Bonnie eta Clyde: Jende gehienak Ford V20-i buruz ezagutzen ez dituen 8 gauza

Bonnie eta Clyderen kondairak gure literaturan eta filmetan bizirik dirau, eta asko inspiratzen ditu kondairaren atzean dagoen benetako istorioa ezagutzera eta ahalik eta informazio gehien aurkitzera. Istorioen aldaera asko daude, bakoitza kondairaren xarma gehituz. Lancasterren (Texas) lehen banku lapurretatik 1930 errepidean egin zuten ibilbidea amaitu arte, 125eko hamarkadaren hasieran gertatutako ekintzak ia ahaztuta daude.

Amerikako bikote gaiztoenaren erakargarritasunak sarritan itzaltzen ditu jokoko gainerako jokalariak, hala nola, Clyderen anaia Buck eta haren "emaztea" Blanche, eta Henry Methvin adiskidea, zeinaren ekintzek Bonnie eta Clyderen heriotza ekarri zuten gertaerak martxan jarri zituzten. .

Opera honetan gehien ahazten den pertsonaia ez da gizon bat, Ruth eta Jesse Warren ezkonberrien 1934ko Deluxe 730 Ford Model bat baizik. Autoa zela-eta igaro zuten guztiaren bidez, Ruth bera mantentzeko borroka egiteko prest zegoen bakarra izan zen, Jesse-k gorroto baitzuen autoa, eta horrek dibortzioan lagundu zezakeen.

Baliteke Ford Michiganeko River Rouge lantegian muntatutako gainerako A ereduekin batera eraikia izatea, baina debekatutako maitasunaren, poliziaren jazarpenen eta orbainen traizio basatiaren istorio harrigarri batean parte hartzera zuzenduta zegoen. Hegoaldea. eta bere arrasto berezia utzi zuen autoan.

Interneten arakatu dut Ford-en gertakarien eta gertakarien berri zehatza eskaintzeko, ahal dudan neurrian. Hori esanda, Bonnie eta Clyderen 20 Ford V8 Datuak gozatzea espero dut!

20 River Rouge-ko (Michigan) lantegian muntatu zuten.

"The Rouge" izenez ezagutzen dena, landare bihurtuko zen 2,000 hektareako lurra 1915ean erosi zen. Lehenik, militarrentzako itsasontziak ekoizten ziren inguru horretan, gero 1921ean, Fordson traktoreak. Horren ondoren, A eredua ekoitzi zen 1927an, baina 1932ra arte ez zen Ford V8 "berria" A ereduaren markoan egokitu zen. Gure 730 Deluxe eredua 1934ko otsailean ekoiztu zen, Bonnie-ren urte berean. Parker porrot lapurreta egotzita atxilotu zuten Kaufman, Texasen. Urte horretako apirilean, Clyde bere lehen hilketa ezagutu zuen zuzenean inplikatu zen, J. N. Bucher izeneko dendari bat tiroz hil zutenean. JNren emazteak Clyde seinalatu zuen jaurtitzaileetako bat zela.

19 "Flathead" V8-k bultzatuta

Auto batean erabilitako lehen V8a ez zen arren, modeloan erabilitako buru laua izan zen karter eta zilindro-bloketik "pieza bakarreko" lehen V8a unitate bakar gisa. Motor sinplifikatu batean, bultzatzaileak eta kulunkariak alde batera utzi ziren eraginkortasuna hobetzeko.

Lehen V8-ek 221 hazbete kubiko zituzten, 65 zaldiko potentzia zuten eta 21 zutoin zilindro-buruan —motor hauek "Stud 21s" ezizena zuten.

Gaur egun oso azkar edo eraginkortzat hartzen ez den arren, 1932an iraultza teknikoa izan zen, masentzako V8 prezio baxuan. Izan ere, nahikoa merkea zen edozein langilek eros zezakeen bat, eta Clydek, TheCarConnection.com-en arabera, jada Fords maite zituenak, pentsatu zuen, berez, Ford V8 bat lapurtuko zuela lehen begiratuan.

