Hyundai Starex 2.5-rako denbora-katea

Denbora-katea gerrikoa baino askoz "gogorragoa" da, eta hori egia da auto askorentzat, Hyundai Hego Koreako fabrikatzailearen Starex 2.5 barne. Hainbat iturriren arabera, Hyundai Starex 2,5 (diesel) denbora-katea ordezkatu behar da 150 mila kilometro edo gehiago igaro ondoren. Baina, lehenik eta behin, asko autoa funtzionatzen duen baldintzen araberakoa da, baita erregaiaren, fluido teknikoen eta osagaien kalitatearen ere.

Potentzia-unitatearen arazoak saihesteko, gomendatzen da aldian-aldian haren egoera egiaztatzea, katea kalteak eta higadura-zantzuak ikuskatzea barne. Hobe da hori auto-zerbitzu batean egitea. Esperientziaren bat duten autoen jabeek diagnostikoak ere egin ditzaketen arren, pieza berri batera aldatzeko garaia den edo oraindik ez ulertzeko.

Puntu garrantzitsuak denbora-katea aldatzean

Starex 2.5 eredu ezaguna, Hego Koreako markarekin kaleratutako beste garapen batzuk bezala, hainbat baldintzatarako diseinatuta dago. Kontuan izan behar da motorra denbora luzez abiadura osoan ibiltzen bada eta karga handiagoa jasaten badu, azkenean kateak askoz gutxiago iraungo duela. Batez ere ibilgailua erabiltzen den baldintzen eta lur-eremuaren araberakoa da.

Motorraren gehiegizko kargak direla eta, katea askoz gehiago luzatzen da. Ondorioz, Hyundai Grand Starex denborak, edo hobeto esanda, kateak askoz lehenago ordezkatu beharko lukete. Bestela, luzatzearen ondorioz, hautsi egin daiteke. Eta horrek, aldi berean, lotutako disko guztien porrota ekarriko du. Jakintsuagoa da halako arazo larririk ez onartzea.

Katea aldatzeko garaia dela uler dezakezun seinale bat da motorra ezegonkorra dela, eta soinu arraroak entzuten direla abiaraztean. Katearen estalkiaren barruko piezak karrinka, zartada, ehotzen entzun ditzakezu. Kasu honetan, ordezkatzea gomendatzen da ahalik eta azkarren.

Nola ordeztu denbora-uhal bat Hyundai Starex 2.5 batean

Pieza bera ordezkatu aurretik, berri batekin ordezkatuko dena, autoaren aurrealdea kendu beharko duzu. Honen barruan, bumper eta aurrealdeko panela daude faroekin. Gainera, aire girotua ponpatu eta olioa hustu behar duzu. Erradiadoreak kendu ondoren, hiru hodiak kutxan sartu behar dituzu.

Horren ostean, oinarrizko ekintzen sekuentzia hasten da. Honako hau egin beharko duzu:

• kendu eragiketa-uhala eta arrabolak, intercooler-a, baita aire girotuaren konpresorea eta biraderaren polea ere;
• kendu goiko eta beheko kateak;
• garbitu eta garbitu estalkiaren barruan, plater-erretilua;
• erantsi etiketak agindu bezala.

Horren ondoren, beheko kate handi bat instala dezakezu; zure estekak etiketatzearen arabera ezarri beharko dituzu. Ondoren, beheko xurgagailua, blokea eta goiko tenkagailua instalatutako kateari izorratzen zaizkio. Ondoren, pina kendu eta beheko kate txikia ordena berean jar dezakezu.

Prozedura hau amaitu ondoren, instalatu beheko estalki garbi bat, zigilatzailea aplikatuz bere perimetroan. Azkenik, jarri goiko katea, muntatu estalkia eta muntatu aurretik kendutako osagai guztiak alderantzizko ordenan.

Dena behar bezala egiten bada, kotxearen zentralak ondo funtzionatuko du eta denbora luzez iraungo du, funtzionatuko duen baldintzak edozein izanda ere. Denbora-katearen ordezkapen-prozesuaren goiko deskribapena, edo hobeto esanda, etapa nagusiak, bideoa osatuko du. Prozedura honen ezaugarriak argi eta garbi erakusten dira Hyundai Grand Starex-i dagokionez, eta, beraz, esperientzia nahiko ez duten autoen jabeek ere prozesua ezagutu dezakete.