BMWk i8 hibridoaren garapena amaitu du

Duela denbora batzuk, BMWk iragarri zuen i8 supercar hibridoaren produkzio masiboa etengo zela. Kirol ereduak urte osorako muntaia katean jarraituko zuela espero zen, baina coronavirus pandemiak Bavariako fabrikatzailearen planak aldatu ditu.

Ereduaren azken kopia roadster bat izan zen, Portimao Blue kolorean egina. Izan ere, orain dela 8 urte hasi zen modeloaren historia osoan horrelako pintura-lanekin egindako BMW i6 bakarra da. Orduz geroztik, konpainiak 20 kirol unitate hibrido ekoiztu ditu.

Komertzialean i8 arrakastatsutzat jotzen ez den arren, modeloa BMW produktuen artean punta-puntakoa izan zen azken teknologiak sartzeari dagokionez. Konpainia harro dago laser bidezko faroekin eta karbono-zuntzezko barrualdeaz, eta 2009an aurkeztu zuten Vision EfficientDynamics kontzeptu autoan oinarritutako auto diseinua ere bada. Hala ere, horrek ez du kirol autoak gaur egun ere abangoardia itxura uzten uzten.

BMW-ek ez du i8ren ondorengo zuzenik kaleratzeko asmorik, baina teknologiaren zati handi bat -batez ere disko hibridoan- markako beste modelo batzuetan erabiltzen ari da dagoeneko. Horri esker, konpainiak modelo gamaren elektrifikaziorako bere planak gauzatu zituen.