BMW R18
BMW R 18 motoen klasikoen beste ordezkari bat da. Modeloaren diseinua 1930eko hamarkadako motor alemaniarren eta joan den mendeko 1950eko hamarkadako klasiko estatubatuarren estiloan inspiratuta dago. Bizikletaren bihotza bi zilindroko boxer motorra da, hagaxka motako balbula jasotzaileekin. Bere bolumena izugarria da ohiko motozikleta batentzat, 1.8 litrokoa.
Bizikleta basatia, zoragarria, indartsua, dotorea eta fidagarria bere jabea gozaraziko du erosotasun ikaragarriarekin eta geldiezina den indarraz, dagoeneko eskuragarri baitago bira txikienetik aurrera. Benetako motorra benetako eredua.
BMW R 18 argazki bilduma
Xasis / balaztak
Markoa
Marko mota: Altzairuzko egitura duplexa, behealdeko habe torlojudunekin
etetea
Aurrealdeko esekidura mota: Sardexka teleskopikoa
Aurrealdeko esekiduraren ibilbidea, mm: 122
Atzeko esekidura mota: Altzairuzko bikoitzeko beso bikoitza, erdiko motelgailuarekin
Atzeko esekiduraren ibilbidea, mm: 90
Brake sistema
Aurreko balaztak: Disko bikoitzeko balaztak, 4 pistoi kalibreak
Diskoaren diametroa, mm: 300
Atzeko balaztak: Disko bakarreko balazta, 4 pistoi kalibreak
Diskoaren diametroa, mm: 300
Технические характеристики
Neurriak
Luzera, mm: 2440
Zabalera, mm: 964
Altuera, mm: 1232
Eserlekuaren altuera: 690
Oinarria, mm: 1731
Pisua, kg: 345
Pisu osoa, kg: 560
Erregai deposituaren bolumena, l: 16
Motorea
Motor mota: Lau kolpe
Motorren desplazamendua, cc: 1802
Diametroa eta pistoi kolpea, mm: 107,1 100 x
Konpresio erlazioa: 9.6: 1
Zilindroen antolaketa: Aurka
Zilindro kopurua: 2
Balbula kopurua: 8
Hornidura sistema: BMS-O erregaia hornitzeko sistema elektronikoarekin
Potentzia, CV: 92
Momentua, N * m rpm-tan: 158 3000ean
Hozte mota: Aire-olioa
Erregai mota: Gasolina
Abiarazte sistema: Electric
transmisioa
enbragea: Disko bakarreko enbragea lehorra
Transmisio: mekanikoa
Engranaje kopurua: 6
Unitate gidaria: Kardan ardatza
Errendimendu adierazleak
Gehieneko abiadura, km / h.: 180
Paketeen edukiak
gurpilak
Pneumatikoak: Aurrealdea: 120/70 / R19; Atzeko aldea: 180/65 / R16
