EVs garbiagoak, Newcastle Unibertsitateko ikerketaren aurkikuntzak
Ibilgailu elektrikoen aurka zeudenak eta teknologia engainagarri berdetzat hartzen zituztenak, agian, hitzik gabe geldituko dira unibertsitate britainiar batek ikerketa hau argitaratu ostean.
Ibilgailu elektrikoen beste azterketa bat
Berriki egindako ikerketa batek baieztatu berri du motor elektriko batek baino CO2 gehiago isurtzen duela (eraikuntza fasetik energia iturrira arte). Bi motor moten arteko azterketa konparatiboak ugariak izan dira, zalantzarik gabe, baina Newcastleko Unibertsitateko ikerketa hau Nissan-eko 44 ibilgailu elektrikotan zentratu zen.
Phil Blythe Newcastle Unibertsitateko irakasleak iragarri zuen manifestazioa egin zela: auto elektrikoak aukera hobea dira motor termikoekin hornitutako autoak baino. Teknologia honek laguntza handia izango du airearen kutsadura handitzearen aurkako borrokan. Era berean, agintari eskudunek ibilgailu horien erabilera sustatzea bultzatu beharko luketela gaineratu du, hiriguneetan autoen zirkulazioaren ondoriozko kutsadura murrizteko.
Elektrizitateak nabarmen murrizten ditu CO2 isuriak
Motorismo elektrikoa metodo termikoak baino askoz gutxiago kutsatzen du, izan ere, Ingalaterrak erregai fosilak erabiltzen ditu elektrizitatea hornitzeko, Frantziak ez bezala, energia nuklearra erabiltzen baitu. Hiru urteko ikerketa eta kalkulu luzeen ostean, emaitza oso argia atera genuen: barne-errekuntzako motorra duen auto baten CO2 isuria 134 g/km-koa da, eta auto elektrikoarena, berriz, 85 g/km-koa.
Proba iraupen honek agerian utzi zuen 44 Nissan Leaves horietako bakoitzak 648000 40 km egin zituela, batez beste 19900 km-ko autonomia eta bateria kargatu zituela.
