Erregaien prezioak Eslovenia - Prezio izugarriak, baina ez merkatariei atsegin emateko.

Iragan irailean, Eslovenia Europako hainbat herrialdetako hurrengoa bihurtu zen petrolioaren prezioen erregulazioa merkatuko buruzagien esku uzten. Lau urte baino gehiagoko prozesua da. Gobernuak berogailu ultralegoko, 2016 RON eta RON leihoaren prezioa arautzea 98an lehen aldiz kendu zuen. Ondoren, autobideetatik gertu dauden gasolindegietako erregai guztien prezioen erregulazioa kendu zen. eta autopistak, eta irailaren 100an bertan behera utzi zituzten gainerako gasolindegi guztietan.

Prezioen desarautzea gertatu dabatez ere, Eslovenian –baita mundu osoan ere– petrolio gordinaren prezioak jaisten ikusi ditugun hainbat hilabetetan.eta txikizkako erregaien prezioak 95 € -tan finkatu ziren XNUMX RON gasolina edo gasolioarentzat, zehazki zenbait hilabetetan beherakada handiak izan ondoren. Prezioen beherakada, noski, mundu mailako egoerak azal dezake, eta horrek petrolio produktuen munduko eskaera nabarmen jaitsi du. Horrela, petrolio konpainiek non gordetzeko ez zuten gehiegizko erregai kantitatea zuten. Absurdoa dirudien arren, petrolio gordinaren kostuak munduko merkatuetan balio negatiboak lortu ditu!

Irailaren amaieran, gobernuak, esan bezala, petrolio produktuen prezioen kontrola erabat merkatuaren esku utzi zuen, baina merkatuan prezioen mugimenduaren gaineko kontrola berreskuratzea bermatu zuen. prezioak merkatuan. prezioen igoera. Orduan, gobernuaren ideia, lehen begiratuan, Esloveniako Merkataritza eta Industria Ganberako Garraio Atalak ustekabean lagundu zuen, petrolio produktuen prezioen jaitsiera espero zutela esanez. Bestalde, Esloveniako Kontsumitzaileen Elkartea (ZPS) askoz eszeptikoagoa zen gobernuaren erabakiarekin., haiek, Merkataritza eta Industria Ganberak ez bezala, prezioen igoeraren beldurra adierazi baitzuten -hasieran hori justifikatu gabe geratu zen-. Baina laster hasi ziren gauzak beste buelta bat hartzen, eta ZPSren beldurrekin bat.

Gaur egun Eslovenian petrolio produktuen prezioak alderatzen ditugunean, hori aurkitzen dugu haien prezioa 20 zentimo inguru igo dela azken sei hilabeteetan (95. gasolinarako pixka bat gutxiago, gasoliorako pixka bat gehiago), beraz, errudunen bila hasiak dira jada. Azkenik, Esloveniako hiru petrolio-merkatari handienen erregaien prezioei begirada bizkor bat egiteak –gasolina, OMV eta MOL– prezioen harmonizazio nabarmena erakusten du herrialde osoan (autobideetatik kanpo), desberdintasun txikiak edo, behintzat, askoz txikiagoak izanik. deskontu-merkatariek beren zerbitzuguneetan adierazitakoak baino.

Horrek azkar sortzen du merkatariak soilik direla egoeraren erantzule. Zenbakiak sakon aztertuz gero, prezioen igoera ez zela petrolio merkatariak irabaziak handitzeko bultzada izan. Estatuen prezioen arauketa deuseztatu eta gutxira, esnatze ekonomikoaren aldia hasi zen herrialdean zein atzerrian, eta horrek petrolioaren produktuen eskaera handitzea eragin zuen herrialdean ez ezik, munduko merkatuetan ere.

Iaz petrolioaren prezioen dinamikari erreparatuta, petrolio gordinaren prezioak iazko apirilaren 20an balio baxua eta negatiboa lortu zuela ikus dezakegu, eta gero, ponpaketa murrizketa nabarmenari esker, nahiko azkar negoziatu zuten berriro OPEPeko herrialdeek eta Errusia. Horrela, uztailaren hasieran, berriz, 40 $ -ko balioa lortu zuen petrolio upeleko (159 litro)..

