragin dezake. Fusible akastun bat (lotura fusiblea) entxufetik kentzen da pintza bereziekin, kableatuak ez kaltetzeko kontuz ibiliz. Klipak muntaketa-blokearekin sartu ohi dira eta alboan edo edozein konektore erredundantean daude.

Non dago erregai-ponparen fusiblea

Erregai-sistemarekin lotutako matxura arrunta erregai-ponparen fusiblea da. Aldi berean, ponpari ez zaio energia ematen, presio handiko erregai-ponpak autopistara gasolina ponpatzeari uzten dio. Ondorioz, autoa gelditzen da, gas-tangako ponpak ez du burrunbarik egiten pizte-giltza biratu ondoren, motorra ez da abiarazten.

Lehenengo blokea: kokapena, zertan datzan

Lehenengo sistema kanpaiaren azpian dago, engranaje hautatzailearen ondoan, hautsontziaren azpian. Kalina erregai-ponparen fusiblea non dagoen jakinda, arazo asko konpondu daitezke. Estalkia kentzeko, erabili bihurkin lau bat.

Irudiko zenbakiak zenbakikuntzari dagozkio: 1. Potentzia-zirkuitua; 2. Erregai-ponpa; 3. Ordenagailu bat etengabe elikatzeko diseinatutako zirkuitua; 4. ECMaren egoera diagnostikatzeko beharrezkoa den konektorea. Kalina erregai-ponparen metxa funtzionatzen uzten badu, kontu handiz kendu behar duzu pintza edo beste gailu batekin, eta, ondoren, beste bat sartu. Manipulazio hauek egitean, bateria deskonektatu behar da.

BMW e39: errele blokeak eta fusibleakBMW e39: errele blokeak eta fusibleakBMW e39: errele blokeak eta fusibleakBMW e39: errele blokeak eta fusibleakBMW e39: errele blokeak eta fusibleakBMW e39: errele blokeak eta fusibleakBMW e39: errele blokeak eta fusibleakBMW e39: errele blokeak eta fusibleak

Bigarren sistema: non dago kokatuta?

Gainerako Kalina erregai-ponparen erreleak aginte-panelaren eskuinaldean daude, aire-hoditik ez oso urrun, estalki berezi baten azpian ere.

Lehenik eta behin izkinako torlojua askatu behar duzu, ondoren guztiz ireki estalkia eta kendu.

Kalina haizagailu-errelea kentzeko, hamar socket giltza erabili behar duzu.

Ondoren, arretaz deskonektatu behar dituzu hariak, unitatea kendu eta Kalina hozte-haizagailutik metxa. Hori egitea zaila da, ez baitago hariak kaltetu beharrik. Ezabatzea amaitzen denean, blokeak irudian agertzen denaren itxura izango du.

Aurkeztutako blokeak elementu hauek biltzen ditu: 1. Hozte haizagailua piztu (abiadura baxua); 2. Errelebo nagusia; 3. Hozte haizagailua piztu (abiadura handia); 4. Motorra hozteko sistemaren fusiblea; 5. Erregai-ponparen errelea. Orain badakizu non dagoen erregai-ponparen fusiblea Kalinan.

Fusibleak eta erreleak BMW 7 Series (E65 / E66 / E67 / E68; 2002-2008)

bmw Egilea: redactor3 Irakurri 1 min. 28.07.2020/XNUMX/XNUMXan argitaratua

Artikulu honetan, 7etik 65ra ekoiztutako BMW 66 Series (E67/E68/E2001/E2008) laugarren belaunaldia aztertuko dugu. Hemen BMW 7 serieko 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 eta 2008rako fusibleen bloke-diagramak aurkituko dituzu (730i, 730d, 735i, 740i, 740d, 745i, 745i-ren kokapena), 750i-ren inguruko informazioa, 760i. panelen fusibleak ibilgailuaren barruan eta aurkitu fusible bakoitzaren helburua (fusiblearen kokapena).

Fusible-kutxa eskularruan

Ireki eskularru-kutxa, sakatu giltza, tira metxa-estalkia behera.

Fusibleen kokapena alda daiteke! Fusibleen mapa zehatza metxa-kutxaren azpian dago.

