Prezioen krisia! 2022ko Mazda 2, 3, CX-6, CX-3, CX-30 eta MX-9 prezioen igoeraren azken olatuan harrapatutako beste modelo batzuekin bat egiten dute.
CX-30 SUV txikia garestitu diren Mazda modeloetako bat da.
Gehitu Mazda Australian saltzen diren modelo gehienetan prezioak igo dituzten marken zerrendara.
Bai, Mazda2 bidaiari-autoa, Mazda3 auto azpikonpaktua, Mazda6 tamaina ertaineko autoa, CX-3 SUV arina, CX-30 SUV txikia, CX-9 SUV handia, MX-5 kirol-autoa eta BT-50 ute (ikus aparteko artikulua) ziren. prezioen igoeraren azken txandan parte hartu zuten guztiak.
Sarrerako Pure klasea izan ezik, Mazda2, Mazda3 eta CX-30-ek orain 100 $ gehiago kostatzen dute eskaintza osoan (ikus beheko prezioen taula osoa).
Bien bitartean, hiru Mazda6 aldaera merkeenek 300 $ jauzi egin zuten, eta beste bostek, berriz, 400 $.
Sarrerako Neo Sport eta Maxx Sport CX-3 modeloek soilik ihes egin zioten doikuntzari, eta gainerako lerroak $ 100 igo zituen.
Era berean, CX-9 Sport-en sarrera-maila ez da aldatu, baina bere gamaren gainerakoa 100 $ garestiagoa da, Azami AWD-ren bertsio enblematikoena izan ezik, 130 $ igo baitira ordez.
Berriki eguneratutako MX-5 100 $ garestiagoa da bere eskaintzan.
Hala jakinarazi du Mazdaren ordezkariak Australian. Autoen Gida kaltetutako modeloen ekipamendu estandarrean ez zen aldaketarik egin.
«Merkatuaren aldaketek, lehengaien eta ekoizpen kostuek, moneta-gorabeherek eta beste faktore batzuek prezioetan eragina izan dezakete. Mazdak urtarrilean prezioak apur bat igo zituen modelo batzuetan, aldaketa horiek islatzeko», esan dute.
Kontuan izan behar da CX-5 tamaina ertaineko SUV eta CX-8 SUV handia azken hilabetean eguneratu zirela, MX-30 SUV txikia 2022rako aldatu gabe geratu den modelo bakarra dela.
2022ko Mazda prezioak Bidaia gastuak kenduta
aukera | Transmisio | Prezioa |
G15 Pure Hatchback | lidergoa | 21,190 $ (daturik gabe) |
G15 Pure Hatchback | automatikoki | 23,190 $ (daturik gabe) |
G15 Sedan hutsa | automatikoki | 23,190 $ (daturik gabe) |
Hatchback G15 Pure SP | automatikoki | 23,690 $ (daturik gabe) |
Hatchback G15 Evolve | automatikoki | 24,790 $ (+ 100 $) |
Hatchback G15 GT | automatikoki | 26,290 $ (+ 100 $) |
berlina G15 GT | automatikoki | 26,290 $ (+ 100 $) |
2022ko Mazda Hatchback eta Sedan prezioak 3 urteko bidaia-gastuak kenduta
aukera | Transmisio | Prezioa |
G20 purua | lidergoa | 26,340 $ (daturik gabe) |
G20 purua | automatikoki | 27,340 $ (daturik gabe) |
G20 garatzen da | lidergoa | 27,890 $ (+ 100 $) |
G20 garatzen da | automatikoki | 28,890 $ (+ 100 $) |
G20e eboluzionatu | automatikoki | 32,640 $ (+ 100 $) |
G20 Touring | lidergoa | 30,390 $ (+ 100 $) |
G20 Touring | automatikoki | 31,390 $ (+ 100 $) |
G25 JV bilakaera | lidergoa | 31,290 $ (+ 100 $) |
G25 JV bilakaera | automatikoki | 32,290 $ (+ 100 $) |
G25 GT | lidergoa | 34,990 $ (+ 100 $) |
G25 GT | automatikoki | 35,990 $ (+ 100 $) |
G25 Astina | lidergoa | 38,490 $ (+ 100 $) |
G25 Astina | automatikoki | 39,490 $ (+ 100 $) |
H20 Astina | automatikoki | 42,490 $ (+ 100 $) |
2022ko Mazda prezioak Bidaia gastuak kenduta
aukera | Transmisio | Prezioa |
Kirol berlina | automatikoki | 34,890 $ (+ 300 $) |
Kirol geltokia | automatikoki | 36,190 $ (+ 300 $) |
Touring sedan | automatikoki | 39,190 $ (+ 300 $) |
Touring station wagona | automatikoki | 40,590 $ (+ 400 $) |
