Boleta gorputzaren garbiketa ZAZ Forza

ZAZ Forza Txinako auto bat da, Zaporozhye Automobile Plantak ekoizteko hartu zuena. Izan ere, Chery A13 "txinatar"-aren ukrainar bertsioa da. Kanpoko adierazleei dagokienez, autoak guztiz errepikatzen du "iturria", eta itxura berdintsua du bai hatchback eta baita liftback bertsioan ere (jakin gabe, berlina batekin erraz nahas daitekeena). Bost eserlekuko barrualdea izan arren, autoko atzeko bidaiariak eta biak apur bat beteta egongo dira, eta hiru pertsona esertzen badira, erosotasuna ahaztu dezakezu. Hala ere, autoa nahiko ekonomikoa da eta erregaiari dagokionez pretentsiorik gabekoa da.

ZAZ Forzako jabe askok, ezagutza eta trebetasun nahikoarekin, beren ibilgailuak beraiek zain ditzakete. Autoan arazo batzuk erraz identifikatzen eta konpontzen dira espezialisten laguntzarik gabe. Eta, hala nola, arazo sinple bat throttle blokeatu daiteke. Zuk zeuk egin dezakezu zenbait tresna eta ordu librea besterik ez baduzu.

Noiz da beharrezkoa giltzadun gorputza garbitzea?

Harreman-kolektoreari airea hornitzeaz arduratzen dena, gas-balbulak motorraren "arnasketa organoaren" funtzioa betetzen du. Aire-iragazkiak ezin du beti harrapatutako airea hainbat esekietatik garbitu.

Motorrak karteraren gasa birzirkulatzeko sistema bat du. Karteran metatzen dira gasak, olio-hautsez, agortutako erregai-nahastez eta erre gabeko erregaiez osatuta. Metaketa hauek zilindroetara bidaltzen dituzte errekuntzarako, eta olio-bereizgailutik igarota ere, olioaren zati bat geratzen da oraindik. Zilindroetarako bidean throttle balbula dago, non olioa eta hauts arrunta nahasten diren. Ondoren, olio-masa zikin-masa gorputzean eta balbulan finkatzen da, eta horrek eragin txarra du bere errendimenduan. Hori dela eta, motelgailua blokeatzen denean, hainbat arazo sortzen dira:

1. Gas-pedalarekiko erreakzioaren inhibizioa.

2. Olio zikinen metaketak aire-fluxua mugatzen du, horregatik, motorra ezegonkorra da inaktiboetan.

3. Abiadura eta abiadura baxuetan, autoa "kutsuka" hasten da.

4. Kutsadura maila handia dela eta, autoa gelditzen da.

5. Erregai-kontsumoa handitu da, motorren ECUak aire-fluxu ahula ezagutzen duelako eta inaktibo abiadura handitzen hasten delako.

Gasean gordailuak sortzea ez da beti bere funtzionamendu okerraren kausa. Batzuetan, arazoak sortzen dira posizio-sentsore bat hautsita edo diskoaren funtzionamendu okerra dela eta.

Nola kendu gasolina gorputza?

Fabrikatzaileak 30 mila kilometrotik behin throttle muntaia garbitzea gomendatzen du. Eta hobe da, akatsa garbitzearekin batera, ordezkapena egin behar da. Eta segundo garbitu ondoren (60 mila kilometro inguru igaro ondoren), aldatzea gomendatzen da.

Motelgailua guztiz kenduta dagoen akasoarekin bakarrik garbitu ahal izango da. Denek ez dute hau egitea erabakitzen, ondorioz oraindik motelgailu zikin batekin geratzen dira, atzeko aldean bakarrik. Nola desmuntatu ZAZ Forza-ren throttle?

1. Lehenik eta behin, kendu aire-iragazkia giltza-multzoarekin lotzen duen aire-hodia. Horretarako, karteraren purgatze-mahuka tolestu behar duzu, eta askatu iragazkien karteraren eta gasaren hodiaren besarkadak.

