Britainiar Gerra Hotzeko fragatak 81 Tribal motakoak
Britainiar Gerra Hotzeko fragatak 81 Tribal motakoak. HMS Tartar fragata 1983an, Fakland/Malvinetako Gerrari lotutako berraktibazioa amaitu ondoren. Urtebete geroago, Royal Navyko bandera utzi eta Indonesiako bandera altxatu zuen. Westland Wasp HAS.1 helikopteroa klase honetako ontzien helburua da lurreratzeko gunean. Nabigazio zubiaren aurrean "polizia" 20-mm "Oerlikons". Leo van Ginderen argazki bilduma
Bigarren Mundu Gerra amaitu ondoren, Britainia Handiak fragatetan zentratzen zen itsasontzigintza programari ekin zion. Lan honetan hartutako aurrerapen erabakietako bat itsasontzientzako proiektuak sortzea izan zen, kasko eta makina gela komun batean oinarritutako hainbat helburutarako. Honen helburua bai haien eraikuntza bizkortzea eta bai unitateko kostuak murriztea.
Zoritxarrez, laster gertatu zenez, ideia iraultzaile honek ez zuen funtzionatu, eta ideia hori abandonatu egin zen Salisbury eta Leopard ontziak eraikitzean. Almirantearen beste ideia bat, ausarta eta arriskutsua izan arren, norabide onean urrats bat izan zen, hau da. aldez aurretik hainbat unitateri esleitutako zereginak betetzeko gai den erabilera anitzeko itsasontzi bat diseinatzea. Garai hartan, lehentasuna eman zitzaion itsaspekoen aurkako borrokari (SDO), aireko helburuen aurkako borrokari (APL) eta radar zaintza-zereginak (DRL) ezartzeari. Teorian, kontzeptu horren arabera eraikitako fragatak garai hartan gertatzen ari zen Gerra Hotzaren garaian patruila-zereginak burutzeko baliabide aproposa izango ziren.
Aurrekari ospetsuen izenarekin
Fragatak eraikitzeko programaren lehen faseak, 1951n hasitakoak, oso espezializatutako hiru unitate eskuratzea ekarri zuen: itsaspekoen aurkako gerra (12 Whitby mota), aire-helburuen borroka (41 Leopard mota) eta radar zaintza (61 Salisbury mota). . 3 urte pasatxo geroago, eraiki berri diren Royal Navy unitateen baldintzak probatu ziren. Oraingo honetan fragata polifazetiko kopuru handiagoa eskuratu behar zen.
Ontzi berriak, geroago Type 81 bezala ezagutuak, hasieratik diseinatu ziren erabilera anitzekoak izateko, aipatutako hiru misio kritikoak munduko eskualde guztietan egiteko gai direnak, bereziki Ekialde Hurbilean eta Ekialde Hurbilean arreta jarriz. (Persiar Golkoa, Ekialdeko eta Mendebaldeko Indiak barne). Bigarren Mundu Gerrako Loch klaseko fragatak ordezkatuko zituzten. Hasieran, horrelako 23 ontziren serie bat aurreikusi zen, baina haien eraikuntzaren kostuaren igoera nabarmena zela eta, proiektu osoa zazpi bakarrik osatu zuten ...
Ontzi berrien kontzeptuan, bereziki, aurreko fragatetan baino krosko handiagoa erabiltzea, lurrun eta gas turbinen ezaugarrien konbinazioa aprobetxatuz, baita artilleria eta SDO arma modernoagoak jartzea ere. Azkenean, Ship Design Policy Committee (SDPC) onartu zuen 28ko urriaren 1954an. Unitate berrien diseinu zehatza helburu orokorreko fragata (CPF) edo ohikoagoa den sloop (helburu orokorreko eskolta) izendatu zuten ofizialki. Itsasontzien sailkapena Sloopy gisa onartu zuen ofizialki Royal Navy-k 1954ko abenduaren erdialdean. Honek 60. mendearen lehen erdian eta Bigarren Mundu Gerran patruiletarako, bandera erakusteko eta itsaspekoen aurkako borrokarako (bigarren Mundu Gerran zeregin horietara eboluzionatu zutenak) zerikusi zuzena izan behar zuen. 70eko hamarkadaren erdialdera bakarrik aldatu zuten haien sailkapena helbururako, hau da. erabilera anitzeko fragatetan GPF II klasea (General Purpose Fragate). Aldaketa horren arrazoia nahiko prosaikoa izan zen eta NATOk Erresuma Batuari guztira 1954 fragata zerbitzu aktiboan edukitzeko ezarritako mugarekin lotuta zegoen. 81. urtean, proiektuak zenbakizko izendapena ere jaso zuen - XNUMX mota eta bere izen propioa Tribal, Bigarren Mundu Gerrako suntsitzaileak aipatzen zituena, eta ontzi indibidualen izenak britainiar kolonietan bizi ziren gerra-herri edo tribuak iraunarazi zituen.
Lehenengo Tribali proiektua, 1954ko urrian aurkeztua, 100,6 x 13,0 x 8,5 m-ko neurriak eta armamentua zituen itsasontzi bat izan zen. Mk XIX-n oinarritutako 2 mm-ko 102 kanoi bikoitz, 40 laguneko Bofors 70 mm L/10, pitxer (mortero) PDO Mk 20 Limbo (8 boleetarako munizioarekin), 533,4 mm-ko 2 torpedo-hodi bakar eta 51 mm-ko 6 lauko torpedo-hodi suziri jaurtigailuak. Radar zaintzarako baldintzak bete ahal izateko, SPS-162C distantzia luzeko radar amerikarra instalatzea erabaki zen. Ekipamendu hidroakustikoak 170, 176 sonar motak (Linbo sistemarako inkesta datuak sortzeko), 177 eta XNUMX motak osatuko zituen. Haien transduktoreak fuselajearen azpian bi kohete handitan jartzea aurreikusi zuten.
