Ibilgailu elektrikoen prezioak Errusian baterien metalaren ekoizpenaren hazkundearen atzealdean igotzen dira
Edukia
Nikelaren prezioa, ibilgailu elektrikoen baterien oinarrizko metala, gora egin du. Errusia nikel-esportatzaile handia ez den arren, horrek eragin handia izan du ibilgailu elektrikoak ekoizteko kostuan.
Errusiako Ukrainako inbasioarekin gertatzen den bezala, badirudi auto elektrikoak agian ez direla babesleku segurua dirua aurreztu nahi dutenentzat. Hori da Errusiak zeresan handia duelako ibilgailu elektriko askoren baterietan erabiltzen den nikelaren ekoizpenean, prezioa petrolioa baino are azkarrago igo den metala.
Nikeleren prezioak esponentzialki igo ziren
По данным The Wall Street Journal, 25 февраля никель торговался на Лондонской бирже металлов по цене около 24,000 8 долларов за тонну. К 80,000 марта он торговался на уровне 100,000 2022 долларов за тонну (по сравнению с максимумом более долларов), а Лондонская биржа металлов приостановила торги. Есть несколько причин резкого роста цен: поскольку на дворе год, замешаны финансовые махинации, но рынок также не может игнорировать тот факт, что крупный производитель никеля находится в состоянии войны и сталкивается с рядом международных санкций.
Nikela meatzaritzari dagokionez, Errusia ez da jokalari handia. Herrialdeak munduko nikelaren %6ra hornitzen du. Testuinguruari dagokionez, horrek hirugarren jartzen du Indonesia eta Filipinen atzetik.
Teslak metodoa aldatzeko asmoa du nikelaren menpe ez izateko
Autogileek, zalantzarik gabe, nikelaren eskasiaz jakitun dira. Otsailaren amaieran, Elon Musk Teslako zuzendari nagusiak txiokatu zuen auto elektrikoen konpainiak nikel gutxiko litio-ioizko bateriak kentzeko asmoa zuela. Nikela konpainiaren "eskalatzeko erronkarik handiena" deituz, esan zuen Tesla burdin katodoaren teknologiara pasako dela, baina zaila da prozesua zenbat denbora beharko duen esatea. Ez du laguntzen sorta luzeko modelo desiragarrienekin.
Inbasioaren aurretik ere auto elektrikoen fabrikatzaileentzako arazo bat izan omen zen nikelearen prezioak. Muskek ere joan den astean txiokatu zuen munduak petrolio eta gas gehiago ekoitzi behar dituela Errusiatik lortzen duena osatzeko.
Volkswagen teknologia berrien ikerketan ere ari da lanean.
Ez da ezinezkoa nikelarik gabeko bateriak egitea: Volkswagen eta beste autogile batzuk nikela edo kobaltoa erabiltzen ez duten beste bateria teknologia batzuk aztertzen ari dira, prezioak ere igotzen ari direnak.
Ibilgailu elektrikoak lortzezin bihurtuko dituen arazoa
Baina energia-politika bezala, bateriak ekoiztea eta integratzea erronka handia da autogileentzat: nikelaren eta beste metal batzuen prezioak altua izaten jarraitzen badu, teknologia aldatzeko lasterketa izango da shock-uhinek prezio eta isun handiagoak jo baino lehen. Autogileek ez badute azkar aldatzen, baliteke auto elektrikoak estatubatuar gehienentzat eskura ez izatea, gasaren prezioak inoiz baino itxura hobea ematen ari diren garaian.
**********
:
