C8 Corvette ZR1-ak 850 zaldi lor ditzake Twin-Turbo v8 batetik.
Edukia
Chevrolet Corvette berri onen gaia izan da azken hilabeteotan, Corvette eta Z06 elektrikoen iragarpena adibidez. Hala ere, txosten berri batek erakusten du Chevrolet C8 Corvette ZR1 batean lan egin dezakeela 850 zaldiko bi-turbo V8 motor batekin.
Chevy-k Corvette C8rako plan asko ditu, hainbeste non dena bistatik galtzea erraza da. Bada berriki aurkeztu den beste bat, guztiz elektrikoa den modelo bat lanean, baita gurpil integraleko modelo hibrido bat ere. Azken txosten baten arabera, pistarako prest dagoen beste modelo are muturrekoagoa izango da: datorren ZR1, bere Turbo V850 bikitik 8 zaldiko potentzia lortuko duena.
Bi turbokonpresor eskuragarri
Ustezko Corvette ZR1 honek Corvette Z8 berriaren 5.5 litroko biradera lauko V06 bera erabiltzen omen du, Chevy-ren goi-teknologiako motor berria. Z06-n, V8 berria aspirazio naturala da eta 670 zaldi-potentzia egiten du, baina txosten honek dio ZR1-ek bi turbokonpresor izango dituela aipatutako 850 zaldi-potentzia lortzeko. Txosten horrek ere dio 850 zaldiak Chevy Tremec-en zortzi abiadurako enbrage biko transmisiotik igaroko direla, egungo C8 Corvette Stingray-n erabiltzen den bera, eta atzeko gurpilak soilik gidatuko dituztela. Egia bada, eskatutako Michelin Pilot Sport Cup 2R pneumatikoak beharko dira.
Korbeta muturrekoena
Hauen bat egia bada, Corvette ZR1 pistan ardaztutako Corvetterik muturrekoena eta Porsche lantzen ari den muturreko 911 GT3 RSri aurre egiteko prest dagoen atzeko gurpileko korbeta indartsuena izango da. Are zoroagoa da hurrengo belaunaldiko Corvette C8 indartsuena ere ez izatea.
Korbeta elektrikoaren etorrera
Mark Reuss GMko presidenteak duela gutxi iragarri zuenez, Corvette bat eta hibrido bat egongo dira, datorren urtean bezain pronto estreinatu daitekeena. Vette hibridoa baieztatu denez, 8 litroko V5.5 bera erabiliko balu gutxienez motor elektrikoarekin eta gurpil guztietarako trakzioarekin, litekeena da 1,000 zaldi edo gehiago ateratzea. Z06 turboa ez denak ere ia 700 zaldi ateratzen ditu, beraz, motor elektrikoek erraz osatu dezakete aldea lau zifrako zaldi-potentzia ponpatzeko.
Chevroletek ez du ZR1 baieztatu
Jakina, une honetan espekulazioa besterik ez da, Chevy-k ez baitu ZR1 berretsi zaldi horrekin, ezta etorkizuneko beste Corvetteren potentziarik ere. Hala ere, zurrumurruak egia badira, interesgarria da Corvetteren etorkizunaz pentsatzea.
**********
:
