Zergatik dira neguko pneumatikoak arriskutsuak neguan
Betitik urrun, antza denez, denboraldirako "oinetakoak aldatzea" gauza ona da. Neguko pneumatikoek txiste krudel asko egin ditzakete autoaren jabearekin, pneumatikoen kezka eta garraio arduradunen "maitagarrien ipuinetan" fidatu baitzen.
Auto-gidari-belaunaldi oso bat hazi da, eta ia salbuespenik gabe ziur dago denboraldi hotzean gidatze seguruaren berme nagusia autoan neguko pneumatikoen presentzia dela. Pertsona hauek ez dute susmatzen ere neguan, printzipioz, udako pneumatikoekin ere ibil zaitezkeela. SESBn, adibidez, autoen pneumatikoak besterik ez zeuden (eta ez udako eta neguan), estandar modernoetan sartuko ez zirenak udako pneumatikorik aurrekontu eta itxuragabeenetan ere. Eta "uda" honetan herrialde osoa nolabait urte osoan zehar bidaiatu eta ez zuten hil. Eta orain, "buruzagi arduratsuek" pantailetatik udako pneumatikoen ordez negukoak aldatzeko garaia dela adierazi bezain laster, herritarrak pneumatikoen denden aurrean ilarak antolatzera joaten dira.
"Gurpilen" zentzuan iradokigarritasuna areagotzea arriskutsua da, neguko pneumatikoen fede itsuak ez duelako uzten gurpil horien funtzionamenduan sortzen diren "zulo" nabariak ikusten. Lehenik eta behin, bereziki "zorionatu" nahi nituzke autoen jabeak, duela hiru aste inguru eta berehala autoetan neguko pneumatikoak jarri zituztenak, hainbat funtzionario eta "auto-aditu" autodeitutakoak aholku eta gomendio egokiak ematen hasi ziren elektronikoan. eta inprimatutako komunikabideak. Ondorioz, neguko pneumatikoek Errusiako Europako zatiko errepideetan ia hilabete daramate tenperatura positiboko baldintzetan, hau da, azkar higatzen dira (goma higatzen dute eta erpinak galtzen dituzte) erabat irristagaitza den asfaltoan.
Esaten dutenez, huskeria bat, baina desatsegina - etorkizunean neguko gurpil berriak erosi beharko dituzu zitekeena baino lehenago. Baina hau, printzipioz, zentzugabekeria da, ez du segurtasunean eragiten (gurpilak aldatzen ditugu haren mesedetan!) Ez du eragiten.
Askoz tristeagoa da neguko pneumatikoen instalazioak, aitzitik, istripu bat eragin dezakeela. Orain derrigorrezkoa bihurtu da "Ш" seinalea itsatsi pneumatikoekin hornitutako autoen leihoetan. Normalean atzeko leihoan zizelkatzen dute, atzetik gidatzen direnei autoaren balazta-distantzia ustez "puntetan" laburtu dela ohartaraziz.
Izan ere, seinale hori ez da atzealdean zintzilikatu behar, autoaren aurrealdean baizik. Lehenik eta behin, trafikoko poliziaren ikuskatzaileak urrundik ikus dezan zein autotako gidari 500 errublo isun dezakeen bere absentziagatik. Eta bigarrenik, aurrean dauden ibilgailuek buztanean kotxe bat dutela jakin dezaten, asfalto garbi eta izotzrik gabeko asfaltoan gurpiletan puntarik gabeko kotxe batek baino askoz okerrago moteltzen duena. Kontua da puntek izotzean bakarrik laguntzen dutela, eta asfaltoan edo hormigoian altzairuzko patinak bezain "zoragarriak" moteltzen direla, hau da, inolaz ere. Ematen du pneumatikoen aldaketak neguko puntetara, batez ere elurra errepidetik ondo kentzen duten hirietan, gidatzeko segurtasuna murrizten duela.
