Zertan bereizten dira disko-balaztak danbor-balaztak eta?

Balazta-sistema bide-segurtasunaren erantzule zuzena da. Beraz, ez dago eztabaidarik - funtzionala izan behar du eta ezin hobeto funtzionatu behar du. Auto modernoetan, bi balazta mota nagusitzen dira: diskoa eta danborra, nahiz eta azken hau gero eta gutxiago izan. Merezi du haien egitura eta funtzionamendu-printzipioak ezagutzea, hutsegite edo arazoren bat izanez gero jakingo baitugu zertaz ari garen.

Danborraren balazta sistema

Danborraren balazta tolesturak gurpilarekin biratzen duen danbor batetik... Danborraren erdian, balazta-plakak biratzen ez duen gurpil-disko batean instalatzen dira. Disko hau sarritan oker balazta disko gisa aipatzen da, eta bertan balazta hornigaiak danborraren lan-azaleratik gertu daude. Balazta-pistoiarekin zabaltzen barailak danborraren gainazalean igurtzi, motelduz. Barailak lotzen dituen malguki edo malguki-sistema da barailak atzera egiteaz arduratzen dena, eta horrek balaztatzea etetea eragiten du.

3 danbor balazta diseinu mota

Balazta-pastilla eta zilindroen diseinuaren arabera, danbor-balazten diseinua 3 motatan bana daiteke:

Alde bakarreko diseinua Danbor-balazta mota sinpleena da. Eraiki da balazta-zilindro batetik, balazta-pastilen mutur baten kontra sakatzeko diseinatutako bi pistoi dituenaeta beste muturra pin finkoetan finkatzen da. Eraikuntza honetan barailak modu irregularrean higatzen diralehenik goiko aldea eta gero behekoa balaztatzen dutelako. Gehigarriao beste indarrek haien gainean jarduten duteeta horrek euren kontsumo ezberdinetan ere eragiten du.

Bi mailatako diseinua – danbor-balazta mota hau dagoeneko tolestuta dago bi zilindroetatik, baina bere pistoiak bakarrak dira... Bata behean dago, bestea goian, eta biak arduratzen dira masailezur baten mutur batean presioa egiteaz. Masailezurren beste muturra pin osoan zehar dago. Bi mailatako diseinuan daude. higadura-tasa berdina duten bi barail paralelo. Alde txarra, ordea, hori da masailezur bakoitzaren gainazal osoaren higadura irregularra da.

Autoanplifikazio eskema - danbor-balazta mota ezagunena eta eraginkorrena. Autoanplifikazio eskema Simplex txiparen berdina funtzionatzen du – eraikia balazta zilindro batekin eta bi pistoirekin. Aldea da beste muturrean dauden barailak ez daudela betirako pinei lotuta, baina flotatzen eta konektore berezi batekin konektatuta. Ondorioz, masailezur paraleloak kontrako biratzen duen masailezurra bultzatzen du beregandik balaztatzean, eta, ondorioz, balaztatzerakoan belakiek lan-azalean ia indar berdinarekin jarduten dute eta uniformeki higatzen dira.

Danbor-balaztek desabantaila asko dituzte. Funtsean zugune hau ez da ondo hozten, eraginkortasuna murrizten duena, eta bere pisua handiegia da... Gainera, danbor balaztak bai marruskadura-elementuen gainean gaizki banatutako presioaeta horrek balazta-indarra disko-balaztak baino eraginkorragoa bihurtzen du. Haien horiek maneiatzea askoz zailagoa da eta kutsatzeko joera handiagoa dutegainerako hautsak danborran finkatzen direnez.

Disko balazta sistema

Disko balaztak danbor balaztak baino askoz hobeto funtzionatzen dute.... Hauek direlako arinagoa, ikusgaiagoa eta kalterako joera gutxiagokoaI. Erabilera astunak hobeto jasaten dituzte, gehiegizko beroaren aurrean erresistenteak dira eta erraz mantentzen dira. Hala ere, disko-balaztek desabantailak ere badituzte - danbor-balaztak baino indar handiagoa behar dute geldialdi-efektua sortzeko, beraz, danborrak askoz hobeto egokitzen dira larrialdiko balazta gisa.

Nola funtzionatzen du disko-balaztak? Balazta-indarra balazta kalibrean integratuta dauden muntatutako pistoiek sortzen dute., askatu edo blokeatu gurpilarekin lotuta dagoen balazta-diskoa pastekin. Pistoiak mugitu behar dira zilindro nagusian sortutako fluido-presioa eta lerroen bidez transmititzen dena.

Batzuetan kotxean Pintza finkoko balaztak daude, zeinetan pistoiek, karkasa simetriko batean kokatuta, balazta-diskoa bi aldeetatik konprimatzen duten. Gehien erabiltzen dira kaliper flotatzaileen balaztak, non pistoia edo balazta pistoiak alde batean bakarrik dauden, baina mugigarriak, pistoiak barruko blokea zuzenean sakatzen du diskoaren kontra. Aldi berean, kalibrearen mugimendu behartua dela eta, kanpoko marruskadura pieza diskoaren aurka ere estutzen da, errotazioa motelduz.

Disko balaztak maizago erabiltzen dira danbor balaztak baino.... Batez ere, zeren gidatze biziak hobeto jasan ditzakete, arinagoak eta gainberotzearen aurrean erresistenteagoak dira eta konpontzen errazagoak dira. Balazta-disko baten bila zabiltza zure autorako? Bisitatu avtotachki.com - hemen aurkituko duzu Fabrikatzaile onenen diskoak, esate baterako, Valeo... Sartu eta egiaztatu. Izan seguru NOCAR-ekin!

Kanporaketa, pixabacy.com