Bridgestonek Frantziako Betuneko lantegia itxi du.
Edukia
Egiturazko neurria enpresaren lehiakortasuna Europan babestea da.
Europako pneumatikoen industriaren epe luzeko garapen zaila dela eta, Bridgestonek neurri estrukturalak kontuan hartu behar ditu gehiegizko edukiera murrizteko eta kostuak murrizteko.
Aukera guztiak ondo aztertu ondoren, enpresak ezohiko lan batzordean jakinarazi zuen Bethuneko lantegiko jarduera guztiak bertan behera uzteko asmoa duela, Bridgestonek Europan dituen eragiketen lehiakortasuna babesteko benetako mugimendu bakarra baita.
Eskaintza 863 langileri aplika dakieke. Bridgestone-k proiektu honen gizarte-ondorioak ezagutzen ditu eta langile bakoitzarentzako laguntza-planak garatzeko eskura dituen bitarteko guztiak erabiltzeko konpromisoa hartu du.
Hori gertuko da lankidetza estuan eta langileen ordezkariekin etengabeko elkarrizketaren bidez. Erretiroa hartzeko antolamenduak, langileak Bridgestonek Frantzian egiten dituen eragiketen beste eremu batzuetara lekualdatzeko laguntza eta azpikontratazioa sustatzeko ekimenak enpresak proposatuko ditu eta datozen hilabeteetan langileen ordezkariekin xehetasunez eztabaidatuko dira.
Gainera, Bridgestonek eskualdean duen eragina minimizatzeko asmoa du, eremuan enplegua berreskuratzeko plan integrala ezarriz. Enpresa karrera aldatzeko programa berezi bat sortzen eta gunerako eroslea aktiboki bilatzen ahalegintzen da.
Europako pneumatikoen industriaren epe luzeko garapen zaila dela eta, Bridgestonek neurri estrukturalak kontuan hartu behar ditu gehiegizko edukiera murrizteko eta kostuak murrizteko.
Aukera guztiak ondo aztertu ondoren, enpresak ezohiko lan batzordean jakinarazi zuen Bethuneko lantegiko jarduera guztiak bertan behera uzteko asmoa duela, Bridgestonek Europan dituen eragiketen lehiakortasuna babesteko benetako mugimendu bakarra baita.
Eskaintza 863 langileri aplika dakieke. Bridgestone-k proiektu honen gizarte-ondorioak ezagutzen ditu eta langile bakoitzarentzako laguntza-planak garatzeko eskura dituen bitarteko guztiak erabiltzeko konpromisoa hartu du.
Hori gertuko da lankidetza estuan eta langileen ordezkariekin etengabeko elkarrizketaren bidez. Erretiroa hartzeko antolamenduak, langileak Bridgestonek Frantzian egiten dituen eragiketen beste eremu batzuetara lekualdatzeko laguntza eta azpikontratazioa sustatzeko ekimenak enpresak proposatuko ditu eta datozen hilabeteetan langileen ordezkariekin xehetasunez eztabaidatuko dira.
Gainera, Bridgestonek eskualdean duen eragina minimizatzeko asmoa du, eremuan enplegua berreskuratzeko plan integrala ezarriz. Enpresa karrera aldatzeko programa berezi bat sortzen eta gunerako eroslea aktiboki bilatzen ahalegintzen da.
Bridgestonek egiturazko neurriak hartu behar ditu kontuan Europako eragiketen jasangarritasuna mantentzeko.
Bidaiarien autoen fabrikazioaren egungo testuinguru industrialak mehatxatzen du Bridgestonek Europako merkatuan duen lehiakortasuna. Bidaiarientzako autoen pneumatikoen merkatuak erronka handiak izan ditu azken urteotan - COVID-19 pandemiaren eragina kontuan hartu gabe ere. Azken urteotan, autoen pneumatikoen merkatuaren tamaina egonkortu egin da (<% 1 CAGR), eta Asiako marka merkeen lehia handitzen jarraitzen du (merkatu-kuota % 6tik 2000an % 25era igo zen). ), gainahalmen orokorra eraginez. Horrek prezioak eta marjinak presioa egin zuen, baita hagun baxuko pneumatikoen segmentuan gehiegizko gaitasuna ere, eskariaren beherakadaren ondorioz. Eta Bridgestonek Europako aztarna orokorraren barruan, Betun lantegia da gutxien faboritoa eta lehia gutxien duena.
Bridgestonek hainbat neurri hartu ditu azken urteetan, besteak beste, Bethune lantegiaren lehiakortasuna hobetzeko ahaleginak. Ez ziren nahikoak, eta Bridgestonek Bethune pneumatikoen ekoizpenaren ondorioz galera ekonomikoak izan zituen hainbat urtez. Egungo merkatuaren dinamika ikusita, ez da espero egoera hobetuko denik.
«Bethuneko lantegia ixtea ez da proiektu erraza. Baina Europan ditugun arazoei ez dago beste irtenbiderik. Hau ezinbesteko urratsa da Bridgestonek Europan duen negozioaren iraunkortasuna bermatzeko», esan zuen Laurent Dartu Bridgestone EMIAko zuzendari nagusiak. “Oso jabetzen gara gaurko iragarkiak zer ondorio dituen eta langileengan eta haien familiengan izan dezakeen eraginaz. Proiektu hau ez da langileen konpromisoaren edo epe luzerako konpromisoaren isla gure bezeroei kalitate handiko produktuak eskaintzeko, Bridgestonek zuzendu behar duen merkatu egoeraren ondorio zuzena da. Jakina, lehentasuna langile guztientzat bidezko eta egokitutako irtenbide bat bilatzea da, bakoitzari laguntza indibiduala eskainiz, baita proiektu pertsonal eta profesionalekin bat datozen irtenbideak ere».
Proiektu hau ez da 2021eko bigarren hiruhileko arte gauzatuko. Bridgestonek presentzia handia izaten jarraituko du Frantzian, batez ere 3500 langile inguru dituzten salmenten eta txikizkako operazioen bidez.
