Zer berri dago Errusiako ontzioletan eta WMF baseetan?
Zer berri Errusiako ontzioletan eta WMF baseetan. Borya motako itsaspeko estrategikoen eraikuntza abian da. Bien bitartean, iazko irailaren 30ean, Alexander Nevsky, serie honetako bigarrena, Kamtxatkako Vilyuchinsk-era joan zen. Ontziolatik Iparralde Urrunerako trantsizioan 4500 itsas milia egin zituen Artikoko uretan.
Egungo hamarkada, zalantzarik gabe, Errusiako Federazioko Itsas Armada munduko flota indartsuenetako bat bezala posizioa berreskuratzen ari den garaia da. Horren adierazgarri da, besteak beste, ontzi berrien eraikuntza eta martxan jartzea, bai borrokarako bai laguntzaileak, Errusiar Federazioko Indar Armatuen kostu finantzarioen gehikuntza sistematikoarekin lotuta dagoena, haien itsas kontingentea barne. Ondorioz, azken bost urteotan “bonbardaketa” bat gertatu da eraikuntza lanen hasierari, itsasontzi berrien urratzeari edo martxan jartzeari buruzko informazioarekin. Artikuluak prozesu honekin lotutako azken urteko gertakari garrantzitsuenak aurkezten ditu.
Gila kokatzea
Eraso-potentzial handia zuten unitate handienak, zeinen giltzak 2015ean jarri ziren, bi itsaspeko nuklear ziren. Iazko martxoaren 19an, Arkhangelsk erabilera anitzeko itsaspekoaren eraikuntza Severodvinskeko OJSC PO Sevmash-en ontziolan hasi zen. 885M Yasen-M proiektu modernizatuaren arabera eraikitako laugarren ontzia da. 885 "Errauts" oinarrizko proiektuaren arabera, K-560 "Severodvinsk" prototipoa bakarrik eraiki zen, 17ko ekainaren 2014tik Itsas Armadarekin zerbitzuan dagoena.
18eko abenduaren 2015an, ontziola berean Imperator Alexander III misil balistiko estrategikoekin armatutako ontzi baten gila jarri zuten. Aldatutako 955A Borey-A proiektuaren laugarren unitatea da. Guztira, mota honetako bost ontzi egitea aurreikusten da, eta dagokion kontratua 28ko maiatzaren 2012an sinatu zen. Aurreko iragarpenen aurka, 2015 amaieran, ez bi, Boriev-A bat ezarri ziren. Egungo planen arabera, 2020an Errusiako flotak belaunaldi berriko zortzi itsaspeko estrategiko izango ditu: hiru 955 Proiektua eta bost 955A Proiektua.
Eskoltako ontzien kategorian, azpimarratzekoa da 20380 proiektuko hiru misil korbeta eraikitzen hasi direla. Horietako bi San Petersburgoko Severnaya Verf ontziolan eraikitzen ari dira. Hauek dira: "Zealous" eta "Strict", zeinaren gila otsailaren 20an jarri zen eta 2018an martxan jarri beharko lukeena. Uztailaren 22an, Komsomolskeko Amur Shipbuilding Plant ontziola Ekialde Urruneko Amur-en. Gertaera horietan garrantzitsuena da proiektuko 20380 oinarriko korbetak eraikitzera itzuli direla, eta horietatik lau - Severnayak ere eraikitakoak - Baltikoko Flotan erabiltzen dira, eta Komsomolskeko bi Pazifikoko Flotarentzat daude pentsatuta, oraindik ere ari dira. eraiki, modernizatu ordez eta proiektatu 20385 korbeta, armamentu aldetik indartsuagoak direnak.San Petersburgoko aipatutako ontziolan horrelako bi unitate baino ez dira eraikitzen, eta duela hiru urte jakinarazi zen proiektuko 20385 korbetak guztiz ordezkatuko zituela. aurrekoak.
Hainbat arrazoi daude horretarako. Lehenik eta behin, proiektuko 20385 korbetak teknikoki konplikatuagoak dira, hau da, jatorrizkoak baino askoz garestiagoak dira. Mota honetako korbetak eraikitzeari buruzko informazio osoa ere bazegoen beste berrien alde, 20386 proiektua. Gainera, Alemaniako MTU (Rolls-Royce Power Systems AG) hornitzea ahalbidetzen ez zuten nazioarteko zigorrek ezarri zuten. ) temporizatutako diesel motorrak, eta horien ordez konpainiaren etxeko motorrak instalatuko dira Kolomnako JSC "Kolomensky Zavod". Horrek guztiak esan nahi zuen aparatu mota honen prototipoa - "Thundering", zeinaren gila 1ko otsailaren 2012ean jarri zen eta iaz zerbitzuan sartu behar zena, oraindik ez dela martxan jarri. Gaur egun, hori 2017an egitea aurreikusten da. Horrela, 20380 proiektuko hiru unitate eraikitzen hastea "larrialdi-irteera" bihur daiteke, diseinu frogatua duten korbetak nahiko azkar martxan jartzea ahalbidetzen duena.
Azpimarratzekoa da 2015ean 22350 eta 11356R proiektuetako fragata bakar baten eraikuntza ez zela hasi. Hori, dudarik gabe, programa hauek Errusiak Krimea anexioaren ondorioz izan zituzten arazoekin lotuta dago, haientzat zuzendutako gimnasioak osorik Ukrainan eraiki baitziren edo han fabrikatutako osagaiez osatuta zeuden hein handi batean. Errusian zentral elektrikoen eraikuntza menderatzeak denbora behar du, beraz, ofizialki behintzat, ez zen hasi 22350 bosgarren proiektuaren eraikuntza - "Almirante Yumashev" eta seigarren proiektua 11356 - "Kornilov almirantea". Azken mota honetako unitateei dagokienez, lehen hiru ontzietarako propultsio sistemak Krimea erantsi aurretik entregatu ziren. Hala ere, bigarren serieko ontziei dagokienez, 13ko irailaren 2011an kontratatuta -Butakov almirantea, zeinaren gila 12ko uztailaren 2013an ezarri zen eta Istomin almirantea, 15ko azaroaren 2013etik aurrera eraikia - egoera askoz zailagoa da. Besterik da, Krimea okupatu ostean, ukrainar aldeak ez dituela haiei zuzendutako gimnasioak lagatzeko asmorik. Horrek fragata horien obra guztiak bertan behera uztea ekarri zuen 2015eko udaberrian, baina beranduago ekin zioten. Unitate hauetarako gas-turbinen fabrikatzailea, azken finean, Rybinsk NPO Saturnoa eta San Petersburgoko PJSC Zvezda engranaje-kaxak izango dira. Hala ere, ez dira 2017a amaitu baino lehen espero haien entregak, eta ordurako bigarren serieko bi fragatarik aurreratuenen kroskoak abiarazte egoerara eramango dituzte etorkizun hurbilean, beste eskari batzuei lekua egiteko. Hau azkar baieztatu zen "Almirante Butakov" abian jartzeak aurtengo martxoaren 2an simulagailurik instalatu gabe.