E90, E91, E92, E93 fusibleak restyling ondoren

FaZirkuitu babestuaKorrontea A-n
batDoako konektorea
дваDoako konektorea
3Doako konektorea
4Doako konektorea
5Doako konektorea
6Atzeko garbigailua eta garbigailua10A
7Tresna-multzoaren konektorea OBD II5A
zortziBidaiarien eserlekuaren berogailua20 A
bederatziMotorra kontrolatzeko modulua (ECM)10A
hamarEz da erabiltzen
11Biraderaren sentsorea, motorraren kontrol-modulua (ECM), erregai-tangako aire-balbula, erregai-bolumena kontrolatzeko balbula, masa-aire-fluxuaren sentsorea, olio-egoeraren sentsorea, hartune-multiple aldakorreko kontrolagailuak20 A
12xurgatze-ponpa15A
hamahiruTelefonorako USB huba5A
14Irratia10A
hamabostIrteerako audio-anplifikadorea (audio-anplifikadorea)20 A
hamaseiGurutzaldi kontrol aktiboa10A
17Transmisio automatikoa kontrolatzeko modulua15A
hemezortziBerokuntza kontrolatzeko modulu osagarria20 A
hemeretziTrailer modulua15A
hogeiGoiko modulua, teilatuaren kontrol zentroa (FZD)20 A
21AUC sentsorea DC bihurgailua5A
22Teilatuko Funtzio Zentroa (FZD), Urruneko Aparkalekuaren Kontrola (PDC)5A
23Metxeroa, 12 V-ko entxufeak20 A
24Aldaketa zentroa, gidariaren atea, telefonoa5A
25Aurreko eserleku berotuak5A
26EAC sentsorea, motorraren kontrol-modulua (ECM) haizagailua, erradiadorearen pertsianaren kontrola, bigarren mailako aire ponparen errelea10A
27Motorra kontrolatzeko modulua (ECM), ihes-flapa, erregai-tangako ihesen diagnostiko modulua10A
28Sintonizatzaile digitala, satelite bidezko irratia10A
29Convertible CD Changer - Antena Aniztasuna5A
30eserlekuaren kontrola10A
31Egonkortasunaren Kontrol dinamikoa (DSC) modulua, transferentzia-kasuaren kontrol-unitatea5A
32iDrive kontrolagailua, RDC pneumatikoen presioaren jarraipena5A
33Hozte haizagailuaren itzaltze errelea, DC/DC bihurgailua5A
3. 4Teilatu erretiragarria5A
35Segurtasun-uhalaren posizio kontrolatzaileak10A
36espeka30A
37Hozte-ponpa elektrikoa40A
38Autorako Sarbide Sistema (CAS)40A
39Erregai-injektoreak, pizte-bobinak, pizte-bobinak ezabatzeko kondentsadorea30A
40Oinaldearen modulua40A
41Gidariaren eserlekuaren modulua30A
42Bidaiarien eserlekuaren modulua40A
43Trailer modulua30A
44DSK30A
Lau bostKarteraren arnas-berogailua, motorra kontrolatzeko modulua (ECM), oxigeno-sentsorearen berogailua30A
46Hanken modulua (FRM)30A
47Bidaiarien eserlekuaren modulua30A
48Faro-garbigailua, atzeko garbigailuaren kontrola eta faroen garbigailua30A
49Trailer modulua30A
50Doako konektorea
51Kam-ardatzaren sentsoreak, ECM hozte-termostatoa, hozte-ponpa elektrikoa, VANOS balbulak, hustuketa-balbulak30A
52Transferitu kasuen kontrola30A
53Doako konektorea
54Berotutako atzeko leihoa30A
55CCC/M-ASK20 A
56Autorako Sarbide Sistema (CAS)5A
57Alarma-sirena, okertze-sentsorea, bihurgarria: Mikrouhin-labeko ate-sentsoreak7,5 A
58Iraultze-babesa10A
59Doako konektorea
60Erosotasuna Sarbide Kontrol Modulua, Urruneko Kontrol Bikoitza Hargailua, Ateko Ateko Heldulekua Kontrol Modulua5A
61Informazioaren pantaila zentrala5A
62telefono5A
63OBD II konektorea, tresna multzoa5A
64antena15A
hirurogeita bostTeilatuaren funtzioak kontrolatzeko panela (FZD)7,5 A
66Antena omnidirekzionala, atzerako ispilu elektrokromikoa, hautagailuaren argiztapena5A
67OBD konektorea II5A
68Argi-hautatzailea, luzetarako dinamikaren kontrola10A
69Gidariaren atearen erdiko etengailua, bidaiariaren kanpoko ispilua7,5 A
70DSK20 A
71Gidariaren eserlekua berotzeko modulua20 A
72Ez da erabiltzen
73Erregai-ponpa20 A
74Trailer modulua20 A
75Ez da erabiltzen
76Ez da erabiltzen30A
77erdiko blokeoa15A
78erdiko blokeoa15A
79Arbel5A
80Bidaiarien eserlekuaren modulua5A
81Irratia5A
82Eskularruen argiztapena, Berokuntza eta aire girotua, Maletaurreko edo zama-eremuaren argiztapena10A
83Leiho kontrola30A
84espeka30A
85Leiho kontrola30A
86Ez da erabiltzen
87Ez da erabiltzen
88Oinaldearen modulua40A
89DSC kontrol modulua30A
90Oinaldearen modulua30A
91Oinaldearen modulua40A
92Autorako Sarbide Sistema (CAS)30A
93Oinaldearen modulua40A
94Bigarren mailako aire ponparen errelea40A
95fan40A
96Doako konektorea
97Motorra hozteko haizagailua (600W)60A
98Doako konektorea
99DSC kontrol modulua40A