   *Aire-toberaren barruko gainazalaren egoera baloratu. Olio-gordailuak daudenean, erabat kendu. Horretarako, deskonektatu karteraren purgatze mahuka. Balbula-estalkiaren olio-bereizgailuaren higaduragatik ager daiteke plaka hori..

2. Aurretik itxigailua estutu ondoren, lehenik eta behin deskonektatu alanbre-blokea abiadura inaktiboko kontrolagailutik, eta, ondoren, deskonektatu abiaduraren posizio-sentsoretik.

3. Inaktibo abiadura erregulatzailea deskonektatzen dugu (X bihurkinaren buruarekin 2 torlojuetan finkatuta). Posizio sentsorea ere deskonektatzen dugu.

4. Deskonektatu xurgatzaile-purgaren mahuka, hau da, besarkada batekin finkatzen dena.

5. Gas pedalaren kablearen punta kentzen dugu motelgailuaren palankatik.

6. Azeleragailuaren kablearen malguki-klipa kentzen dugu, eta, ondoren, kablea bera, eta gero akasoa instalatzean egokitu beharko da.

7. Lekua hartu-emanera atxikitzen duten 4 torlojuak askatzen ditugu, eta gero akatsa kenduko dugu.

* Gomendagarria da giltzaduraren eta manifolden arteko junta ikuskatzea. Hondatuta badago, ordeztu egin behar da.

Goiko urrats guztiak egin ondoren, gasaren gorputza garbitzen has zaitezke.

Boleta gorputzaren garbiketa ZAZ Forza

ZAZ Forza-n akeleroa garbitu behar duzu. Hobe da disolbatzaile klasikoak ez erabiltzea (gasolina, kerosenoa, azetona). Eraginkorrenak eta seguruenak disolbatzaile organikoetan oinarritutako produktuak dira. Gehigarri funtzionalak dituzten garbitzaileak daude garbiketa propietateak hobetzeko.

1. Aplikatu garbitzailea garbitu behar den gainazalean.

2. 5 minutu inguru ematen dizkiogu garbitzaileari olio-geruza zikinean jateko.

3. Ondoren, gainazala zapi garbi batekin garbitzen dugu. Choke garbi batek benetan distira egin beharko luke.

4. Baloi-multzoa garbitzean, inaktibo-abiadura kontrolatzailearen kanalari ere jarri behar zaio arreta. Kanal honek motelgailuko hodi nagusia saihesten du eta horri esker motorra airez hornitzen da, motorra inaktibo egon dadin.

Ez ahaztu aire-iragazkia, dagoeneko 30 km-ko ibilbidearekin ondo itxiko duena. Iragazki zaharra berri bat aldatzea komeni da, gainean geratzen den hautsagatik, eta berehala finkatuko da bai garbitutako motelgailuaren gainean, bai harrapaketa-kolektorean.

Egitura osoa atzera instalatuta, azeleragailuaren kablea egokitu behar duzu, hots, tentsio optimoa egiteko. Gas-pedala askatzen denean, kablearen estutasunak motelgailua oztoporik gabe ixteko aukera eman behar du, eta gas-pedala guztiz sakatuta dagoenean, guztiz ireki behar da. Azeleragailuaren kableak tentsiopean egon behar du (ez estuegi, baina ez ahulegi), eta ez zintzilik.

Kilometraje handiko ZAZ Forza batean, kableak asko luzatu daitezke. Halako kable bat berri batekin bakarrik ordeztu daiteke, jada ez baitu zentzurik bere estutasuna doitzeak (beti zapalduko da). Denborarekin, inaktiboen abiadura kontrolagailua higatzen da eta.

Ibilgailuaren funtzionamendu-ordenak eragiten du gasa garbitzeko maiztasuna: zenbat eta indartsuagoa izan, orduan eta maizago lan egin beharko duzu unitate honekin. Baina zuk zeuk egin dezakezu dena espezialistarik gabe, batez ere throttle zerbitzua. Ohiko garbiketak bere bizitza luzatzen du eta, oro har, motorraren eraginkortasuna areagotzen du.