18 Fabrikako aukera gehigarri asko

georgeshinnclassiccars.com

Autoak parafusiaren babesa, Arvin ur-berogailu bat eta ordezko pneumatikoen gaineko metalezko estalkia zituen. Baina agian gure 730 Deluxe modeloaren ezaugarririk bereizgarriena erradiadorearen txano gisa erabiltzen den Greyhound kromozko parrilla izan zen.

Horrez gain, oinarria zen A ereduak lehendik behera zihoazen leihoak zituen eta apur bat atzera egin zezaketen kabina aireztatzeko.

Ateak ere ikusteko modukoak ziren, biak kotxearen atzealdera ireki baitziren. Autoak ez zuen aukerarik falta izan, iragarritako prezioa baino gehiago saldu baitzuen (ThePeopleHistory.com-en arabera 535-610 $ ingurukoa zen). 8an eskainitako V1934ak 85 zaldi zituen, aurreko urtean baino gehiago, errepideko autorik azkarrenetako bat bihurtuz.

17 Hasieran 785.92 $-ren truke erosi zen (14,677.89 $ gaur egun)

Esan bezala, 1934ko Ford V8 berri batek 610 $ inguru balio zuen. Warrens-i 785 $-ren truke saldu zenez, saltzaileak aukera batzuk gehitu zituela uste dut.

Hala eta guztiz ere, prezio berdinean V8 motordun auto berri bat erostea ia ezinezkoa da gaur egun 14,000 $ inguru kostatuko litzatekeela kontuan hartuta.

Gaur egun ezagutzen dudan prezio tarte honetako ia auto berri bakarra Mitsubishi Mirage da, eta V8 erdia besterik ez du. Merkatuan dagoen lau ateko V8 auto merkeena Dodge Charger da, bi aldiz gehiago balio duena. A eredu moderno baten baliokidea nahi baduzu, zorterik ez duzu Ford-ek ez baitu lau ateko V8 motorrik egiten.

16 Topeka-ko (Kansas) dendariari erosia.

Kansas Historical Society bidez

1928an eraikia, autoa saldu zen jatorrizko eraikinak oso-osorik jarraitzen du oraindik (mantal batzuk izan ezik) SW Van Buren Street eta SW 7th Street-n. Bitartean, hainbat kontzesionario zituen, besteak beste, Jack Frost Motors, Vic Yarrington Oldsmobile eta Mosby-Mack Motors. Mosby-Mack Motors kontzesionarioak aspaldi desagertu dira, Willard Noller-ek erosi baitzuen erdiguneko kontzesionarioa, orduan Laird Noller Motors sortu zuen, gaur egun oraindik existitzen dena. Van Buren kalean Ford Tudor Deluxe berri bat saldu zuen auto kontzesionarioa teilatu-kontratista bati eta bere emazteari erosi egin da, eta eraikinari dagokionez, gaur egun abokatu bulego bat da.

15 Jatorriz Ruth eta Jesse Warrenen jabetzakoa.

Ruth Jessie ezkondu zen 1930eko hamarkadaren hasieran. Teilatu-kontratista zen eta bere etxea zuen Topeka-ko (Kansas) Gabler Street 2107-n. Martxoa iritsi zenean auto berri bat erosteko ordua iritsi zen, beraz, kaletik bi kilometro inguru gidatu zituzten Mosby McMotors-era. Kontzesionarioak Ford Model 730 Deluxe Sedan berri bat saldu zien, 200 dolarren truke eraman zutena, apirilaren 582.92erako 15 dolarrekin. Ehun kilometro batzuk besterik ez zituzten egin hura apurtzeko, zor guztia ordaindu aurretik.

14 Apirilaren 3an goizeko 30:29ak aldera lapurtua.^th, 1934

Bonnie eta Clydek auto bat lapurtu zutenari buruzko istorio pare bat topatu nuen. Ancestory.com foroan egunkari-ebaki bat argitaratu zen eta bertan Ruth-ek istorioa kontatu zuen, baita Ken Cowanek, zazpi urte zituen eta garai hartan bere lagunekin kalean zehar jolasten zuena, nola gogoratzen zuen.

Antza denez, Ruth etxera itzuli eta giltzak bere autoan utzi zituen, ondoren atarian eseri zen bere ahizparekin eta beste emakume batekin.