Aukera 2

(eredu berritua)

Izendapen

batAtzeko garbigailuen errelea
дваGarbigailuaren errelea
3
F1(10A) Arku gurutzatua kontrolatzeko unitatea
F2(5A)
F3-
F4(5A) Pizte-etengailuaren kontrol-unitatea
F5(20A) Erregai-ponpa
F6(15A) 07/08: Transmisio elektronikoa kontrolatzeko unitatea
F7(20A) Berogailuaren kontrol-unitate gehigarria
F8(20A) Audio irteerako anplifikadorea
F9(10A) Urruneko aginte-unitatea (gurutz-kontrola)
F10(15A) Tiratzeko tolestura kontrolatzeko unitatea
F11(10A) ^08/07 Audio-sistema
F12(20 A)
F13(5A) Pneumatikoen presioa kontrolatzeko unitatea
F14-
F15(5A) Airearen garbitasun sentsorea (aire girotuko sistema)
F16(15A) ^ 08/07 Horns
F17(10A)
F18(5A) Antena hautatzeko kontrol-unitatea
F19(7.5A) Lapurreten aurkako sistema
F20(5A)
F21(7,5 A)
F22(10A) Urruneko aginte-unitatea (gurutz-kontrola)
F23(10A)
F24(5A) Pneumatikoen presioa kontrolatzeko unitatea
F25(10A) Segurtasun-uhalaren kontrol-unitatea
F26(10A) Gaia
F27(5A)
F28(5A)
F29(5A) Eserlekuaren berogailua
Ф30(20A) Metxeroa
F31(20A) Multimedia kontrolatzeko unitatea
F32(30A) Ezkerreko aurreko eserlekuaren kontrol modulua
F33(5A)
F34(5A) CD aldagailua
Ф35(30A) ABS sistema
Ф36(30A)
F37(10A)
F38(30A)
F39(30A)
F40(7,5 A)
F41(30A)
F42(40A)
F43(30A) Faro-garbigailua
F44(30A) Atoiaren kontrol elektrikoko kutxa
F45(40A)
F46(30A) Atzeko leiho berotua
F47(20A) Atoiaren konektore elektrikoa
F48-
F49(30A) 07/08: Eskuineko aurreko eserlekuaren kontrol-unitatea
F50(10A) Motorra kontrolatzeko unitate elektronikoa
F51(50A) Pizte-etengailuaren kontrol-unitatea
F52(20 A)
F53(20 A)
F54(30A) Atoiaren kontrol elektrikoko kutxa
F55-
F56(15A) Blokeo zentrala
F57(15A) Blokeo zentrala
F58(5A)
F59(5A) Direzio-zutabe elektrikoaren kontrol-unitatea
F60(7.5A) Aire girotuaren kontrol-unitate elektronikoa
F61(10A)
F62(30A) Atzeko leiho elektrikoak
F63(30A)
F64(30A) Atzeko leiho elektrikoak
F65(40A) ABS sistema
F66(50A)
F67(30A) Berogailu/A/C haizagailuaren kontrola unitatea
F68(40A)
F69(50A) Hozteko haizagailuaren motorra
F70-
F71(20A) Atoiaren konektore elektrikoa
F72-
F73-
F74(10A)
F75(10A)
F76(20A/30A)
F77(30A)
F78(30A)
F79(30A)
F80-
F81(30A) Atoiaren kontrol elektrikoko kutxa
F82-
F83-
F84(30A) Faro-garbigailua
F85-
F86-
F87-
F88(20A)^08/07: motorraren kudeaketa
F89Ordezko
F90Ordezko
F91Ordezko
F92Ordezko
F93Ordezko
F94Ordezko
F95Ordezko

20. zenbakian dagoen 30A-ko fusiblea da pizgailuaren arduraduna.

Produkzioaren

landare

BMW Leipzig-en (Alemania): puntuko soldadura

bmw 3 serieko karrozeria

KUKA robot industrialak.

