Ihesetik ke beltza, zer egin?

Zure autoaren isuri-hoditik ke beltz lodia ateratzen ikusten baduzu, hau ez da inoiz seinale ona! Baina parte hartu dezaketen hainbat zati daude, artikulu honetan ihes-hoditik ke beltza kentzeko arrazoiak eta metodoak aztertuko ditugu!

🚗 Zergatik ateratzen da ke beltza nire autotik?

Arrazoia # 1: aire/erregai nahasketa eskasa

Kasu gehienetan, ke beltza airearen eta erregaiaren nahasketa eskas batek eragiten du. Erregai gehiegi dago eta ez da oxigeno nahikoa errekuntzan. Erregaiaren zati bat ez da erretzen eta ke beltza ateratzen da ihesetik.

Aire eskasia edo erregaia gainezka egiteko arrazoi asko daude:

• Aire sarrera blokeatuta;
• Turbokonpresoreari lotutako mahukak zulatu edo deskonektatzen dira;
• Balbulak ihes egiten ari dira;
• Injektore batzuk akastunak dira;
• Fluxu-neurgailuaren sentsoreak ez du funtzionatzen.

2. arrazoia: katalizatzailea, partikula-iragazkia eta turbokonpresorea.

Kontuz, ke beltza isurtzea aire faltagatik edo erregaiaren gainezkaagatik bakarrik gerta daiteke! Badaude beste arrazoi batzuk zure motorrean askoz ere ondorio larriagoak izan ditzaketenak.

Adibidez, bihurgailu katalitikoa, diesel partikula-iragazkia (DPF) edo turbina zikinegiak badira, hautsi egin daitezke eta konpontzea oso garestia izan daiteke.

Arrazoia # 3: erregai-iragazkia beteta

Erregai-iragazkia beteta ke beltza sor daiteke. Eskulangile naturala ez bazara, profesional batek ordezkatu beharko zenuke erregai-iragazkia edo diesel-iragazkia.

🚗 Ke beltza gasolinazko motor zahar batean: karburatzailea da!

Zure gasolinazko autoak 25 urte baino gehiago baditu eta ke beltza isurtzen badu, arazoa beti karburatzailea da.

Gaizki egokituta, zati honek ez du behar bezala kontrolatzen gainezkatze-hustubidea eta ez du erregai kopuru egokia bidaltzen zilindroetara, azkenean aire/gasolina nahasketa eskasa sortuz. Ondorioa argia da: garajean izena eman karburatzailea atzerapenik gabe aldatzeko.

🚗 Diesel Black Smoke: Kontuz Fouling-ekin!

Diesel motorrak oso erraz ixten dira. Bereziki, motorraren bi zati oso sentikorrak dira kutsadurarekin eta ke beltza sor dezakete:

• Ihes gasak birzirkulatzeko balbula: birzirkulazio baxuetan motorrean gasak birzirkulatzeko erabiltzen da. Ihes-gasen birzirkulazio balbula trabatu egin daiteke eta, horrela, diesel gehiegi itzul daiteke, motorra blokeatu arte. Ondorio zuzena: ke beltza pixkanaka agertzen da.
• Lambda zunda: injekzio kontrolaz arduratzen da. Zikina badago, informazio okerra bidali dezake eta gero aire/erregai nahasketa txarra eragin dezake eta, ondorioz, ke beltza askatu! Zikina badago, berehala ordezkatu behar da.

Askotan, ke beltza motor eta ihes sistema zikin baten seinale da, batez ere diesel erregaiarekin gidatzen baduzu. Zure motorra zikinegi badago, deskalifikatzea irtenbide azkarra, merke eta oso eraginkorra da!