Ahizparen haurra negarrez hasi zen eta emakume guztiak barrura sartu ziren haurra zaintzera. Une honetan Cowanek emakume bat (ustez Bonnie) Ford-eko oholetara joan eta barrura begiratzen ikusi zuen. Jesse-k Ruth-i hartzera deitu zuen arte ez ziren konturatu autoa desagertu zela.

13 Gutxi gorabehera 7,000 kilometro egin ditu

graffiti irudien bidez

Bonnie eta Clydek 7,000 kilometro egin izana asko da ilaran 3 aste besterik ez zituztela geratzen kontuan hartuta. Gainera, noski, ez zen Topeka Kansas-en jaurtiketa zuzena izan Louisiana Highway 154-n, non izkinatuta amaitu zuten. Hiru aste izan ziren etengabe gidatzen, korrika eta lapurtzen. V8 motorra behin betiko proban jarri zen bikoteak edozein abiadura-muga edo autoak jasan behar zuen abiadura gainditu baitzuen. Korrika gehiena Texasen izan zen, non Dallasetik kanpo polizia bati tiro egin zioten. Ondoren, West Louisiana-n ezkutatu ziren Alabamako plakak erabiliz, atzetik zihoazen poliziengandik ezkutatzen saiatzeko.

12 Henryren gutuna (bere Dandy autoari buruz)

Egia ala ez, istorioak dio Henry Fordek Clyderen eskuz idatzitako gutun bat jaso zuela. Kurtsiboa irakurtzeko arazoak dituztenentzat, irakurtzen du. «Jauna, oraindik arnasa daukadan bitartean, esango dizut zein kotxe bikaina egiten ari zaren. Ford-ak bakarrik gidatzen nituen alde egin nuenean. Abiadura etengabearen mesedetan eta arazoetatik irteteko, Fordek beste auto guztiak erauzi zituen, eta nire negozioa guztiz legezkoa ez bazen ere, ez luke ezer kaltetuko V8 auto bikaina duzun esango banu. Agur bero bat, Clyde Champion Barrow". Hainbat galdera daude gutunaren benetakotasunari buruz (adibidez, eskuz idatzitakoak Bonnierena dirudi Clyderena baino). Gainera, Clyderen bigarren izena Chestnut da, eta fikziozko bigarren izena erabiltzen hasi zen, Champion, Texasko Estatuko espetxera bidali zutenean.

11 Ordubeteko 85 kilometro gidatzen ari zen harrapatu baino lehen

Bukaera gertu zegoen Bonnie eta Clyde Fordera igo zirenean, haiekin gosaria hartuz. Pare bat egun lehenago Methvin familiarekin festa bat antolatu ostean, Ivy Methvinen A modeloko kamioia ikusi zutenean gelditu ziren. Ivy goiz gelditu eta eskuburdinak jarri zizkioten.

Kamioiaren gurpiletako bat kendu zioten apurtuta zegoela irudikatzeko.

Ford gaiztoa ikusi zenean, poliziek seinale sekretu baterako prestatu zuten. Ford-a moteldu bezain laster, Bob Alcornek autoa gelditzeko oihukatu zuen. Bonnie edo Clydek erreakzionatu baino lehen, autoari tiro egin zioten alde guztietatik poliziak atzean ezkutatuta zeuden sasien atzetik atera zirenean.

10 gorputzeko kalteak

Zenbaki hau espekulatibo samarra da, "100etik gora"tik "160 ingurura" bitarteko hainbat zenbaki ikusi baititut. 167 da hainbat aldiz topatu dudan zenbakirik zehatzena, eta kotxea ikusi edo zenbatzen jakin gabe, esandakoari jarraitu beharko diot. Noski, tiro gehiago egin zitzaizkien gaizkileei eta haien autoari, baina, nabarmena, babes-kristalak ez ziren hautsi, alboko atea eta gidariaren kapaia ere jo zituzten altzairuzko puntako balak izan arren. Bala batzuk beste batzuk baino urrunago joan ziren, atzeko leihoan eta goiko gorputzean sartu ziren. Autoa zuloz beteta zegoen, Bonnie eta Clyderen gorpuzkiak ere bai.