Azaroaren 34rako, petrolioaren prezioa, aldizkako erorketak kontuan hartuta, epidemiaren bigarren olatuaren hasiera barne, prezioa upeleko 30 dolar izatera iritsi zenean, 40 $ eta XNUMX $ arteko upel bakoitzeko gorabeherak izan zituen, eta horren ondoren prezioen igoera oso azkarrak baino ez ziren etorri. Martxoaren hasieran 68 dolarra iritsi zen jada upel bakoitzeko, eta hilaren amaieran 60 dolar ingurukoa zen (hau da, demagun, 20ko hamarkadaren erdialdean, inflaziora egokituta).AEBek lehen petrolio krisia jo zutenean).

Horrela, datuek erakusten dute petrolio gordinaren egungo prezioa 2019/2020 urte berriko prezioaren parekoa dela, dagoeneko garbi zegoela birus berri baten moduko arriskua Txinatik gugana hurbiltzen ari zitzaigula, eta horrek ez du gertatu da oraindik. jakina da zenbateraino eragingo duen epidemiak munduan. Aldi berean, noski, zentzuzkoa da Esloveniako petrolio produktuen prezioak alderatzea orduan eta gaur egun.

Gasolina, OMV eta beste batzuek kontzientzia garbi dute funtsean ...

2007-2020 aldian petrolio produktuen prezioen dinamikaren taulan ikus daiteke 95tik 2019ra arteko trantsizio aldian 2020 oktanoko kalifikazioa zuten gasolinaren txikizkako prezioa 1,298 eurokoa izan zela.... Gasolioaren prezioa 1,2 zentimo baxuagoa zen, baina prezioak gasolindegi klasikoen antzekoak ziren, eta ez txikizkako kateetan funtzionatzen duten automatikoen kasuan.. Autopistako geralekuetatik kanpoko gasolindegietako prezioez ari gara, noski. Aurtengo martxoaren amaieran, zehazki, igandean, martxoaren 28an, 95eko oktanoa duen gasolinaren prezioa 1,159 eta 1,189 euro bitartekoa zen, eta gasolioarena, berriz, 1,149 eta 1.219 euro artekoa.

Aldi berean, argi dago erregai merkeena zein garestiena txikizkako kateetako gasolindegi automatikoetan (autozerbitzua) lor zitekeela -lehen kasuan Hofer izan zen, eta bigarrenean Mercator bere MaxEn zerbitzuekin. . . Bestela, herrialde osoko gasolindegietako hornitzaile ezberdinek erregaia prezio berdinetan eskaintzen dute normalean. egun horretan Petrolek 95 oktanoko gasolina litro batengatik diru gutxien eskatu zuen, hau da, 1,177 euro. (OMV eta Mol 1,179), eta OMV diesel litroarentzat, hain zuzen ere 1,199 euro (gasolina eta mol 1,2 euro).

Horrela, erregaien prezioak alderatuz gero, gaur egun munduko merkatuetan petrolio gordinaren prezio berdinaren erregaiaren prezioak batez beste duela urte eta laurden onekoak baino 10 zentimo inguru baxuagoak dira; Aldea zertxobait handiagoa da 95 RON RON gasolina eta apur bat gutxiago gasolioa, azkenaldian zertxobait azkarragoa izan baita.

Arestian aipatutako datuen arabera argi gelditzen da Esloveniako petrolio merkatariak ez direla kritiketarako helburu egokia prezio altuagoak direla eta, hala ere, Esloveniako hiru petrolio merkatari handiei egungo egoerari buruzko iritzia emateko eskatu diegu; Petrolek eta OMVk bakarrik erantzun zieten gure galderei, eta Molek uko egin zion lankidetzari.

Petrol eta OMVren izenean, bi konpainiek petrolio produktuen prezioak finkatzeko metodologia garatu dute, baina hori ezin da ezagutzera eman lehia babesteko arauak direla eta. Bi konpainiek ez dute energiaren prezioei buruzko iritzirik ematen, petrolio gordinaren prezioak hainbat faktorek eragiten baitute dagoeneko (batez ere dolarraren truke-tasa), eta Esloveniako petrolio-produktuen txikizkako prezioak hainbat zerga eta zerga berezik osatzen dute. aldatu.

