Ibilgailuen kilometraje handia. Nola ezagutzen duzu?

Egindako kilometro bakoitza gure autoaren historian idatzitako hurrengo hitzarekin alderatu daiteke. Nola aitortu historia benetan aberatsa duten autoak?

Salmenta iragarkiei buruzko txiste zahar bat: "Prezioa eta kilometrajea negoziagarriak dira". Dibertigarria eta aldi berean beldurgarria da benetan 200 kilometro baino gehiago hartzen zituen ibilgailu bat erosi genuela konturatzen garenean, eta ez saltzaileak ziurtatu zuen bezala - 90 XNUMX bakarrik. km. Behin eta berriz entzuten dugu horrelako ekintzak zigortu behar direla, baina hori gertatu baino lehen, praktiketatik babesten jakin behar dugu.

Ez da sekretua 3-4 urteko auto berriek ere milaka kilometroko kilometrajea izan dezaketela. Adibidea? Mezularitzak edo salmenta-ordezkariek erabiltzen dituzten ibilgailuak. Kendutako neurgailua prezioa igotzeko eta arazoa errazago kentzeko bakarrik dago. Beraz, zeri erreparatu behar diozu asmo zalantzazkoak dituen saltzaile baten biktima ez izateko?

Ikusi ere: Ba al zenekien hori...? Bigarren Mundu Gerra baino lehen, autoak zeuden... egur gasarekin ibiltzen ziren.

Kotxe berriagoa egokitzea askoz errazagoa da, beraz, ez du erakusten egungo jabeak egin behar duen distantzia. Hala ere, normalean ez du diru gehiegi gastatzen konponketetan, ez baita oso errentagarria berarentzat. Eredu zaharragoekin, jabeek ez dute hainbeste saiatzen kilometro handiko gelak ezkutatzen. 10-15 PLN balio duen auto bat gastatuago dagoela jotzen da, eta diru gehiago inbertitzeak etekin gutxiago ekartzen dio saltzaileari. Hori dela eta, errazagoa da autoaren egoerarekin bat ez datorren kilometroa identifikatzea.

Kotxeen kilometrajea. Kotxearen karrozeriak egia esango dizu

Autoaren kilometraje altua adierazten duen lehen gauza aurreko muturraren egoera da. Kapoiaren txirbilak, harri hondarrak eta zikintzeak autoak kilometro asko egin behar izan dituela adierazten dute. Semaforoaren kalteak ere autoaren egoera erakusten duen elementua izango da - akatsak hazi daitezke, pieza hori ordezkatzeko soilik izango baita egokia, hau da, bere ustiapen-maila handia adieraziko du.

Autoaren egoera eta kilometraje altua ere haizetakoak eta bere periferiak baieztatzen dute. Zenbat eta mikropitzadura eta zirrikitu gehiago betaurrekoetatik gertu dauden bastidoretan, orduan eta kilometraje gehiago egiten du autoak.  

Autoaren karrozeriaren egoerak dena agerian utziko du - akatsek kilometrajea posible den ala ez bakarrik adieraziko dute, baizik eta diagnostikatzeko aukera ere emango dute - autoarekin zer oker egon daitekeen.

Ikusi ere: Nola zaindu bateria?

Laburbilduz: kanpotik, motorren estalkiaren egoerari erreparatu behar diozu: faroletatik gertu txirbilak, urradurak, akatsak egotea eta betaurrekoen egoera ere - bastidoreetan marradura eta koska posibleak eta egoera. gorputza.

Kotxeen kilometrajea. Ea barrura begirada bat

Barruan autoaren kilometrajeari buruzko informazio gehiago aurki dezakegu. Bolantea gastatua, engranaje-palankako bota edo eskua bera izango dira ibilgailuak maiz erabiltzearen lehen seinaleak. Hurrengo elementuak eserlekuetako urraketak eta tapizeriaren egoera dira. Hau errazagoa da larruzko eta belezko eserlekuetan ikustea. Gidariaren eserlekua aztertzean, arreta jarri behar duzu gaizki "higatuta" eta gastatuta dagoen, urradura, marradura eta, batzuetan, pitzadura handiak dauden ala ez. Gidariaren atearen atzeko egoerak kilometraje altua ere adieraz dezake; dakizuenez, hau da ukondoa maiz jartzen den lekua. Plastikoen koloreak edo urradurak ez dira gertatu behar 20-40 mila km-ko korrika egin ondoren ere.

Saltzaileek eta merkatariek askotan ahazten dute botoien inguruko plastikoa prestatzea (garbitzea), adibidez, eskuko balazta elektrikoaren edo ateetako eskuoihaletan. Maiz erabiltzen diren botoien inguruko kautxua edo pintura zuritu egiten ari da edo ezusten ari da. Botoiak berak ere aholku erabilgarria izan daitezke. Higatutako sinboloek maiz erabili izanaren mezu argia adierazten dute.

Adierazleen aktibazio palanketan ere arreta jartzea merezi du, baita pedalei ere. Bi puntu nabarmenak - zenbat eta gastatu eta hondatuago, orduan eta kilometraje handia erakutsi dezakete. Inor gutxi gogoratzen dira, eta informazio argia eman diezaguke.

Jakina, kilometrajeari buruzko egia osoa kontsumigarriak diren elementuek "esan" dezakete: balazta-diskoak, mota guztietako zigiluak edo motorraren egoera. Erosterakoan, hobe da mekanikariarekin harremanetan jartzea, xasisak bakarrik kilometraje errealaren galderari erantzuteko gai delako edo ez.

Kotxeen kilometrajea. data plastikoan

Plastikozko pieza batzuek (adibidez, hautsontziek, lanpara-etxeek, etab.) fabrikazio hilabetearekin eta urtearekin markatuta daude. Horri esker, gehiago edo gutxiago jakin dezakegu noiz eraiki zen autoa (normalean ekoizpenerako piezak erabiltzen dira aldizka). Adibidez, ezkerreko eta eskuineko lanparak edo adierazleek ekoizpen-data desberdinak badituzte, orduan pieza ordezkatzeko probabilitate handia dago, adibidez, matxura baten ondorioz. Ekoizpen datak ere autoaren leihoetan inprimatuta daude. Berriz ere, panel baten deskribapen grafikoa besteetatik desberdina bada, litekeena da ordezkatu izana.

Kotxeen kilometrajea. Hobe kontuz ibili eta adi egon

Erabilitako autoa erostea erabakitzen duzunean, kilometrajea ziur egon gabe, bilatu txirbilak, urradurak, arrakalak, barruko mozketak ez datozenak edo hutsune handiegiak dauden karrozeriaren bidegurutzeetan. VIN egiaztatzea eta ibilgailu honekin espezialista batekin harremanetan jartzea izan daiteke benetako kilometrajea zehazteko azken aukera. Jakina, saltzaileak xehetasunetara jo dezake, kaltetutako piezak ordezkatu, tapizeria alda dezake, eta horrek zaildu egiten du erakusleihoan adierazitako balioa faltsua dela frogatzea. Erabilitako auto bat "distiratsuegia" erosten dugunean (batez ere kapoiaren azpian), abisu-argia piztu behar da. Zer bilatu jakiteak errazagoa izango zaigu zerbait gaizki dagoen ala ez jakitea.