В

2002 Norbert zuzendari nagusia

Reithofer eta Burckhard Garapen zuzendaria

Geschelek murrizteko ekimena hartu zuen

kaleratzeko behar den denbora

BMW

3. belaunaldia Hurrengo belaunaldia bikoiztua -

sei hilabetetik hirura.

Lehenengo E90 seriea Alemanian (Leipzig, Munich eta Regensburg) eta Hegoafrikan (Rosslyn) ekoitzi zen. Txinan, Egipton, Indian, Indonesian, Malaysian, Mexikon eta Errusian saldutako ibilgailuak lokalean eraiki ziren CKD (salmenta herrialdea) muntaketa teknologia erabiliz.

BMW e39: errele blokeak eta fusibleakBMW e39: errele blokeak eta fusibleakBMW e39: errele blokeak eta fusibleakBMW e39: errele blokeak eta fusibleakBMW e39: errele blokeak eta fusibleakBMW e39: errele blokeak eta fusibleakBMW e39: errele blokeak eta fusibleakBMW e39: errele blokeak eta fusibleakBMW e39: errele blokeak eta fusibleak

BMW E90-rako fusibleen diagrama

Batzuetan, zure eskuetatik kotxe bat erostean, zerbait falta izan daiteke, konponketan zehar maisu batzuek zerbait estutzea edo instalatzea ahaztu dezaketelako. Beraz, fabrikatik datorren fusibleen zerrendarekin, BMW E90ean, eskularruaren atzeko estalkian zintatuta, baliteke hor ez egotea. Agian zerbitzu-maisuren batek edo auto-jabe ohi batek oroigarri gisa gordetzea erabaki zuen, edo agian metxak aldatzean berriro jartzea ahaztu zitzaion. Fusibleen kokapenen zerrenda apur bat alda daiteke aldaketen artean, baina hona hemen BMW 3 Series-ren aldaketa ohikoenen zerrendak E90ren atzeko aldean.

 

Elektrikoak eta elektronika

Matxura elektriko txikiak nahiko ugariak dira. Mozketak bateria agortuta edo elikatze-hornidura eskas batek eragiten ditu. Esate baterako, enborraren "kanalaren" azpian, alanbre-kontaktu positiboa usteltzen da, eta alanbre-kontaktu positiboa fusible-kutxan (eskularru-kutxaren atzean) urtzen da.

Sarraila zentralaren eta kanpoko argiteriaren funtzionamenduaren etenaldiak FRM unitatearen hutsegitearen ondorio dira. Blokea berriro erregistratu behar da, eta horretarako 6-10 mila errublo eskatuko dira zerbitzu espezializatu batean.

E91 station wagon-aren ohiko arazoetako bat irrati-grabagailuak irrati-kateak harrapatzeari uzten diola da eta blokeo zentralak ez diola urruneko aginteari erantzuten. Horrek esan nahi du maletaurreko estalkiko antena hautsita dagoela. Zerbitzu independente batean ordezkatzeko, 2000 errublo inguru eskatuko dituzte, eta antena bera 10000 errublo inguru balio du.

Kamioi beraren ohiko beste arazo bat maletaurreko estalkiko kable-arnesa kaltetzea da. Laburregia. Tailer on batean, 2000 errublotan luza daiteke. Are okerrago, barrualdea hondatuta zegoenean, konponketen kostua 5000 errublora igotzen da.

Blokeatutako bolantea ezusteko desatsegina izan daiteke. Normalean, bolante horia duen adierazle batek hurrengo arazo baten berri ematen du, eta gero gorri bihurtzen da. Baina oraindik auto bat gidatzen dezakezunez, jende askok zerbitzura bisita atzeratzen du bolantea behin betiko blokeatu arte. Belaunaldi honetako BMW 3 zaharrenean (2006ra arte), software eguneratzeak laguntzen du normalean (5000 errublo inguru). Horrek funtzionatzen ez badu, plaka elektronikoa ordezkatu beharko duzu.

BMW e39: errele blokeak eta fusibleakBMW e39: errele blokeak eta fusibleakBMW e39: errele blokeak eta fusibleakBMW e39: errele blokeak eta fusibleakBMW e39: errele blokeak eta fusibleakBMW e39: errele blokeak eta fusibleakBMW e39: errele blokeak eta fusibleakBMW e39: errele blokeak eta fusibleak

Xenon lanparak betirako urrun daude. Gutxi gorabehera lau urtean behin aldatu behar dira. Marka ospetsuen produktuek 4000 errublo inguru balio dute. Gainera, denborarekin islatzailea urtzen da, eta farola bera izerditan hasten da. Bloke-argi berri baten kostua 20 errublo ingurukoa da.

Gehitu iruzkin berria