Aldi berean, OMVk aipatutako adierazpena azaltzen du petrolioaren gordinaren prezioak maila altuena lortu dutela martxoaren hasieran agerraldia hasi zenetik, Petrolio Esportatzaileen Herrialdeen Erakundearen (OPEP) iritziarekin bat etorriz, eskariaren hazkundea aurreikusten baitu. petrolio gordina munduko merkatuetan, baina hori ez da nahikoa iazko defizita osatzeko. OMVk ez du zenbatekoa ezagutzera ematen Petroliak iragarri zuen 2020an hiru milioi tona petrolio produktu inguru saldu zituela, 19an baino% 2019 gutxiago eta aurreikusitakoa baino% 13 gutxiago.

Petrolio produktuen prezioen erabateko liberalizazioa positiboki baloratu dute bi konpainiek, inguruko herrialdeetako joerak jarraitzen baitituzte, praktika hori aspalditik ezagutzen baita. Petrolek gaineratu du ondo prestatuta zeudela trantsizio horretarako, praktika hori dagoeneko ezarrita dagoeneko merkatuetan egon baita (OMV-rako ez behintzat), eta gaineratu du irtenbide horrek bezeroei ere mesede egiten diela esan nahi duela. errazagoa da erregaia non ponpatu erabakitzea.

OMVk, berriz, Eslovenia igarotzeko herrialdea dela gaineratzen du, eta horrek esan nahi du ahal duela petrolio merkatariak gaur egun bizkorrago egokitzen dira beste herrialde batzuetako petrolio produktuen prezioetara eta, beraz, (p) interesgarriak dira gure herrialdea gurutzatzen duten gidariek edo ibilgailuentzat ere, herrialdera sartu edo herrialdetik irten aurretik gelditu daitezkeenak.

Hazkunde gehiago edo gehiago baztertzen da

Boštyan Okorn, Esloveniako Kontsumitzaileen Elkarteko ondasun eta zerbitzuen azterketa saileko buruak ere argudiatu du txikizkako erregaien prezioen igoera dela munduko merkatuetan prezioen igoeraren erantzulea. Okorn-en arabera, petrolio gordinaren prezioa ehuneko 2020 arte igo da 2021ko azarotik 70eko martxoaren amaierara, azken egunetan jaitsiera txikia izan arren, eta horrek ulertzen du aldi horretan txikizkako prezioetan izandako igoera nabarmena. Hala ere, gaineratu du petrolioaren produktuen merkatua liberalizatzeak prezioen aldaketak zertxobait nabarmenagoak izan direla.

Estatuak erregaien prezioak ezartzen zituen garaian, 14 egunean behin bakarrik jasotzen genituen aldaketak, beraz, kontsumitzaileek ez zuten tarteko aldaketarik izan txikizkako erregaien prezioetan. Aldi berean, zerga berezien maila egokituz, gobernuak erregaien prezioen aldaketa handiak arintzeko mekanismo bat zuen –bai prezio baxuagoen kasuan, bai prezio altuagoen kasuan–. Tbada, esate baterako, 2014. urte bukaerara arte, 95 oktanoko gasolinaren prezioa erregaiaren litro bakoitzeko 1,5 eurora hurbiltzen ari zen arte, estatuak 0,56 euro hartu zituen.; Iazko maiatzean 0,51 eurokoa zen kopuru hori, eta irailean, liberalizatu aurretik, 0,37 eurokoa baino ez zen. Aldi berean, Okorn-ek gaineratu du petrolio-produktuen prezioen proportzioa bertako hornitzaileen eta inguruko herrialdeetako hornitzaileen arteko proportzioa gutxi gorabehera aldatu gabe egon dela beti.

Okornek petrolioaren prezioen arloan etorkizunean espero daitekeena ere ukitu zuen. Estatuko bi petrolio merkatari handienek erregaien prezioen dinamikarako aurreikuspenen eskergabetasunari buruz ados badago ere, etorkizunean petrolio produktuen prezioen igoera handia ez dela espero uste du. Epe laburrean, neguaren amaieran (horrek berotzeko olio produktuen beharra gutxitzea esan nahi du) eta krisi ekonomiko txiki bat erraztuko du, bere ustez laster etorriko dena.

Aurten, beraz, 10 edo 15 zentimo baino gehiagoko prezio igoera sorpresa handia izango da.... Aldi berean, petrolio produktuen prezioak erregaiaren litro bakoitzeko 1,5 eurotik beherakoak izango direla espero da, auto berriak elektrifikatzeari esker (eta, ondorioz, petrolio produktuen eskaera gutxitzea). . Hala ere, egia da EB mailan Europako Hitzarmen Berdea deiturikoa prestatzen ari dela, motor erregaien gaineko zerga osagarriak aipatzen dituela elektrizatutako ibilgailuetarako trantsizioa azkartzeko.