9 Arkadiara eraman zuten autoa gorpuzkiak barruan!

Kea kendu eta ofizialak behin-behineko gorreria berreskuratu ostean, Ford-eko hainbat arma deskargatzen hasi ziren, baita munizioa, manta bat, Midwest-etik lapurtutako 15 matrikula eta Clyderen saxofoia ere.

Bi gizonak herrira joan ziren auzitegiaren bila, eta laster mafia bat sortu zen, gorputz-atalak eta Ford-a lapurtu nahian.

Gorpuetatik betaurrekoak hautsi eta arropa zatiak erauzi zituzten. Coroner-ek erabaki zuen ezin zituela gorpuak ikusi eta Arcadiako (Louisiana) bere bulegora eraman behar zirela.

8 Ford saltzaile batera eraman dute gordetzeko (gero tokiko kartzela batera!)

Oroigarri gosez zegoen jendetza atzean zegoela, autoa zortzi kilometrora eraman zuten inguruko herri batera. Gorpuak kendu eta beilategira bidali zituzten, hau da, Conger altzari dendaren atzean zegoen.

William Dees-en arabera, bere istorioa AP News-en kontatzen duena eta bere aitak gertuko banku baten jabe zen garai hartan, dendako altzariak zapaldu eta suntsitu zituzten gorpuak hobeto ikusi nahi zituzten jendeak.

Orduan autoa bera tokiko Ford kontzesionario batean gorde behar izan zuten. Jendeak ere autoari jarraitu zion garajean sartu zenean, beraz, ateak itxi eta giltzapetuta zeuden. Jendea haserretu zen eta ateak irekitzen saiatu zen. Kontzesionarioaren jabeak Ford-era sartzea eta kartzelara gidatzen saiatzea erabaki zuen, Henderson Jordan sheriffak telefonoz emandako argibideak jarraituz.

7 Ford oraindik martxan zegoen

Marshall Woodward kontzesionarioaren jabea zikindutako eserlekuetan eseri zen eta autoa mirariz abiatu zen hainbat bala zulok kanpaia zulatu arren. Motorra guztiz galdu zutela zirudien.

Autoa garajetik atera zuen, jendez gainezka zegoen kalezulo batetik zehar eta muinoan gora kartzelaraino.

Kartzelak 10 metroko altuera zuen alanbre-hesia zuen, beraz, autoa hesiaren atzean aparkatu zuten eta jendetza itzuli zen baina orain ezin izan zuten sartu. Sheriffak ez zion inori sartzen utziko ingurua ondo begiratzen. Denbora baten buruan, jendea desilusioa egin eta hirira itzuli zen. Handik egun batzuetara autoa kontzesionariora itzuli zen.

6  Warrens-ek azkenean autoa itzuli zuten

Kansasera bueltan, Ruth-ek dei bat jaso zuen bere autoa aurkitu zutela esanez. Warrens laster hurbildu zen Duke Mills, eta autoa Chicagoko Munduko Azokan erakusteko asmoa zuen. Bera eta bere abokatua Louisianara autoa hartzera joan zirenean, Jordan sherifeak ezezkoa eman zion, itzultzeko 15,000 dolar ordaintzea eskatu zuen. Ruth Louisianara bidaiatu zuen bere autoa hartzera eta Jordan sheriff-a auzitara eramateko abokatu bat kontratatu zuen, autoaren kokapena publikoarentzat isilpean gorde nahi zuena. Horrez gain, Jordan sheriffaren arabera, jende asko saiatu zen jabetza erreklamatzen. Abuztura arte ez zuen Ruthek bere auzia irabazi, eta autoa kargatu eta bere etxera eraman zuten.

5 Lehen aldiz United Shows-i alokatu zitzaion (geroago ordaindu ez zuenak)

Autoa aparkalekuan egun batzuetarako utzita, Ruth-ek John Castle of United Shows-i alokatu zion, eta gero Topeka azoka-eremuan erakutsi zuen. Hurrengo hilabeterako, Castle kontratua hautsi zuen alokairua ez ordaintzeagatik, eta Warrens-ek epaitegietara joan ziren berriro autoa itzultzen saiatzeko.

Noski, autoa berea zelako itzuli zuten, nahiz eta bere egoerak Jesse Warrenen jarrera goibelean lagundu.

