Gurpilen gaineko kateak
Neguko pneumatiko onenek ere ezin dituzte baldintza jakin batzuk jasan. Kateetara iritsi behar duzu.
Kateak aukeratzerakoan, gurpilen tamaina jakin behar duzu. Kateak hainbat neurritan daude eta egokia aukeratu behar duzu eror ez daitezen. Hau auto-tentsioko kateei ere aplikatzen zaie. Tentsoreak katea instalatu ondoren gertatzen den joko txikia kentzeko diseinatuta daude, ez gurpilaren tamainara egokitzeko. Beste kateetan, hamar metro egin ondoren, gelditu eta kateak estutu behar dira.
Kotxearen aurrean elurretan zabaldu eta gero lotu behar diren kateak gero eta gutxiago dira. Gaur egun, batez ere kamioietan aurkitzen dira. Bidaiarien autoetarako muntaketa azkarreko kateak erabiltzen dira. Kasu honetan, katea gurpilaren ondoan jartzen da eta gero horri lotzen zaio.
Gizena eta argala
Kate bat aukeratzerakoan, esteken tamaina ere kontuan hartu behar duzu. Normalean hamabi milimetroko zelula erabiltzen dira. Gurpil-arkuetan apenas sartzen diren gurpil handiak dituzten autoen jabeek 10 eta 9 mm-ko sekzioa duten loturak dituzten kateak aukera ditzakete. Itxura leunagoa dute, baina altzairu sendoagoz eginda daude. Bestalde, SUV edo mikrobusen jabeek, ardatz karga handiagoa duten ibilgailu handiagoek, kate sendoagoak aukeratu beharko lituzkete (14-16 mm), gasaren injekzio azkarragoarekin kate meheagoak hauts daitezkeelako.
Katearen funtzionamendua lotuen formak eta ehundura-ereduak eragiten du. Sareen tamainak, berriz, gidatzeko erosotasuna zehazten du - zenbat eta txikiagoak, orduan eta gutxiago sentitzen ditugu. Alanbre biribilak ertz zorrotzak dituzten lotura lauak baino okerrago mozten dituzte errepidea.
– Kateak egiten diren altzairua ere oso garrantzitsua da. Ekialde Urruneko fabrikatzaile batzuek erresistentzia baxuegia duten materialak erabiltzen dituzte, eta horrek katea hausteko arriskua areagotzen duela dio Marek Senchek Taurus-ek, 10 urte daramatza kateak inportatzen.
Erronbo bat ala eskailera bat?
Kate sinpleenek eskailera antolamendua deritzona dute. Kateek errodadura zeharkatzen dute soilik. Batez ere, motor txiki ahuldun auto txikietarako erabiltzen dira. Ehunketa mota honek elur gogorrean gidatzen duenean funtzionatzen du batez ere. Horrelako kateekin ere zaila da mugitzea, hau da, aldapan zehar gidatzea; baliteke autoa irrist egiten hastea, eskailera-kateek ez baitute alboko irristatzea eragozten. Horrelako baldintzetan, "diamante" ehunak hobeto funtzionatzen du, non zeharkako kateak oraindik errodaduraren erditik igarotzen diren luzetarako kateen bidez lotzen diren.
Zinta gidatzea
Ez duzu azken unera arte itxaron behar kateak instalatzeko. Baliteke zure burua elur sakonean nekatuta aurkitzea, atzean pazientziarik gabeko gidari ilara batekin igarotzeko zain. – Lehen aldiz kate berriak instalatu aurretik, hobe da garajean edo etxearen aurrean praktikatzea, aholkatzen du Marek Sęczek. Gurpil eragileetan kateak jartzen ditugu. Ezin da denbora luzez asfaltoan ibiltzea eta 50 km/h-ko abiadura gainditzea. Asfaltoaren gainazalera bueltatzen garenean, kateak kentzen ditugu. Lehenik eta behin, gidatzeko erosotasuna murrizten dute bibrazio handiagoa eraginez. Bigarrenik, gidatzeari esker, kateen eta pneumatikoen higadura azkarragoa da. Ez azeleratu edo balaztatu zorrotz, hautsi egin daiteke eta. Hori gertatzen bada, kendu kateak azkar ibilgailua kaltetu ez dadin. Bat bakarrik hautsi arren, kendu biak. Fabrikatzaile batzuek katearen mantentze-lanak egiteko aukera eman dute. Ordezko zelulak erosi ditzakezu. Hautsitako loturak konpontzeaz gain, mantentze-lan bakarrak kateak garbitzea eta lehortzea dira neguaren ostean. Erabilera egokiarekin, kateek hainbat urtaro iraun dezakete.
seinaleei begiratu
Kate-markak duela gutxi sartu dira Polonian. - Neguan sarritan agertzen dira horrelako seinaleak mendiko errepideetan. Kateak halako seinalerik gabeko errepideetan ere erabil daitezke elurrez edo izotzez estalita baldin badaude, dio Zygmunt Szywacz inspektoreordeak Katowiceko Silesiako Foru Poliziaren Bulegoko Trafiko Sailekoa. Alpeetan eskiatzen ari zarenean, ez ahaztu kateak, Suitzako eskualde batzuetan haiek eramatea eskatzen duten seinaleak daudelako, eta Val d'Aost eskualdean Italiako eskualdean derrigorrezkoak ere badira.
Artikuluaren goialdera
