Zer ezin da egin bateriarekin udan, neguan "hil" ez dadin
Auto-gidari askok bateriarekin lotutako arazoak izaten dituzte neguan. Termometroa -20tik behera jaisten den bezain laster, bateria deskargatu egiten da, eta ez da beti posible bizia ematea. Hala ere, jende gutxik daki udako sasoian funtzionamendu akatsek horrelako arazoak ekartzen dituztela. AutoVzglyad atariak esango dizu zer ez egin behar den bateriarekin beroan.
Auto modernoek energia asko kontsumitzen dute. Sistemen ugaritasunak, hainbat laguntzailek, era guztietako unitate elektrikoek tentsio larria eragiten diote bateriari. Eta elikatze-sisteman matxura bat badago, edo gidariak bere autoaren bateria gaizki funtzionatzen eta mantentzen badu, laster geldituko da bizi-zantzuak emateari. Eta unerik desegokienean gertatuko da. Gainera, autoen baterien uda negu izoztua baino proba gogorragoa da. Eta bateriaren funtzionamendu desegokia beroan arazo gehiago eta porrota goiztiarren oinarri larria bihur daiteke.
Udan, batez ere muturreko beroan, auto baten kafoiaren azpian, tenperaturak bi aldiz baino gehiago gaindi dezake termometroaren tenperatura. Eta sistema askorentzat proba handia da, batez ere, bateriarentzat. Gauza da beroarekin bateriaren barruko erreakzio kimikoak azkarrago egiten direla, eta horrek deskarga azkarragoa dakar. Gainera, elektrolitoko ura lurruntzen hasten da, eta bere maila jaisten da. Eta horrek, aldi berean, elektrodoen eta bateria-plaken sulfatazio-prozesu itzulezinak eragiten ditu, eta horrek eroankortasun elektrikoa murrizten du. Hori dela eta, bateriaren iraupena nabarmen murrizten zaio motoristari. Gainera, elektrolitoa betetzeak ez du beti laguntzen (zerbitzurik gabeko bateriak daude). Baina zer egin behar da bateria aurretik ez hondatzeko?
Lehenik eta behin, merezi du enpresa ezagunen bateriak aukeratzea. Bai, apur bat gehiago ordaintzen duzu markagatik. Baina gogoratu behar duzu, beste leku guztietan bezala, segmentuak bere liderrak dituela. Eta beraiek dira industria aurrera eramaten dutenak euren produktuetan azken teknologiak garatuz eta ezarriz, hala nola, autodeskarga baxua, ahalmena handitzea eta hotz abiarazte korronte handiagoa.
Bateriaren tentsioa, karga-maila eta abiarazte-potentzia egiaztatzea derrigorrezko aldizkako lanen zerrendan sartu behar da. Funtzionamendu-tentsioa 13,8 eta 14,5 V bitartekoa da. Eta guztiz kargatuta eta kargarik gabeko bateria erabilgarri batek 12,6-12,7 V sortu beharko luke.
Bosch-eko espezialistak AvtoVzglyad atarian esan bezala, bateriaren ikuskapen bisual bat egitea gomendatzen da urtean bitan gutxienez. Mikropitzadurak, gorputzaren kalteak ez dira onargarriak eta elektrolito-ihesak eragiten dituzte. Gainera, beharrezkoa da bateriaren garbitasuna eta bateriaren konpartimentuan lotzearen fidagarritasuna kontrolatzea. Terminaletan oxidoak sortu badira, garbitu egin behar dira. Askatuta muntaia - estutu.
Autoa aparkalekuan utzi aurretik, argiak eta barruko argiak itzalita daudela ziurtatu behar duzu. Bestela, baliteke bateria guztiz deskargatuta egotea. Eta hori saihestu behar da. Autoa aparkalekuan denbora luzez egon bada, hobe da bateria kendu eta kargatzea. Kasu honetan, beharrezkoa da bateriaren osasunerako kontrol-neurketa guztiak egitea. Motorra martxan jarri aurretik, itzali irratia, berogailuak, aire girotua eta faroak. Horrek diskoaren karga nabarmen murriztuko du.
Autoa gutxitan erabiltzen bada edo bidaia-distantziak laburrak badira, hilean behin bateria kargatzea gomendatzen da. Martxa txikietan, bateriak ez du denborarik autoaren alternadoretik kargatzeko. Baina kilometraje handiarekin, hobe izango da bateria ez kargatzea. Hala ere, irratia, nabigazioa, klima-kontrola eta argiztapen ekipoak bezalako auto-sistemen funtzionamendu egokiak ez du hori egitea ahalbidetuko.
Bateriaren osasuna beste sistemen osasuna bezain garrantzitsua da auto batentzat. Dirua aurreztu nahi baduzu, hobe da bateria garestia on batean gastatzea, kontrolatzea eta mantentzea. Ondoren, 5-7 urtean behin aldatu beharko da. Bestela, kalitate baxuko produktuekin topo egiteko arriskua dago. Eta horri beroa, hotza eta funtzionamendu desegokia gehitzen badiozu, ia urtez behin bateria berri bat bilatu beharko duzu.
