Auto-pieza hornitzaile askoren etorkizuna zalantzazkoa da

Lasterketetako kiroletan, eta baita Europako errepideetan masiboki ekoitzitako ibilgailuetan ere - munduan ospetsuak diren auto-marken esperientziaz gain, auto-piezen hornitzaile ezagun batzuek dinamika eta segurtasuna bermatzen dute.

Marka-fabrikatzaile ezagun baten ia eredu-sortarik ez dago bere konpainiaren zatiez guztiz osatuta. Horren ordez, elektronika, balazta sistemetan eta abarretan adituak dira. . d . Gaur egun elektromugikortasunaren sektorean gero eta interes handiagoa aldaketa nabarmenak eragiten ditu. Muturreko kasuetan, aldaketa horiek azkenean hornikuntza-enpresa anitzetako lanpostuen kontura etor daitezke.

Ibilgailu elektrikoarekiko eta haren ondorioekiko interesa gero eta handiagoa

Ekologiari dagokionez , orduan barne-errekuntzako motorretatik motor elektrikoetarako trantsizio pixkanaka zentzuzkoa da. Urtero, errendimendu-balio handiagoak eta gama zabalagoa lortzen dira. Hala ere iraultza teknologikoa auto-pieza tradizionalak hornitzen dituzten enpresak soberan bilakatzea dakar. Batez ere, motor, engranaje-kutxe, ardatz eta abarretan espezializatutako enpresek etorkizun iluna espero dute, eta automobilgintzako piezen eta osagai elektronikoen hornitzaileek, berriz, apalago ikusten dute etorkizuneko bilakaerari.

Irabazien estimazio zehatzak egitea zaila denean ere, enpresa txiki eta ertain batzuk arriskuan egon daitezke iraultza teknologikoen ondorioz. Erresuma Batuan bakarrik, automobilgintzak 700 pertsona inguru enplegatzen ditu. . Datozen urteetan enpleguaren bermea hornitzaileen espezializazio operatiboaren araberakoa da hein handi batean.

Erabilitako autoetarako kalitatezko piezak erostea zailagoa izango da

Arazo bat izan daiteke gidari indibidualarentzat lehendik dauden auto piezen hornitzaileak ixtea. Auto pribatuetako gidari askok edo lasterketetako kirolariek garrantzi handia ematen diote markaren kalitateari, horregatik auto marka nagusien hornitzaileen jatorrizko piezak soilik hartzen dira ordezko piezatzat. Berdin dio garaje batetik edo Interneteko atari ezagunetatik eskatzea. Hornitzaile bat ixten bada, baliteke ohiko markaren kalitatea laster erabilgarri ez egotea. Auto fabrikatzaileei eskatzen zaie, politikariek deitutako mugikortasun elektrikorako trantsizioaren aurrean, datozen urteetan ezarritako modelo-serieetarako auto piezen hornidura bermatzeko.
. Aldi berean, hornitzaileei aurrera begira eta norabide berri bat aukeratzera bideratzeko eskatzen zaie. Kontua da barne-errekuntzako motor eta auto-pieza tradizionalak zenbateraino mantenduko diren lasterketetan eta, gainera, industriako enpresa profesionalek eskatuko duten.

Gidatze autonomoa industriaren beste erronka bat da

Elektronizazioa hazteaz gain, gidatze autonomorako trantsizioak merkatua nabarmen aldatuko du hamarkada batean edo bi barru. . Ibilgailu hauek sistema oso gisa diseinatuta daude batez ere eta ez daude hornitzaile ezberdinen piezen menpe. Gaur egun, Europan oso enpresa gutxik eraiki ditzakete horrelako sistema osoak. Dauden enpresak aldatzeko eta zenbateraino iristen den, etorkizunak erakutsi dezake eta erakutsiko du.