Entxufea0 (1)
Motorzaleentzako aholkuak,  Artikuluak

Bizkarrak min egiten du gidatzen ari zarenean. Zer egin?

Bizkarreko mina da gidari askok izaten duten arazorik ohikoena. Batez ere, pertsona baten lanbidea bolantearen atzean egonaldi luzearekin lotzen bada. Sentsazio mingarri desatseginak sortzen direnean, batzuek ez diete jaramonik egiten. Baina hori seinale argia da pertsona batek laster osasun arazo larriak izaten hasiko dela. Eta, onenean, bidaia erosoek lasai ibilaldi motelak egiteko bidea emango dute.

Arazoa areagotu egiten da bizkarreko mina ez dela bizimodu sedentarioaren giharretako tentsio estatikoagatik soilik gertatzen. Gorputzeko sistema muskuloeskeletikoaren gaineko ekintza mekanikoak eragindakoa da. Zergatik izaten dute maiz gidariek bizkarreko mina? Eta zer egin dezakezu oinezko bihurtu ez dadin?

Bizkarreko minaren arrazoiak

Burkoak (1)

Gaixotasun kronikoez gain, gidatzeko bizkarreko ondoeza sor daiteke arrazoi hauengatik:

  1. giharren tentsio estatikoa;
  2. gidariaren posizio okerra;
  3. bibrazioa gidatzerakoan;
  4. jarduera fisikoa posizio batean egonaldi luze baten ondoren.

Lehen arazoa pertsona bat denbora luzean postu batean egoteagatik sortzen da. Gidariaren eserlekua erosoa bada ere, bidaia luze batean, erretze sentsazioa agertzen da giharretan. Luzaroan etengabeko estresa jasaten dutenez, min egiten hasten dira. Bigarren arazoa lehenengoarekin ezin lotuta dago.

Ibilaldian zehar kulunkak, astinduak eta dardarak ezin dira saihestu. Gidari batek bizkarreko arazo kronikoak baldin baditu, lehenago edo geroago barne lesioak izango ditu. Adibidez, bizkarrezurreko diskoaren irtengunea edo ornodun hernia izan daiteke. Zerrendan aipatutako azken arazoa kamioilarien artean maiz gertatzen da.

Ikus dezakezunez, bizkarreko mina funtsezko bi faktorek eragiten dute. Eta lotuta daude. Gidariaren posizio okerra eta eserlekuaren doikuntza okerra da. Nola saihestu muskuluen eta bizkarrezurraren ondoeza?

Nola gidatu

Gidaria_ tripulazioa (1)

Auto-gidari batzuek beraiek laguntzen dute arazo honen agerpena. Batzuk etzanda eserita, beste batzuk bolantearen gainean makurtuta daude. Eta batzuetan hori gertatzen da eserlekua behar bezala egokituta dagoenean ere.

Motor gidari guztiek bete behar duten printzipioa da bizkarreko eta sorbaldako xaflak eserlekuaren atzealdea ukitzen dutela. Jarrera honek bizkarreko muskuluen gehiegizko tentsioa arintzen du. Autoak zorrotz kulunkatzen badu ere, bizkarrezurrak ez du sufrituko.

Gidariaren eserlekua egokitzea

Autoa ez da luxua, garraiobidea baizik. Zoritxarrez, ibilgailuen ikuspegi hori dela eta, gidari askoren ustez erregulazio anitzeko eserlekuak aberatsen kapritxoa dira. Masajea, berogailua, disko elektrikoa eta beste funtzio batzuk oso garrantzitsuak dira erosotasuna lortzeko. Hala ere, ez dira bizkarreko osasunerako beharrezkoak.

erregularka (1)

Hiru doikuntza nahikoa dira: bolantetik gero eta mugimendu handiagoa, eserlekuaren altuera eta bizkarraren inklinazioa. Hona hemen ezarpen lehenetsi hauen oinarrizko arauak.

  1. Eserlekuaren altuerak gidariaren hankak angelu zuzenetan tolestuta egon behar du. Eta belaunak ez dira aldakak baino altuagoak.
  2. Eserlekua zuzendaritza zutabetik hain urrun egon behar da, gidariaren oinak balazta eta gas pedaletara bakarrik ez iristeko. Pedala ez da hanka zuzen batekin sakatu behar, euskarrian apur bat tolestuta egon dadin.
  3. Bizkarraldea ez da eserlekura 90 gradu okertu behar. Kasu honetan, bizkarreko beheko mina edo sorbalden arteko mina bizkor agertuko da. Pixka bat okertu behar da.

Arau sinple hauek betetzea ez da lehentasun pertsonaleko kontua soilik. Gidariaren osasuna horren araberakoa da. Bidaian bizkarreko mina agertzen bada, berehala jaramon egin beharko diozu aulkiaren eta zuzendaritza zutabearen ezarpenei. Bidaia luzea bada, ordu erdi igaro ondoren gelditu eta beroketa txiki bat egin behar duzu autotik kanpo. Horrek gerrialdeko giharretako tentsioa arinduko du, eta beren funtzioa modu eraginkorrean betetzen jarraituko dute.

Garrantzitsua! Bizkarreko mina etengabe ez da inoiz baztertu behar. Medikua berehala ikusi behar duzu.

Eta Goi Eskola Handiko zuzendariaren pare bat aholku gehiago:

Gidariaren eserlekua nola egokitu. DVTSVVM. "Autoworld-bideo bertsioa"

Galderak eta erantzunak:

Nola behar bezala gidatu atzera minak? Gidatzean bizkarreko mina saihesteko, eseri behar duzu bizkarra eta lepoa eserlekuarekiko 90 gradu egon daitezen, eskolako mahai batean bezala.

Nola erlaxatu bizkarra gidatzen duzun bitartean? Kotxean eserita, ez bizkarra makurtu, eseri apur bat, aulkiari bizkarra emanez. Hartu atseden bat 2 orduz behin - atera eta luzatu, makurtuz, bihurrituz edo barran zintzilik.

Zergatik min ematen dizu bizkarrean denbora luzez eserita egon ondoren? Karga aldatu gabe etengabeko tentsioaren ondorioz, bizkarreko muskuluak spasm egingo dira lehenago edo beranduago. Bizkarreko mina jarrera txarra zuen norbaitengan izaten zen.

Nola behar bezala eseri bizkarrezurra gurpilaren atzean? Eserlekuaren atzealdetik ahalik eta gertuen, bizkarra bizkarraren kontra egon dadin (beharrezkoa bada, aulkia mugitu edo jaitsi). Ez makurtu bolantearen gainean - muskuluak azkarrago nekatuko dira.

Gehitu iruzkin berria