Benetan uste zuen kotxea nahaspila odoltsu eta begiak bihurtu zirela bere pasabidean eserita. Ziur nago horrek liskar asko ekarri zituela bikotearentzat, handik gutxira dibortziatu baitziren 1940an.

4 Herrialderako bidaia

Orduan Charles Stanley-k alokatu zuen autoa hilero 200.00 dolarren truke. Herrialde osoko kontzesionarioetan eta azoketan ibili zen, autoa "Barrow-Parker Show Car" gisa aurkeztuz. Ruthek, azkenean, Stanley-ren Ford 3,500 dolarren truke saldu zuen, denboraren poderioz interes publikoa apaltzen joan zen heinean.

Gainera, beste showman batek Tudor Ford V8 pare bat tirokatu zuen eta faltsuki erreal gisa aurkeztu zituen.

Jendeak Stanleyren Ford benetakoa beste faltsu bat zela salatu zuen, eta Cincinnatin erakutsi zuen. 40ko hamarkadaren amaieran, autoa biltegi batean sartu zuten, Krimen Doktorea nekatuta zegoelako Bonnie eta Clyde nor ziren guztiei azaltzeaz. Bazirudien jada inork ez zuela axola.

3 Lasterketa bikaina (salgai!)

Badakit hari hau etsitako dendari baten iragarki kaskarra dela, baina autoa saltzen saiatzeko publizitate-itxura gisa, Renoko Harr Automotive Museum-eko Clyde Wade 1987ko Interstate Batteries Great Race auto lasterketan sartu zen. TexasHideout.com-en arabera, motorra funtzionatzen hasi zen, alboko leihoak plexiglasez estali eta haizetakoa aldi baterako ordezkatu zuen ikuskapen bat gainditzeko. Kotxea zuloz beteta zegoen arren, lasterketarako prest zegoen. A eredu zaharra Clyde Wade, Bruce Gezon eta Virginia Withers-en bi lagunek pilotatu zuten, Kaliforniatik Floridako Disney World-era herrialde osoan zehar.

2 1988an erosi zen 250,000 dolarren truke (gaur egun 500,000 dolar baino gehiago).

mimisssuitcase.blogspot.com

Ted Toddy Stanleyri saldu zioten autoa, erretiroa hartzen ari zen aferagatik. Urte batzuk geroago, 1967an, famatua Bonnie eta Clyde Faye Dunaway eta Warren Beatty protagonista zituen film bat egin zen. Honek kotxearen inguruan gorakada areagotu egin zuen, berriro ezaguna egin zen heinean.

Autoa 1975ean saldu zioten Peter Simoni, Pops Oasis lasterketako aparkalekuaren jabea zen Jean-en, Nevadan, Las Vegasetik 30 bat kilometro hegoaldera.

Hamar urte geroago, kasinoa itxi egin zen eta autoa 250,000 dolarretan saldu zioten Primm Resorts-i, zeinek noizean behin herrialdeko beste kasino eta museo batzuetan erakusten baitute. Askotan aurkitzen da Dutch Schultz gangsterren autoaren ondoan, berunez estalitako karrozeria panelak dituena, beraz, zuloen ordez kolpeak baino ez ditu.

1 Gaur egun, Whisky Pete's Casino-n bizi da Primm-en, Nevada.

bonnieandclydehistory.blogspot.com

Autoa 1988an erosi zuen Gary Primmek 250,000 dolarren truke (gaur egun 500,000 dolar baino gehiago), eta gero Clyderen alkandora urdina eta bere galtza urdinen lagin bat ere erosi zituen 85,000 dolarren truke enkantean. Autoa plexiglass hormen barruan dago orain Bonnie eta Clydez jantzitako bi manikirekin batera, horietako bat Clyderen benetako alkandora jantzita. Erakusketa autoaren benetakotasuna babesten duten hainbat letraz apainduta dago. Kotxeko ateak itxita zeuden kristalezko kaiola igotzeko adina ausarta inor kotxean sartu ez zedin. Noizean behin autoa Nevadako hegoaldean zehar ibiliko da kasino ezberdinetara, baina Whisky Pete's da bere oinarri nagusia.

Iturriak: The Car Connection. Herriaren historia, Ancestry.com, AP News, texashideout.com