berlina GT SP | automatikoki | 47,090 $ (+ 400 $) |
Wagon GT SP | automatikoki | 48,390 $ (+ 400 $) |
Atenza berlina | automatikoki | 50,490 $ (+ 400 $) |
Atenzako bagoia | automatikoki | 51,790 $ (+ 400 $) |
2022ko Mazda CX-3 prezioak bidaia-gastuak izan ezik
aukera | Transmisio | Prezioa |
Neo Sport aurrealdeko trakzioa | lidergoa | 23,190 $ (daturik gabe) |
Neo Sport aurrealdeko trakzioa | automatikoki | 25,190 $ (daturik gabe) |
Max Sport aurrealdeko trakzioa | lidergoa | 25,190 $ (daturik gabe) |
Max Sport aurrealdeko trakzioa | automatikoki | 27,190 $ (daturik gabe) |
Maxx Sport LE FWD | automatikoki | 27,940 $ (daturik gabe) |
Max Kirol osoa | automatikoki | 29,190 $ (daturik gabe) |
sTouring FWD | lidergoa | 29,890 $ (+ 100 $) |
sTouring FWD | automatikoki | 31,890 $ (+ 100 $) |
lau gurpila | automatikoki | 33,890 $ (+ 100 $) |
FWD akaroak | automatikoki | 36,990 $ (+ 100 $) |
Akari gurpil osoa | automatikoki | 38,990 $ (+ 100 $) |
Mites LE FWD | automatikoki | 37,490 $ (+ 100 $) |
Mites LE AWD | automatikoki | 39,490 $ (+ 100 $) |
2022ko Mazda CX-30 prezioa bidaia-gastuak kenduta
aukera | Transmisio | Prezioa |
G20 aurreko gurpileko trakzio hutsa | lidergoa | 29,390 $ (daturik gabe) |
G20 aurreko gurpileko trakzio hutsa | automatikoki | 30,390 $ (daturik gabe) |
G20 Evolve FWD | automatikoki | 32,090 $ (+ 100 $) |
G20e Evolve FWD | automatikoki | 35,840 $ (+ 100 $) |
G20 Touring FWD | automatikoki | 35,990 $ (+ 100 $) |
G20 Touring SP FWD | automatikoki | 37,790 $ (+ 100 $) |
G25 Touring FWD | automatikoki | 37,490 $ (+ 100 $) |
G25 Touring Trakzio osoa | automatikoki | 39,490 $ (+ 100 $) |
G25 Touring SP FWD | automatikoki | 39,290 $ (+ 100 $) |
G25 Touring SP Trakzio osoa | automatikoki | 41,290 $ (+ 100 $) |
G20 Astin FWD | automatikoki | 40,990 $ (+ 100 $) |
G25 Astin FWD | automatikoki | 42,490 $ (+ 100 $) |
G25 Astin lau gurpileko trakzioa | automatikoki | 44,490 $ (+ 100 $) |
X20 Astin lau gurpileko trakzioa | automatikoki | 47,490 $ (+ 100 $) |
2022ko Mazda CX-9 prezioak bidaia-gastuak izan ezik
aukera | Transmisio | Prezioa |
kirol aurrealdeko trakzioa | automatikoki | 45,990 $ (daturik gabe) |
Kirolak beteta | automatikoki | 49,990 $ (daturik gabe) |
Touring FWD | automatikoki | 53,590 $ (+ 100 $) |
Gurpileko trakzio osoa duen bagoia | automatikoki | 57,590 $ (+ 100 $) |
GT FWD | automatikoki | 63,090 $ (+ 100 $) |
GT gurpileko trakzio osoa | automatikoki | 67,090 $ (+ 100 $) |
GT SP AURREA | automatikoki | 63,590 $ (+ 100 $) |
GT SP beteta | automatikoki | 67,590 $ (+ 100 $) |
Azami FWD | automatikoki | 66,290 $ (+ 100 $) |
Azami lau gurpileko trakzioa | automatikoki | 70,631 $ (+ 130 $) |
Azami LE AWD | automatikoki | 73,881 $ (+ 130 $) |
2022ko Mazda MX-5 prezioak bidaia-gastuak izan ezik
aukera | Transmisio | Prezioa |
Roadster | lidergoa | 37,790 $ (+ 100 $) |
Roadster | automatikoki | 36,790 $ (+ 100 $) |
Rodster GT | lidergoa | 44,420 $ (+ 100 $) |
Rodster GT | automatikoki | 46,420 $ (+ 100 $) |
Roadster GT RS | lidergoa | 47,420 $ (+ 100 $) |
RF | lidergoa | 42,100 $ (+ 100 $) |
RF | automatikoki | 44,100 $ (+ 100 $) |
RF GT | lidergoa | 48,500 $ (+ 100 $) |
RF GT | automatikoki | 50,500 $ (+ 100 $) |
RF GT RS | lidergoa | 51,500 $ (+ 100 $) |
RF GT Teilatu Beltza | lidergoa | 49,520 $ (+ 100 $) |
RF GT Teilatu Beltza | automatikoki | 51,520 $ (+ 100 $) |