Okornek azken prezioen igoera dela eta petrolio merkatariak seinalatzen ez dituen arren, ohartarazi du, atzerrian bezala, seinaleztapena jarri behar dela autobide ondoan, eta horietan motorren erregaien prezioak idatziko dira hainbat gasolindegietan eta, aldi berean, jarri totemak gidariei transmisioen prezioak erakutsiko dizkieten geltokietan, gasolindegian garabi baten heldulekua altxatu aurretik. Azkenik, hornitzaile desberdinen zerbitzuguneetan prezioak bateratzea ere ekarriko du.

Ponpatutako olio kantitatea ere kritikoa da.

Jakina, petrolio gordinaren prezioak ere petrolio konpainiek munduan zehar ponpatzen duten petrolio gordinaren eragina du. Azkenik, baina ez behintzat, hau da joan den udaberrian prezioen beherakada azkarra eta urte amaieran hazkunde azkarra izatearen arrazoietako bat. Epidemiak udaberri hasieran mundua menderatu zuen eta petrolio produktuen eskaera mundu mailan jaitsi zen arren, maiatzean baino ez zen petrolioaren prezioa zero izatera iritsi, petrolio erraldoiek ekoiztutako petrolio bolumena nabarmen murriztea erabaki zuten.

Apirilaren 30ean munduko petrolio ekoizpena 82,83 milioi upelekoa bazen, hilabeterako 71,45 milioi upel baino ez zen. (milioi bat gutxiago hilean). Urtearen amaieran, bolumena zertxobait handitu zen berriro, baina "soilik" 75,94 milioi upelera iritsi zen, azken bost urteetan inoiz baino askoz gutxiago, bolumena eguneko 80 milioi upeletik ia salbuespenik gabe kokatu baita.

Hainbat faktorek eragiten dute prezioan.

Erregaiaren txikizkako prezioa (erregaiaren erosketa prezioaz gain) hainbat faktorek osatzen dute, eta horien kopurua (edo akzioa) legeak zehazten du. Hauek dira:

• CO2 zerga: karbono dioxidoaren emisioek eragindako kutsaduraren gaineko zerga.
• EAEUren ekarpena: Energia Eraginkortasunerako ekarpena (2010etik).
• RES eta CHP ekarpena; Kogenerazio oso eraginkorretik eta energia iturri berriztagarrietatik elektrizitatea sortzeko laguntza (2014ko ekainetik).
• Zerga berezia: energiaren truke.
• BEZa: balio erantsiaren gaineko zerga.
• Azken prezioa: txikizkako prezioa.

Horrela, praktikan, 95 RON litroko erregaia zerga hau formulatzen da:

Petrolio produktuen prezioa Eslovenian
	2020
	Betebeharrik ez	CO2 isurien gaineko zerga	EAEUren ekarpena	RES eta CHP ekarpena	Zerga bereziak	BEZ	Azken prezioa
95 euro (euro / litro)	0,391	0,040	0,007	0,008	0,428	0,193	1,069

Eslovenia merkeenen artean

Duela urtebete baino gutxiago prezioen beherakada handia izan ondoren, hau Eslovenia erregaien prezio baxuenetako Europako herrialdeetako bat bihurtu zen eta gaur egun arte mantendu du egoera hori. Batez beste 1,16 euro baino gutxiagoko prezioa duen 95 RON litroko gasolina (martxoaren erdialdera arte balio du), Europako 15 herrialdeetatik 45. postuan dago eta eskualdeko merkeena ere bada. 1,18 € -ko prezioan, Hungaria da inguruko herrialdeen artean gertuen dagoena, ondoren Austria (1,18 € litro bakoitzeko), Austria (1,22 €), Kroazia (1,35 €) eta Italia 1,62 € litro bakoitzeko. 95. gasolina litroak 43. postua hartzen du. Horrela, gasolina mota hau garestiagoa da Portugalen eta Herbehereetan bakarrik, non 95 oktanoko gasolina litro batek 1,65 eta 1,85 euro balio duen, hurrenez hurren.