Zer gertatuko da atzeko martxa abiaduran pizten baduzu, joan-etorrian enbragerik gabe (automatikoa, eskuzkoa)
Gidari askori galdera hau interesatzen zaio, zer gertatuko den martxa aldatzeko palanka edo hautatzailea "R" posizioan jartzen baduzu aurrera egitean. Izan ere, eskuzko transmisioa edo automatikoa duen auto moderno bat baduzu, ezin duzu fisikoki aldatu, adibidez, 60 km/h-ko abiaduran atzeko aldera.
MCPren kasuan, gauzak honelakoak dira:
Martxak aldatzea enbragea sakatu ondoren bakarrik gertatzen da, enbragearen saskiaren palek edo fitxek transmisioa motorretik deskonektatzen dutenean. Momentu honetan, balazta eginez gero, martxa batzuk beherago alda ditzakezu.
Momentu honetan, lehen engranajearen ordez, palanka alderantzizko posiziora eramaten saiatzen bazara, ez duzu horretarako behar adinako indarrik izango, autoa guztiz gelditu eta gero atzerako martxara alda dezakezulako. Azken finean, enbragea sakatuta egon arren, momentua engranaje-kutxako engranaje eta ardatzetara transmititzen da. Neutrora aldatu beharko duzu, eta bakarrik atzera egin.
Transmisio automatikoa
Transmisio automatikoa modu ezberdinean antolatuta dago eta automatikoak arduratzen dira engranajeak aldatzeaz. Edozein abiaduratako sentsoreek aldatu ezin dituzun engranajeak blokeatzen dituzte. Hori dela eta, ezin izango duzu alderantzizko martxa aldatu abiadura osoan.
Nahiz eta neutroan dagoen mugimendu motelenean alderantziz aldatzeko arriskua baduzu, kaltea oso garrantzitsua izan daiteke. Kasu honetan, baita mekanikari dagokionez ere, martxa aldatu baino lehen balazta pedala sakatu beharko duzu autoa gelditzeko.
Aurreko guztia teoria da. Baina praktikan, jendeak transmisioak nahasten dituen kasu nahikoa dago. Horrelako esperimentuak egitea erabaki zuten pertsona berezi batzuen testigantzen arabera, kutxan kirrinka bat entzun zuten, kolpe txikiak sentitu zituzten eta autoak bat-batean gelditu ziren.
Gauza bakarra aholkatu daiteke: garraio publikoan berriro ibili nahi ez baduzu, ez zenuke autoarekin hain krudelki esperimentatu behar.
Kargatzen…
