BMW R 1250 GS (Abentura) R 1250 GS
Edukia
Xasis / balaztak
Markoa
Marko mota: Bi piezako egitura, aurrealdean eta atzeko aldean osatutako motorra / engranaje-kaxarekin
etetea
Aurrealdeko esekidura mota: BMW Motorrad Telelever; diametroa 37 mm, malguki erdiko zutabea
Aurrealdeko esekiduraren ibilbidea, mm: 190
Atzeko esekidura mota: Alde bakarreko beso kulunkagailu aluminiozko moldatutako BMW Motorrad Paralever; esekidura erdiko puntaduna WAD, malguki aldagarria eta hidraulikoki erregulagarria den malgukiaren aurrekarga, errebotearen moteltze erregulagarria
Atzeko esekiduraren ibilbidea, mm: 200
Brake sistema
Aurreko balaztak: Disko bikoitzeko balaztak, disko mugikorrak, lau pistoi finkatutako kalibreak
Diskoaren diametroa, mm: 305
Atzeko balaztak: Disko bakarreko balazta, bi pistoi-kalibre flotatzailea
Diskoaren diametroa, mm: 276
Технические характеристики
Neurriak
Luzera, mm: 2207
Zabalera, mm: 952
Altuera, mm: 1430
Eserlekuaren altuera: 850
Oinarria, mm: 1514
Pisua, kg: 249
Pisu osoa, kg: 465
Erregai deposituaren bolumena, l: 20
Motorea
Motor mota: Lau kolpe
Motorren desplazamendua, cc: 1254
Diametroa eta pistoi kolpea, mm: 102.5 76 x
Konpresio erlazioa: 12.5:1
Zilindroen antolaketa: Aurka
Zilindro kopurua: 2
Balbula kopurua: 8
Hornidura sistema: Erregai injekzio elektronikoa
Potentzia, CV: 136
Momentua, N * m rpm-tan: 143 6250ean
Erregai mota: Gasolina
Abiarazte sistema: Electric
transmisioa
enbragea: Hezetasuneko irristatze enbragea
Transmisio: mekanikoa
Engranaje kopurua: 6
Unitate gidaria: Kardan ardatza
Errendimendu adierazleak
Gehieneko abiadura, km / h.: 200
Erregai kontsumoa (100 km bakoitzeko): 4.75
Euro toxikotasun estandarra: Euro IV
Paketeen edukiak
gurpilak
Pneumatikoak: Aurrealdea: 120/70 / R19; Atzeko aldea: 170/60 / R17
Безопасность
Blokeoaren aurkako balaztatze sistema (ABS)
Beste
Ezaugarriak: Konektibitate-tresna-panela TFT koloreko pantailarekin; LED buruko argi osoa; Egonkortze sistema ASC (Automatic Stability Control); Bi gidatzeko modua: Euria eta Errepidea; Maldan abiaraztearen laguntza sistema: HSC (Hill Start Control)
